BMW X7 (G07) カーボンセラミックブレーキアップグレード

BMW X7 G07フロントのアケボノ10ピストンキャリパーと22インチホイールの後ろにある440mm STOPFLEXカーボンセラミックローター

ビルド:BMW X7 G07 カーボンセラミックコンバージョン

アイテム STOPFLEX X7 G07 ビルド
車両 BMW X7 (G07)
フロントセットアップ 曙ブレーキ 10ピストンキャリパー + 440mm STOPFLEXカーボンセラミックローター
リアセットアップ ブレンボ 4ピストンキャリパー + 410mm STOPFLEXカーボンセラミックローター
パッド 低ダストセラミックコンパウンド
重量削減 このビルドではおよそ34kg(約75ポンド)軽量化
ホイール装着済み 22インチホイール、通常この440/410パッケージのクリアランスに必要
アクスル範囲 フロントおよびリアのカーボンセラミック完全変換

注文前にホイールを確認してください。 これはカスタムのビッグブレーキコンバージョンであり、ドロップインの交換ではありません。440mmのフロント/410mmのリアローターは大きく、この正確なセットアップには一般的に22インチのホイールが必要です。異なる直径やホイールデザインを使用していますか?まずフィッティングを確認してください — 他のSTOPFLEX構成があなたのX7により適しているかもしれません。

実際に得られるもの

STOPFLEX機能 X7 G07での重要性 気づく点
440mmフロントローター + 10ピストンのアケボノ 高くて重いSUVでは、フロントアクスルがほとんどの制動を担当します。ローターとピストンが多いほど、熱の蓄積とクランプ面積が増えます。 X7が積載されているときや高速走行中、長い坂を下るときでもペダルはしっかりとした感触を保ちます。
カーボンセラミック摩擦面 約900°Cでおよそ0.3μを保持し、繰り返し停止してもシステムが熱くなったときに柔らかくなりません。 ブレーキの感触は数回の強い停止後も一定に保たれます。
ローターはスチールの約半分の重さ それはサスペンションが各コーナーで制御する必要のなくなる非ばね質量です。 拡張ジョイントや荒れた舗装路でもより安定し、高級感のある乗り心地。
STOPFLEX低ダストパッド 大型SUVはフロントホイールに黒いほこりを付着させますが、オープンスポークホイールはそのすべてを見せています。 洗車の間隔が長くなる、よりきれいなホイール。
錆びないセラミックローターフェース ローターはスポークを通して見えるため、錆びたスチールリングは全体の見た目を安っぽくします。 雨や洗車後のクリーンなローターフェース、通常のオレンジ色の膜ではありません。

良くなること

  • X7に人や荷物、スピードが詰まっているときの熱余裕が増します。
  • 長い下り坂でのペダルの感触がよりしっかりし、繰り返し性が向上します。
  • より軽量なアンスプリンクラスで、よりクリーンな乗り心地のシャーシに。
  • STOPFLEXパッドを使用した場合、非常に少ないブレーキダスト。
  • 雨に濡れても錆びないローターフェースと、22インチホイールを満たす大きなブレーキルック。

最初に確認すべきこと

  • ホイール径とインナーバレルのクリアランス — 22インチはこの440/410セットアップの安全な期待値です。
  • あなたの実際のX7バリアントと現在のホイールデザイン。
  • 最も気にする点:熱制御、ほこり、乗り心地、外観、またはすべて。
  • この混合のアケボノ/ブレンボハードウェアがご希望に合っているか、注文前にご確認ください。

こちらの仕様とあなたのX7が一致しているか不明な場合は、ホイールサイズとバリアントを送信してください。BMW X7 G07の適合性を確認してからご注文いただけます。 BMW CCBコレクション.

BMW X7 G07 ブレーキに関するよくある質問

なぜこのBMW X7 G07のビルドはアケボノフロントとブレンボリアキャリパーを組み合わせているのですか?

これは意図的なハードウェアの組み合わせです。重いSUVではフロントがほとんどの作業を行うため、大きなパッド面積でクランプ力を発揮する10ピストンのアケボノキャリパーを採用し、一方リアはブレンボの4ピストンキャリパーで、車両の前後バランスを合理的に保ちます。

カーボンセラミックブレーキのセットアップは、X7でも快適に乗れますか?

はい。STOPFLEXカーボンセラミックローターは同じサイズのスチールローターの約半分の重さなので、各コーナーの未ばね質量が少なくなります。サスペンションは衝撃に対して戦う必要が少なくなり、通常の街乗りではX7が落ち着いた乗り心地を保ち、過酷な乗り心地になりません。

440mmフロントと410mmリアのセットは純正のX7ホイールをクリアしますか?

この特定の440mmフロント / 410mmリアパッケージは、適切なクリアランスのために一般的に22インチホイールが必要です。あなたのX7が異なるサイズの場合は、注文前に適合性を確認してください。異なるローターやキャリパーの構成がホイールにより適している可能性があります。

このSTOPFLEXセットはどれくらいのブレーキダストを出しますか?

STOPFLEXパッドと組み合わせると非常に少ないです。きれいなホイールと、洗車の間にフロントリムに残る重いSUV特有の黒いダストフィルムがはるかに少なくなります。

街乗りのX7でSTOPFLEXカーボンセラミックローターはどれくらい持ちますか?

街乗りでは、一般的なスチールローターをはるかに超えます。STOPFLEXの街乗り用ローターの寿命は、車の使用状況、パッドの選択、メンテナンス次第で、約25万〜30万kmに達することがあります。

エリック・リン - STOPFLEX テクニカルディレクター

テクニカルディレクター

エリック・リン

カーボンセラミックブレーキ(CCB)の製造と流通において10年以上の経験を持つエリックは、STOPFLEXのリードテクニカルエキスパートとして活躍しています。厳格な品質管理と正確な車両適合性を専門とし、ポルシェ、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディのプラットフォーム向けのパフォーマンスブレーキアップグレードを数千人のオーナーに成功裏に導いてきました。

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