ビルド：このSong L-EVに何が搭載されているか
| 車両 | BYD Song L-EV |
|---|---|
| フロントキャリパー | Alcon RC6 6ピストン、既存のセットアップから保持 |
| ローターのアップグレード | STOPFLEX 400mmカーボンセラミックローターセット |
| パッド素材 | STOPFLEXカーボンセラミック専用パッドコンパウンド |
| ホイール要件 | 400mmローターには20インチ以上のホイールが必要 |
| 範囲 | フロントアクスルのローターとパッドのアップグレード、キャリパーはそのまま |
| 測定されたローターの重量 | 片側あたり約14.5kgのスチール対約7.5kgのカーボンセラミック |
ご注文前に: これは400mmのフロントローターなので、20インチのホイールが最低限必要です。また、ホイールのオフセットやスポークの形状も確認する必要があります — 一部の工場純正20インチホイールにはスペーサーが必要な場合があります。これは既存のAlcon RC6キャリパーに合わせて作られたローターとパッドのアップグレードであり、すべてのSong L-EVにこのハードウェアが標準装備されているという主張ではありません。STOPFLEXカーボンセラミックローターにはSTOPFLEXパッドが必要です。
なぜ重いEVにカーボンセラミックを採用するのか
| STOPFLEX機能 | このSong L-EVで重要な理由 | 気づく点 |
|---|---|---|
| 同じサイズのスチールローターの約半分の重量 | 400mmのスチールディスクは重く、車輪の回転部分で質量が最も影響する場所です。この交換により、フロントアクスルから約14kgを軽減しました。 | 鋭い衝撃に対してより早く安定し、方向転換も少なく感じられるフロントエンド。 |
| 高温耐性が高く、約0.3μの耐熱性を持ち、900°Cでも保持します。 | A Song L-EVは実際の車両重量を持ち、繰り返しの停止はディスクに多くの熱を放出します。カーボンセラミックは鋼材が柔らかく感じる浸漬を気にせずに済みます。 | 長い坂道や連続した急ブレーキ後でもペダルの感触がより一定します。 |
| STOPFLEXパッドは非常に少ないほこりを出します。 | これは日常的に運転されるEVです。オープンスピンドルの大きなキャリパーはほこりがすぐに目立ちます。 | 洗車の間もきれいなままのホイールで、週半ばには暗くなりません。 |
| 雨の後も錆びず、ひび割れ模様のセラミック仕上げ。 | 湿った走行後、鋼製ローターは一晩でさびが浮き、スポーク越しに見えます。 | きれいなローター面は、錆びたリングではなく、本物のアップグレードのように見え続けます。 |
| 長繊維CCB構造 | 日常の街乗りには耐久性が必要で、トラック専用の消耗品ではありません。 | 車がトラックから離れている場合、街乗りの寿命は約25万〜30万キロに達します。 |
改善されること
- フロントアクスルから約14kg、すべて回転し、サスペンションに影響しません
- 荒れた舗装路でのサスペンションの反応がより迅速
- 重い電気自動車の繰り返し熱によるペダルの安定性
- STOPFLEXパッドと非常に低いブレーキダスト
- 雨後の錆びつきなし、反射性の高いセラミック仕上げ
- すでにお持ちの実績のあるAlcon RC6クランプ力を維持します
最初に確認すべきこと
- 20インチのホイールは400mmローターの最小サイズです
- クリアランスのためにホイールのオフセットとスポークの形状を確認してください
- 一部の工場出荷時の20インチデザインにはスペーサーが必要な場合があります
- このビルドは既存のAlcon RC6フロントキャリパーセットアップを前提としています
- カーボンセラミックローターにはSTOPFLEXパッドが必要です
お車がこちらの仕様に合っているか不明な場合は、詳細を送信してください。ご注文前にBYD Song L-EVの適合性を確認します BYD CCBコレクション.
ビルドギャラリー
BYD Song L-EVアップグレードに関するFAQ
BYD Song L-EVはSTOPFLEXカーボンセラミックローターを備えたAlcon RC6キャリパーを維持できますか？
はい。この構成では既存のAlcon RC6 6ピストンフロントキャリパーを維持し、その構成に合わせてステンレスローターアセンブリをSTOPFLEX 400mmカーボンセラミックローターに交換します。対応するSTOPFLEXパッドコンパウンドが必要です。
このBYD Song L-EVのブレーキアップグレードでフロントアクスルの重量はどれくらい軽減されますか？
この交換時に測定したところ、400mmのスチールローターリングは片側約14.5kg、STOPFLEXカーボンセラミックリングは片側約7.5kgでした。これにより、フロントアクスル全体で約14kgの軽量化となり、すべて回転する非ばね質量です。
この400mm BYD Song L-EVセットアップには20インチのホイールが必要ですか？
はい。400mmローターには最低でも20インチのホイールが必要です。ホイールのデザインやオフセットによってはスペーサーが必要になる場合もあるため、注文前にホイールのクリアランスを確認してください。
このアップグレードはBYD Song L-EVの電子ブレーキシステムに影響しますか？
機械式ブレーキハードウェアの交換は、システムが正しく設定されている場合、車両のABSやスタビリティコントロールのロジックに干渉しません。
カーボンセラミックセットアップは、BYD Song L-EVの毎日の運転に実用的ですか？
はい、適切なオーナーにとってはそうです。ストリートでは、STOPFLEXカーボンセラミックローターはSTOPFLEXパッドと非常に低いブレーキダストを出し、雨の後も錆びず、クリーンなホイールと非ばね重量を求める日常運転のEVに適しています。
