ポルシェ 718 ボクスター (982)のカーボンセラミックブレーキへのアップグレード

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構成

このPorsche 718 Boxster 982は、Porscheキャリパーと前後のSTOPFLEXカーボンセラミックローターにアップグレードしています。黒いロードスターの赤いキャリパーと穴あきディスクは、ホイールを外した状態と、暗色ホイールを装着した完成状態の両方で紹介されています。

  • フロント:Porsche 991 GT3仕様6ピストンキャリパーとSTOPFLEXカーボンセラミックローター(400 mm)。
  • リア:Porsche 4ピストンキャリパーとSTOPFLEXカーボンセラミックローター(400 mm)。
  • パッド:STOPFLEX CCB専用ブレーキパッド。

GT3仕様のフロントキャリパーは、このBoxsterでアップグレードされた部品の一部です。Porscheのリア4ピストンキャリパーとセラミックローターを組み合わせ、前後のブレーキ全体を換装しています。赤いキャリパーと穴あき表面は4輪すべてで見え、黒いロードスターと赤い内装に調和します。

STOPFLEXの718 Boxster用カーボンセラミックローターシリーズは、セラミック摩擦面とCCB専用パッドを組み合わせています。同じサイズの鉄製ディスクと比べ、セラミック構造は回転質量とばね下質量を減らせる場合があり、ローター表面は雨や洗車後の浮き錆を防ぎます。

道路走行を重視する718向けのコーティングされたストリートオプションは、ここに示す穴あきセラミック仕上げを提供します。より持続的な熱負荷に対応する高負荷向け構造も用意しています。選択したキャリパーのアップグレードに合わせ、ローターとパッドの仕様を一式で提供するセラミックソリューションです。

VIN、年式、メーカー・車種、現在の仕様をお知らせください。チームがPorsche 718 Boxsterに適した前後のブレーキアップグレード全体を確認します。

エリック・リン - STOPFLEX テクニカルディレクター

テクニカルディレクター

エリック・リン

カーボンセラミックブレーキ(CCB)の製造と流通において10年以上の経験を持つエリックは、STOPFLEXのリードテクニカルエキスパートとして活躍しています。厳格な品質管理と正確な車両適合性を専門とし、ポルシェ、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディのプラットフォーム向けのパフォーマンスブレーキアップグレードを数千人のオーナーに成功裏に導いてきました。

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