アウディ RS4 (B9)のカーボンセラミックブレーキへのアップグレード

取付写真

構成

このAudi RS4 B9は、フロントのAkebonoキャリパーとSTOPFLEXカーボンセラミックローター、CCB専用パッドを組み合わせています。ホイールを外した黒いワゴンの写真には、穴あきディスクを囲むRSロゴ入りの赤いキャリパーが写り、その後にシルバーホイールを装着した完成写真が続きます。

• フロント：Akebono 6ピストンキャリパーとSTOPFLEXカーボンセラミックローター（380 × 34 mm）。
• パッド：STOPFLEX CCB専用ブレーキパッド。

フロント用ローターとパッドのソリューションにより、このRS4ワゴンのAkebono 6ピストン構成にカーボンセラミックディスクを組み合わせます。単体のディスクとホイールを外した状態の写真には、穴あき摩擦面、黒いフローティングハット、RSロゴ入りの赤いキャリパーが写り、その後シルバーホイールを装着した完成状態が示されています。

セラミック摩擦面は、このフロントパッケージの外観に実用的な利点をもたらします。雨や洗車後に浮き錆が発生しません。STOPFLEXのB9 RS4/S4用ローターシリーズには、道路向けとより高負荷向けの異なる構造もあります。道路向けオプションはコーティングされた穴あきセラミック仕上げを備え、高負荷向けシリーズはより持続的な熱負荷に対応します。

CCB専用パッドが摩擦材の組み合わせを完成させます。道路を走るRS4ワゴン向けのストリートオプションは、日常的な作動温度とコントロール性を重視し、使用状況に応じて高負荷向けオプションも選べます。完成したフロントパッケージは、セラミックディスクの外観と、この事例ですでに記録された赤いRS部品を組み合わせています。