BMW M3 (G80)のカーボンセラミックブレーキへのアップグレード

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構成

この BMW M3(G80)は、前後両軸に STOPFLEX カーボンセラミックローターを装着し、青い BMW M キャリパーと組み合わせています。緑のセダンはダークカラーのマルチスポークホイールを履き、写真では4枚のディスクとパッドのセットに続いて前後ブレーキの詳細を紹介しています。

  • フロント:BMW M キャリパーと STOPFLEX 400×38 mm カーボンセラミックローター。
  • リア:BMW M キャリパーと STOPFLEX 370×24 mm カーボンセラミックローター。
  • パッド:STOPFLEX カーボンセラミック専用ブレーキパッド。

フロント400×38 mm、リア370×24 mmのディスクを組み合わせた、両軸のローターとパッドのパッケージです。青い M キャリパーが前後とも BMW らしいブレーキの外観を保ち、ドリルド加工のセラミック摩擦面と黒いフローティングハットがディスク独自の印象を与えています。

当社のM3 用カーボンセラミックシリーズは同サイズの鉄製ディスクより軽いローターを提供し、交換した4輪のローターの回転質量とばね下質量を低減します。炭素・炭化ケイ素の摩擦材は高温安定性を考慮して選ばれ、CCB 専用パッドが摩擦面との組み合わせを完成させます。G80のようなスポーツセダンでは、この材料とパッドの組み合わせが、青いキャリパーと緑の車体による外観に加えて、4輪パッケージに技術的な目的をもたらします。

車台番号 VIN、年式、メーカー、車種、現在の構成をお知らせください。M3 G80 の400/370 mm カーボンセラミックへのアップグレードを、当社チームが一貫して対応します。

エリック・リン - STOPFLEX テクニカルディレクター

テクニカルディレクター

エリック・リン

カーボンセラミックブレーキ(CCB)の製造と流通において10年以上の経験を持つエリックは、STOPFLEXのリードテクニカルエキスパートとして活躍しています。厳格な品質管理と正確な車両適合性を専門とし、ポルシェ、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディのプラットフォーム向けのパフォーマンスブレーキアップグレードを数千人のオーナーに成功裏に導いてきました。

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