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ビルド：この718ケイマンに何が搭載されているか
| コンポーネント | 純正フロント | STOPFLEXフロントパッケージ |
|---|---|---|
| 車両 | ポルシェ 718 ケイマン (982) | |
| フロントキャリパー | OEMフロントキャリパー | Brembo GT6、6ピストン |
| フロントローター | 鉄、ベンチレーテッド | STOPFLEX 380 mm カーボンセラミック |
| フロントパッド | OEMコンパウンド | カーボンセラミックマッチングパッド |
| リアアクスル | 左側工場出荷; 変換はフロントのみ | |
| ホイールのコンテキスト | 一般的に19インチホイールの適用例 | |
注文前にこれを確認してください
これはフロントアクスル用のCCBアップグレードであり、完全なコンバージョンではありません。380 mmのGT6パッケージはしばしば718の19インチホイールの後ろにフィットしますが、バレル形状とスポークのプロファイルはホイールごとに異なるため、最初に正確なホイールとのクリアランスを確認してください。
アップグレードの実際の効果
| STOPFLEXの特徴 | なぜ718ケイマンにとって重要なのか | あなたが気づくこと |
|---|---|---|
| 380 mmカーボンセラミックローター | フロントアクスルはブレーキの負荷を最も受け、最初に熱くなる；セラミックローターは鉄がフェードし始める摩擦を保持します。 | ダウンヒルやキャニオンランでの連続停止でもペダルはしっかりとした予測可能な感触を保ちます。 |
| 鋼の約半分の重量 | 718はバランスの取れたミッドエンジン車なので、未ばねの質量はコーナリングに大きな影響を与えます。 | サスペンションの反応が速くなり、特にコーナー中の突き出しが鋭くなります。 |
| 900°Cでも約0.3μの摩擦 | 繰り返しの激しいブレーキは、工場出荷の鉄製セットアップが限界に達する場所です。 | ブレーキは最初の時と同じように5回目の強い停止でも同じ感触です。 |
| Brembo GT6 6ピストンキャリパー | ピストンとパッド面積が広がることで、クランプ荷重と熱をより均一に大きなローターに分散します。 | ブレーキを踏んだときのかみつきと調整性が安定します。 |
| 低ダスト、錆びないセラミックコーティング | 718はきれいに保つ車であり、ローターフェースはオープンスポークの後ろに見える位置にあります。 | 洗車の間もホイールはきれいで、濡れた走行後の錆びの発生もありません。 |
向上すること
- 前軸の実際の熱余裕により、繰り返しの強い停止も対応可能です。
- より軽量な未ばね質量で、よりクリーンなサスペンションの反応とコーナリング
- 熱がたまると一貫したしっかりとしたペダルフィール
- STOPFLEXパッドによる非常に少ないブレーキダスト
- 雨や保管後のローターの錆びなし
- 最初の停止時でも-20°C付近の通常の冷間時のかみ合わせ
最初に確認すべきこと
- 380 mm GT6パッケージに対する正確なホイールクリアランス
- フロントのみのアップグレードが実際の運転スタイルに合っている
- ストリートとスポーティな走行の両方に適したパッド選択
- あなたの工場フロントキャリパーとローターのサイズは適切なキットに合っていますか
こちらに示された仕様と車が一致しない場合は、詳細をお送りください。ご注文前にポルシェ 718 Cayman 982の適合性を確認いたします ポルシェ CCB コレクション.
ビルドギャラリー
よくある質問
380 mmのBrembo GT6フロントキットは、718 Cayman 982の純正19インチホイールをクリアしますか？
この380 mmフロントパッケージは、718プラットフォームの19インチホイールに一般的に使用されますが、バレル形状やスポークのプロフィールはホイールによって異なります。ご注文前に正確なホイールとのクリアランスを確認してください
なぜ718 Cayman 982のフロントアクスルだけをアップグレードするのですか
フロントアクスルはブレーキ作業の大部分を担い、最初に熱を持ちやすいため、フロントの熱容量とペダルの一貫性を高めることは、車の全体的なブレーキバランスを乱さずに効率的に始める方法です
STOPFLEXカーボンセラミックローターは、車の操作感にどのように影響しますか
STOPFLEXカーボンセラミックローターは、同じサイズのスチールローターの約半分の重さです。フロントの非櫛引き・回転質量を減らすことで、サスペンションがより早く安定し、コーナリング時のステアリングがよりシャープに感じられます
STOPFLEXカーボンセラミックセットは日常の街乗りでも問題ありませんか？
はい、ストリート用にマッチしたローターとパッドを使用すれば問題ありません。STOPFLEXカーボンセラミックローターは-20°C程度でも通常の初期制動を発揮し、雨や保管後に錆びず、STOPFLEXパッドと組み合わせるとほとんどほこりが出ません。
ストリート走行の718ケイマンでSTOPFLEXカーボンセラミックローターはどれくらい持ちますか？
ストリートで使用される場合、長繊維構造とセラミック表面コーティングのおかげで、STOPFLEXカーボンセラミックローターは約25万〜30万kmの耐久性があります。
