ビルド内容：キャリパー、ローター、パッド、ホイール
| アイテム | フロントアクスル | リアアクスル |
|---|---|---|
| キャリパー | APレーシング AP7410、10ピストン鍛造 | AP9582四ピストン鍛造、及び別体の電子パーキングブレーキキャリパー |
| ローターサイズ | 420 mm | 410 mm |
| ローター | STOPFLEX長繊維カーボンセラミック | STOPFLEX長繊維カーボンセラミック |
| パッド | STOPFLEX高性能セラミック | STOPFLEX高性能セラミック |
| 最小ホイール | 21インチ | 21インチ |
| スコープ | フロントおよびリアのカーボンセラミックコンバージョン | フロントおよびリアのカーボンセラミックコンバージョン |
まずこれを確認してください: 420mmのフロントローターと410mmのリアローターには、AP7410 10ピストンキャリパーが必要で、最小21インチのホイールが必要です。ご注文前にホイール径、スポークの形状、インナーバレルのクリアランスを確認してください。
アップグレードが9Xに実際に与える効果
| STOPFLEX機能 | 9Xで重要な理由 | 気づく点 |
|---|---|---|
| 10ピストンフロントキャリパー、420mmローター | 9Xは重く高トルクのSUVです。ピストン面積とディスクの大きさが増えることで、フロントアクスルにより多くの制動力を与えます。 | フルキャビンでの高速道路の激しいブレーキング時に、よりしっかりとした、より線形のペダル感触。 |
| 長繊維カーボンセラミックローター | 鋼製ローターは加熱により摩擦安定性を失います。カーボンセラミックは900°Cでも試験済みの表面摩擦係数を0.3μ近くに保ちます。 | ペダルは長い山岳下りや繰り返しの高速停止でも一定の感触を保ち、長くなることはありません。 |
| ローターの重量はおよそ半分 | カーボンセラミックディスクは同じサイズの鉄製ディスクの約半分の重さで、四隅の質量を軽減します。 | ステアリングは少しシャープに感じられ、荒れた舗装路でも乗り心地が早く安定します。 |
| STOPFLEXセラミックパッド | パッドのコンパウンドはカーボンセラミック表面に合わせてあり、冷間からでもクリーンに動作し、しっかりとグリップします。 | 金色のホイールにはほとんどブレーキダストが付かず、最初の停止でも-20°C付近で通常の効きが得られます。 |
| 耐腐食性のローターフェース | 鋳鉄は車両が停車しているときや冬道を走行するとすぐに錆びます。 | ディスクは雨や保管後も錆びず、オープンスポークホイールの裏側も清潔に保たれます。 |
より良くなるもの
- SUVを積載し高速走行時に、よりしっかりとした予測可能なペダルフィール
- 長い坂道や繰り返しの強いブレーキでも熱に強い制動性能
- 各コーナーでの非ばね重量が軽減され、操縦性と乗り心地を向上
- STOPFLEXセラミックパッドと組み合わせることで非常に少ないブレーキダスト
- 錆びずに長持ちし、街中での使用に耐えるローター
最初に確認すべきこと
- ホイール径は少なくとも21インチ
- スポークの形状とインナーバレルが10ピストンキャリパーをクリア
- フロントとリアのフルコンバージョンを望むもので、片側だけではありません
- リアは別のEPBキャリパーを保持しているため、純正のパーキングブレーキはそのまま
- パッドとローターはSTOPFLEXセットとして一致した状態を保つ
お車がこちらの仕様に合っているか不明な場合は、詳細を送信してください。ご注文前にZeekr 9Xの適合性を確認します Zeekr CCBコレクション.
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よくある質問
リアのビッグブレーキキットはZeekr 9Xの電子パーキングブレーキの動作を維持しますか？
はい。リアは二つのキャリパーを搭載しています：AP9582の4ピストンブレーキキャリパーと別の電子パーキングブレーキキャリパーで、工場のEPB、ヒルホールド、オートホールドはアップグレード後もすべて動作し続けます。
420mmのSTOPFLEXローターをクリアするにはどのサイズのホイールが必要ですか？
少なくとも21インチのホイールが必要です。420mmのフロントローターと10ピストンのAP7410キャリパーは物理的に大きいため、ハードウェアをクリアする最小直径は21インチです。
カーボンセラミックブレーキは寒い天気でも動作しますか、それとも熱を加える必要がありますか？
STOPFLEXの高性能セラミックストリートパッドと組み合わせると、寒冷時のかみ合わせも正常です。-20°C付近でも最初の停止時に、ブレーキは一貫した静かな制動力を提供し、日常の運転に適しています。
STOPFLEXカーボンセラミックアップグレードはどれくらいの非ばね重量を削減しますか？
STOPFLEXのカーボンセラミックローターは、同じサイズの鋳鉄ディスクの約半分の重さです。Zeekr 9Xのような重いフラッグシップSUVでは、その重量を四隅から減らすことで、ステアリングの反応が鋭くなり、乗り心地も向上します。
STOPFLEXカーボンセラミックローターは雨や冬のドライブ後に錆びますか？
いいえ。鋳鉄ローターとは異なり、STOPFLEXカーボンセラミックディスクは雨や長期保管後も錆びず、Zeekr 9Xのオープンスポークホイールの背後のハードウェアは清潔に保たれます。
