トヨタ GRヤリス (XP210) カーボンセラミックブレーキアップグレード

トヨタ GRヤリス XP210にSTOPFLEX 358mmフロントカーボンセラミックローターを純正固定キャリパーを使用して18インチ鍛造ホイールの後ろに取り付けた例

ビルド:このGRヤリスに装着されているもの

車両 トヨタGRヤリス(XP210)
フロントローター STOPFLEX C/SiC カーボンセラミック、358 x 32 mm
リアローター STOPFLEX C/SiC カーボンセラミック、330 x 28 mm
キャリパー 工場純正固定キャリパー、前後セット
パッド STOPFLEX CCB対応セラミックコンパウンド
ローター構造 二ピース、長繊維CBB
ホイールコンテキスト 一般的に18インチ以下のホイールで使用
範囲 直接フィットする前後ローターとパッドのアップグレード

注文前に確認してください

これは トヨタGRヤリス(XP210) に対する直接フィットのアップグレードです

純正の固定キャリパーを再利用しており、汎用のヤリスキットではありません。車に異なるキャリパーや交換されたハブ、標準外のホイールがある場合は、特に358 mmフロントローターのクリアランスを含めて、まず適合性を確認してください。

STOPFLEX機能 XP210でのCCBのメリット 気づく点
GRヤリスにとって重要な理由 同じサイズのスチールの約半分の重量のローター GRヤリスは軽量で短いホイールベースのハッチバックで、素早い方向転換を得意としています。そのため、各コーナーの質量がその長所を損なうことがあります。
約0.3µの摩擦を900°Cで保持 ハードな裏道やトラックのブレーキ熱で鉄のローターが早く熱くなり、小さな車ではソフトペダルを管理する余裕がほとんどありません。 ペダルの感触は、熱くなっても止まるたびに一定で、長くなることはありません。
STOPFLEXパッドはほとんどほこりが出ず、ローターの錆もありません 鍛造ホイールと露出したローターは、濡れた週の後にほこりや表面の錆をすべて見せます。 ホイールは長くきれいな状態を保ち、雨の後もローターフェースがオレンジ色に膨らむことはありません。
-20°C付近でも通常の最初のブレーキのかみつきがあり、通常温度では0.4µ以上です。 寒い朝のかみつきは、日常的に運転する車にプレミアムブレーキをアップグレードする際の一般的な心配事です。 最初のブレーキから強力で予測可能な制動力 — ストリートでウォームアップラップは不要です。
長繊維のCCB、二ピース構造 繰り返される熱サイクルが安価なディスクを劣化させるものであり、この車は激しく運転されます。 時間とともに一貫した挙動を示し、長期的なメンテナンスを合理的にする二ピース設計。

何が良くなるか

  • 非ばねと回転質量を減らし、よりシャープなターンインを実現
  • 繰り返しの激しいブレーキでも安定したペダルフィール
  • STOPFLEXパッドを使用した非常に少ないブレーキダスト
  • 濡れた走行後も錆びないローター
  • 長距離の街乗り、概ね25万〜30万kmの走行距離

最初に確認すべきこと

  • 車は工場標準の固定キャリパーを備えたGRヤリス XP210です
  • 正確なホイールは358mmのフロントローターをクリアします — スポーク、バレル、オフセットを確認してください
  • 事前のキャリパー交換や非標準のハブ設定はありません
  • 実際の運転スタイル:街乗り、山道、またはサーキット

お車の仕様がこちらと一致しているか不明な場合は、ホイールとキャリパーの詳細を送信してください。ご注文前にGRヤリス XP210の適合性を確認します トヨタ CCB コレクション.

GRヤリス CCB に関する質問

ストリート走行のGR Yarisにカーボンセラミックのアップグレードは過剰ですか?

いいえ。街中では、STOPFLEXパッドを使用した場合のブレーキダストの低さ、濡れた走行後に錆びないローター、各コーナーの軽量化によるフロントの切れ味の向上など、小さな勝利が得られます。山道やトラックデイも行う場合は、追加の熱余裕もプラスになります。

このSTOPFLEXセットは純正のGR Yarisキャリパーを維持しますか?

はい。これは純正の固定キャリパーを中心に設計された、トヨタGR Yaris XP210用のダイレクトフィットローターとパッドのアップグレードであり、大きなブレーキキットに交換することなく、純正キャリパーをそのまま使用できます。

カーボンセラミックブレーキは寒いまたは濡れた状態でどのように動作しますか?

適切なSTOPFLEXパッドのコンパウンドを使用すれば、寒冷時の街中ブレーキも正常に動作し、-20°C程度の低温でも最初の停止が問題ありません。ローターも雨の後に錆びず、日常の使用でも全体的に清潔に保たれます。

道路走行のGR Yarisのローターはどのくらい持ちますか?

トラックの乱用なしの街中使用では、STOPFLEXローターの寿命はおよそ25万から30万キロに達します。実際の寿命はパッドの選択、運転方法、車の高熱使用頻度によります。

このキットはGR Yarisの18インチホイールをクリアしますか?

多くのGR Yarisオーナーは18インチを使用していますが、クリアランスは直径だけでなく、スポークの形状、バレルのプロフィール、オフセットなども関係します。前輪の358mmローターに対して適合を確認してからご注文ください。

エリック・リン - STOPFLEX テクニカルディレクター

テクニカルディレクター

エリック・リン

カーボンセラミックブレーキ(CCB)の製造と流通において10年以上の経験を持つエリックは、STOPFLEXのリードテクニカルエキスパートとして活躍しています。厳格な品質管理と正確な車両適合性を専門とし、ポルシェ、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディのプラットフォーム向けのパフォーマンスブレーキアップグレードを数千人のオーナーに成功裏に導いてきました。

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