ビルド：キャリパー、ローター、フィッティング
| コンポーネント | フロントアクスル | リアアクスル |
|---|---|---|
| 車両 | ポルシェ 911 (992) | |
| キャリパー | ブレンボ BM6、6ピストン鍛造 | ブレンボ BM4、4ピストン鍛造 |
| ローター径 | 405 mm | 380 mm |
| ロータータイプ | STOPFLEX長繊維カーボンセラミック | STOPFLEX長繊維カーボンセラミック |
| パッド | STOPFLEX高性能セラミック | STOPFLEX高性能セラミック |
| 装着ホイール | 20インチ工場出荷 | 21インチ工場出荷 |
| アクスル範囲 | フロントとリアのコンバージョン | |
まず適合確認: これらは、工場の992ステッガード20インチフロント / 21インチリアホイール用の405mmフロントと380mmリアローターのサイズです。アフターマーケットや非標準ホイールはクリアランスを変更するため、ご注文前に正確なホイールとトリムを確認してください。
なぜこのセットアップは992に効果的なのか
| STOPFLEX機能 | 992で重要な理由 | 気づく点 |
|---|---|---|
| 長繊維カーボンセラミックローター | 992は後方に重量を載せ、繰り返しの激しい停止で熱を発生させるため、鉄製ローターは熱を吸収するとフェードします。長繊維構造は、切断繊維ディスクよりも熱に耐える能力が高いです。 | ペダルは長い山岳下りや連続したトラックラップでも一定の効き続け、ソフトになることはありません。 |
| 鉄の約半分の重さ | ローターの1ポンドは非ばねおよび回転質量です。車の入力に敏感な場合、それを削減することでフロントエンドの反応が変わります。 | ステアリングは少しクイックになり、破損した舗装の上でサスペンションがより早く安定します。 |
| 900°Cで摩擦係数0.3μ付近 | 持続的な高温は、工場の鉄製セットアップが効きを失う正確な場所です。高温で摩擦を維持することがセラミックにする最大の目的です。 | 最初の数回の停止だけでなく、ラップごとに信頼できるブレーキ力。 |
| ブレンボBM鍛造キャリパー | 工場のピストン数を合わせることは本質的なポイントではありません。鍛造BMボディは高ライン圧力下でのたわみに抵抗し、より柔らかいキャリパーはたわみやすいです。 | タイヤの状態を伝える、よりしっかりとしたコミュニケーション性の高いペダル。 |
| 錆びず、ダストも少なく、長寿命 | 992はほとんどの時間を街中で過ごし、鉄のローターは表面で錆び、ホイールにダストを付着させます。 | 洗車の間にきれいなホイールフェイスと、雨の中でも見た目が良いローター。 |
より良くなるもの
- 冷間始動から繰り返しの激しい停止まで、よりしっかりとした一貫性のあるペダル。
- 900°Cで摩擦係数0.3μ付近を維持し、熱によるブレーキ性能の低下を防ぎます。
- 鉄の約半分の重量のローターで、各コーナーの非駆動質量を削減。
- 寒冷地でも最初の停止は通常通り、-20°C程度でも問題ありません
- STOPFLEXパッドを使用しているため、ブレーキダストが少なくホイールをきれいに保ちます
- 雨に濡れても錆びず、街乗りで25万〜30万km走行可能なローター
最初に確認すべきこと
- ホイールサイズとオフセット — このキットは純正の20インチフロント / 21インチリア用です
- 正確な992トリムとモデルイヤーに合わせて、ブラケットとローターがハブにぴったり合います
- こちらの例のようなフロント・リアのコンバージョンで、シングルアクスルの交換ではありません
- パッド：これらのローターにはマッチしたSTOPFLEXセラミックパッドを使用してください
- 用途 — 日常走行とスポーティな道路走行、時折サーキット走行 — に合わせて仕様を決定しています
こちらに表示されている仕様と車が一致しているか不明な場合は、ホイールサイズ、トリム、モデルイヤーをお知らせください。ご注文前にポルシェ911 (992) の適合性を確認いたします ポルシェ CCB コレクション.
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よくある質問
工場純正の車両ですでに6ピストンフロントキャリパーを装備しているのに、なぜ992ブレーキをアップグレードするのですか？
工場の鋳鉄セットアップはストリートやスポーティな道路走行には十分な強度がありますが、トラックや長い坂道での繰り返しの激しい停止は鉄が熱を放散しきれず、ペダルが長くなることがあります。ブレンボBM鍛造キャリパーは剛性を高め、STOPFLEXカーボンセラミックローターは温度上昇に伴う摩擦を維持し、ブレーキのフェードを防ぎます。
992の405mmフロントSTOPFLEXキットを装着するにはどのホイールが必要ですか？
このキットは、ポルシェ911 (992) の純正20インチフロントと21インチリアのスタッガードセットアップに合わせて、405mmフロントと380mmリアのSTOPFLEXカーボンセラミックローターを使用しています。ご注文前に正確なホイールとトリムをお知らせください。クリアランスを確認いたします
カーボンセラミックアップグレードによる実際の軽量化はどれくらいですか？
STOPFLEXカーボンセラミックローターは、同じサイズの鋳鉄ローターの約半分の重量です。これは各コーナーの非ばねと回転質量を直接削減し、ステアリングレスポンスを鋭くし、荒れた舗装路でのサスペンションの安定性を向上させます。
992が屋外の雨にさらされてもローターは錆びますか？
いいえ。STOPFLEXカーボンセラミックローターは雨や湿気の後も錆びず、車がしばらく駐車されていてもホイールの裏側のローター面はきれいなままです。
街乗りの992でこれらのローターはどのくらい持ちますか？
主に街乗りで使用され、絶え間ないサーキット走行よりも長い距離を走行できるSTOPFLEX長繊維カーボンセラミックローターは、約25万〜30万kmの耐久性を持ち、鋳鉄ローターの性能をはるかに超えます。
