BMW X5 (G05) カーボンセラミックブレーキアップグレード

BMW X5 G05フロントアクスルにBrembo GT 6ピストンキャリパーとSTOPFLEX 405mmカーボンセラミックローターを装着し、21インチホイールを装備

ビルドとパーツリスト

車両 BMW X5 (G05)
フロントハードウェア Brembo GT 6ピストンキャリパーと405mm STOPFLEXカーボンセラミックローター
リアハードウェア 工場純正キャリパーを保持
アクスル範囲 フロントビッグブレーキキットのみ — 四輪コンバージョンではありません
フロント軸荷重の軽減 このビルドでは約12kg(26ポンド)フロントから軽量化
パッド 低ダストセラミックコンパウンド
ホイール装着済み 21インチ; 最終クリアランスはホイールデザインによります

注文前にこれをお読みください。 これは純正フロントキャリパーのボルトオンローター交換ではありません。このキットはBrembo GT 6ピストンフロントキャリパーと405mmローターを使用しているため、ホイールクリアランスは正確な21インチホイールデザインに対して確認する必要があります。純正BMWキャリパーを維持したい場合は、OEスタイルのカーボンセラミックローターパスについてお問い合わせください。

アップグレードの実際の効果

STOPFLEX機能 なぜX5 G05で重要なのか 気づく点
炭素セラミックローターは、同じサイズのスチールの約半分の重さです G05は重いSUVであり、ホイール端の重量はサスペンションに最も負担をかけます。フロントアクスルから約12kgを削減することで、最も忙しいコーナーの回転する未搭載質量を減らします。 よりクリーンなステアリングレスポンスと、鋭い突起を越える際のフロントエンドの安定性向上。
低ダストのセラミックパッドの組み合わせ 大きなBMWホイールはすぐに黒いホコリがたまり、X5はほとんどの時間を街中で過ごし、サーキットではありません。 洗車の間隔が大幅に空き、スポークの表面がきれいな状態を保ちます。
雨の後も錆びないローター 鉄のディスクは一晩で表面に錆び、最初の停止で研磨されます。外に駐車されるプレミアムSUVにとって、それは日常的な煩わしさです。 ローター面にオレンジ色のフィルムはなく、朝の最初の停止も正常です。
STOPFLEXパッドを使用した場合、0.4μ以上の通常温度で摩擦が発生します 積載SUVの純正ブレーキは、熱を持つと柔らかく感じることがあります。 冷間時のペダルのかみ合わせがより即時的で、踏み込むと安定した感触になります。
ブレンボGT 6ピストンフロントキャリパー より大きなローターには、それを使用できるクランプとパッドエリアを持つキャリパーが必要です。これがアップグレードのハードウェア部分です。 実質的な重量を持つ車両からのより堅く、自信の持てるブレーキ。

良くなること

  • フロントアクスルの非ばね質量が約12kg軽減されました。
  • ホイールのブレーキダストがはるかに少ない
  • 雨に耐え、表面錆びしないローター
  • より強い冷間時の効きとしっかりしたペダル感
  • 長いストリート寿命 — おおよそ25万〜30万km、トラック走行なし

最初に確認すべきこと

  • あなたの正確な21インチホイールデザイン、バレル形状、キャリパークリアランス用オフセット
  • Brembo GTキャリパー経由を望み、OEスタイルのローター交換ではない
  • これはフロントアクスルキットです。リアは純正のまま
  • あなたの用途 — 毎日の街乗りに最適なビルド

こちらに示された仕様とX5が一致しているか不明な場合は、ホイールとシャーシの詳細をお送りください。BMW X5 (G05)の適合性を確認し、ご注文前にご案内します BMW CCBコレクション.

よくある質問

405mmのローターは21インチのホイールをクリアしますか?

このBMW X5 (G05)の構成は、405mmのフロントローターと21インチのホイールを基準にしています。最終的なクリアランスはホイールのデザイン、バレル形状、オフセットによるため、ご注文前に特定のホイールを確認してください

雨天時の性能はどうですか?

STOPFLEXカーボンセラミックローターは雨の後も錆びず、ストリートパッドのコンパウンドは通常の寒冷・濡れた状態でもブレーキ感触を保ちます。夜間放置された鉄製ディスクに見られるオレンジ色の表面腐食や粗い初期停止は避けられます

これは日常的に運転するX5に適していますか?

はい。これはストリート向けのフロントアップグレードです。低ダスト、スムーズなペダルレスポンス、前輪の非ばね重量軽減を実現しています。日常の使い勝手を損なわずに、より強力なブレーキ感触を求めるオーナーに適しています

工場のキャリパーをそのまま使えますか?

このキットでは無理です。このフロントのビッグブレーキキットはBrembo GT 6ピストンキャリパーを使用しています。工場のBMWキャリパーを維持したい場合は、代わりにOEスタイルのカーボンセラミックローターのパスについてお問い合わせください。

ストリートでのローターの寿命はどのくらいですか?

ストリート使用の場合、STOPFLEXローターの寿命は車両がトラック走行しない場合、概ね250,000〜300,000 kmに達します。実際の寿命は運転スタイル、パッドの選択、荷重、メンテナンスによります。

エリック・リン - STOPFLEX テクニカルディレクター

テクニカルディレクター

エリック・リン

カーボンセラミックブレーキ(CCB)の製造と流通において10年以上の経験を持つエリックは、STOPFLEXのリードテクニカルエキスパートとして活躍しています。厳格な品質管理と正確な車両適合性を専門とし、ポルシェ、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディのプラットフォーム向けのパフォーマンスブレーキアップグレードを数千人のオーナーに成功裏に導いてきました。

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