アウディ RS6 (C8)のカーボンセラミックブレーキへのアップグレード

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構成

このAudi RS6 Avant C8は、フロント420 mm、リア370 mmのSTOPFLEXカーボンセラミックローターと専用CCBパッドを組み合わせています。フロントにはRSロゴ入りの赤い10ピストンキャリパーを使用し、前後にカーボンセラミックの摩擦面を備えます。

  • フロント:STOPFLEXカーボンセラミックローター(420 mm)とRSロゴ入り10ピストンキャリパー。
  • リア:STOPFLEXカーボンセラミックローター(370 mm)。
  • パッド:カーボンセラミックローター対応のSTOPFLEXブレーキパッド。

420/370 mmのディスクセットは、このRS6に前後のローターとパッドの総合アップグレードを提供します。フローティングローターはセラミック摩擦リングと別体のハットを組み合わせ、赤いフロントキャリパーがブレーキの外観を印象づけます。カーボン・炭化ケイ素の摩擦材は高温時の安定性を重視して選定しました。CCB専用パッドを組み合わせ、ローターの摩耗と目に見えるダストを抑えることを設計上の優先事項としています。

STOPFLEXのRS6 C8用カーボンセラミックローターシリーズは、錆びない摩擦面とセラミックの釉薬仕上げを備えています。穴あきの表面は、このAvantの開放的なホイールデザイン越しにはっきり見えます。同じサイズの鉄製ディスクと比べ、カーボンセラミック構造は前後の回転質量とばね下質量を減らせる場合があります。専門チームが前後の仕様とセラミック摩擦材の組み合わせをまとめ、RS6のローターとパッドの総合アップグレードを提案します。

VIN、年式、メーカー、車種、現在の仕様をお知らせください。お客様のAudi RS6 C8に合ったカーボンセラミックブレーキパッケージをご提案します。

エリック・リン - STOPFLEX テクニカルディレクター

テクニカルディレクター

エリック・リン

カーボンセラミックブレーキ(CCB)の製造と流通において10年以上の経験を持つエリックは、STOPFLEXのリードテクニカルエキスパートとして活躍しています。厳格な品質管理と正確な車両適合性を専門とし、ポルシェ、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディのプラットフォーム向けのパフォーマンスブレーキアップグレードを数千人のオーナーに成功裏に導いてきました。

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