ビルド：BMW M3 G80 19インチホイール搭載
| アイテム | 仕様 | なぜここにあるのか |
|---|---|---|
| 車両 | BMW M3 G80 | 正確なプラットフォームを使用しているため、フィッティングがきれいで特定のままです。 |
| 装着ホイール | 19インチ | このケースの中心となるホイール; 直径はクリアランスの一部であり、全ての答えではありません。 |
| フロントローター | STOPFLEX 400 mm カーボンセラミック | 熱余裕を増やし、同じサイズのスチールディスクと比べて回転重量を削減します。 |
| リアローター | STOPFLEX 370 mm カーボンセラミック | リアアクスルと一致させて、前後のバランスを取ります。 |
| パッド | STOPFLEX高性能セラミック | カーボンセラミックローターに適した正しいペアリング; これがダストを低く保つ理由です。 |
| ハードウェア | ボルトとスクリューの固定 | 正しく変換を組み立てるために必要なサポートハードウェア。 |
| スコープ | フロントとリアのローター変換 | 既存のMコンパウンドキャリパーハードウェアに対するローターとパッドのアップグレードです。 |
注文前に確認してください： 19インチは出発点であり、クリアランスの証明ではありません。キットを選ぶ前に、正確なホイールモデル、オフセット、インナーバレルの形状、キャリパーとのスピードクリアランスを確認してください。
カーボンセラミックに変更すると何が変わるのか
| STOPFLEX機能 | G80 M3で重要な理由 | 気づく点 |
|---|---|---|
| ローターは鋼の約半分の重量 | G80はすでにシャープであり、各コーナーの質量が少ないことでサスペンションとステアリングの負担が軽減される。 | ターンインの感覚が少し敏感になり、特にコーナーへのブレーキング時に感じられる。 |
| カーボンセラミックの耐熱性 | 繰り返しの激しい停止は鉄製ローターのフェードとペダルの長さにつながる。 | ペースが上がるときやトラックデイでより一貫したペダルフィール。 |
| セラミックパッドは低ダスト | 大きなホイールと攻撃的なスタンスにより、これほどきれいな車には黒い埃が早く付着します。 | ホイールフェイスは洗車の間に長くきれいな状態を保ちます。 |
| 雨の後も錆びません | 湿った夜に静止していると、鉄のディスクにオレンジ色のリングができることがあります。 | ローターフェイスは放置されたように見えず、仕上げを保ちます。 |
| 長い街乗り寿命 | 高価なローターでもすぐに摩耗するものは、アップグレードの意味がありません。 | ストリートでは、トラックの乱用から離れれば、これらのローターは約25万〜30万キロ走行可能です。 |
より良くなるもの
- 4つの角における非ばね下質量と回転質量の低減
- 繰り返しの激しいブレーキ時でも安定したペダルフィール
- ホイールに付着するブレーキダストが格段に少ない
- 雨天時に車が停車しても錆びたローターリングができない
- 長期間の街乗り使用においてトラック走行時よりも長持ち
最初に確認すべきこと
- 正確な19インチホイールモデル、オフセット、スポーククリアランス
- キャリパーに対するインナーバレルの形状
- 実際の用途：ホイールの清掃、応答性の向上、またはトラックでの一貫性
- 本格的な取り付けと適切なベッディングサイクルを行った上での過酷な使用
- ほこりが少ない状態を保つ定期的な点検ルーチン
こちらに示された仕様と車両が一致しているか不明な場合は、詳細情報を送信してください。ご注文前にBMW M3 G80の適合性を確認します BMW CCBコレクション.
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よくある質問
なぜBMW M3 G80の鉄製ローターをSTOPFLEXのカーボンセラミックローターに交換するのか？
G80は工場出荷時から強力なMブレーキハードウェアを備えていますので、これは弱い車を修理するためではありません。鉄製ローター自体が弱点であり、回転重量を増やし、熱を吸収し、雨の後に錆び、ホイールに黒い粉塵を付着させます。STOPFLEXのカーボンセラミックローターは未着荷重を減らし、繰り返し停止時の熱保持性を向上させ、ホイールをより清潔に保ち、高速道路やトラックデイでより一貫したペダルフィールを提供します。
このBMW M3 G80ビルドで使用されるSTOPFLEXローターのサイズは何ですか？
このビルドでは、STOPFLEXの400mmフロントカーボンセラミックローターと370mmリアカーボンセラミックローターを使用し、STOPFLEXの高性能セラミックパッドと必要な固定ハードウェアと組み合わせています。
このBMW M3 G80カーボンセラミックアップグレードは19インチホイールにクリアしますか？
このケースは19インチホイールで作られていますが、直径だけでは適合を確認できません。インナーバレルのクリアランス、スポークのクリアランス、キャリパーの形状、オフセット、正確なホイールモデルを注文前に確認する必要があります。
STOPFLEX BMW M3 G80アップグレードは実際にブレーキダストを減らしますか？
はい。STOPFLEXセラミックパッドを使用すると、カーボンセラミックローターは一般的な高性能鉄ローターとパッドのセットよりもはるかに少ない見えるダストを生成し、ホイールは洗浄間隔が長く保たれます。
このセットアップでBMW M3 G80をトラック走行できますか？
このアップグレードは耐熱性、ペダルの一貫性、自信を高めるために作られています。トラック使用は正しい取り付け、適切なベッディング、定期的な点検、およびあなたのペースとブレーキ負荷に合わせたパッド選択に依存します。
カーボンセラミックに変更するとBMW M3 G80の走行感に影響しますか？
可能です。STOPFLEXカーボンセラミックローターは同じサイズのスチールローターの約半分の重さなので、各コーナーの非スプリング質量が減少し、ターンイン、サスペンションの動き、高速安定性が少しシャープに感じられることがあります。
