
Kit freni in ceramica al carbonio Porsche Macan (95B.1) / S
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per 1 anno per difetti di qualità o problemi di rivestimento in condizioni di uso normale (non in pista).
Kit freni in ceramica Carbonio Porsche Macan (95B.1) / S 2015–2018
La Macan S (95B.1) dal 2015 al 2018 è un SUV performante, con una distribuzione di peso frontale, che viene spesso utilizzato su strada, autostrada e strade di montagna. Gli acquirenti desiderano generalmente una risposta dei freni più precisa e un'usura dei dischi inferiore senza compromettere la maneggevolezza quotidiana o l'equilibrio di fabbrica.
- Stile della carrozzeria: SUV
- Riferimento del disco frontale: Base: 345mm; S: 350mm
- Riferimento del disco posteriore: Base/S: 330mm
Questo è un kit di sostituzione di dimensioni OEM. I dischi sono realizzati secondo le specifiche originali e si installano con le pinze originali quando le pinze anteriori sono a progettazione fissa e le specifiche del disco sono compatibili. La forma delle pastiglie incluse corrisponde a quella OEM. Se l'auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, fornire il modello esatto della pinza e StopFlex può fornire la forma corretta della pastiglia. La sostituzione diretta non è garantita se le pinze anteriori sono flottanti, o se l'auto monta già un disco non OEM con offset diverso e non è possibile fornire le dimensioni effettive del disco.
Perché scegliere StopFlex CCB
Leggero
Metà del peso, maneggevolezza più precisa. I rotori in carbonio-ceramica StopFlex eliminano circa la metà della massa rispetto ai dischi in ferro equivalenti. Questa riduzione drastica del peso non sospeso trasforma istantaneamente la tua vettura, offrendo reattività di inserimento più precisa e una sensazione di strada significativamente più raffinata.
Resistenza alle alte temperature
Minimo fade dei freni a 900°C (1652°F). Mentre i dischi in ferro tradizionali si sbiadiscono sotto carichi elevati in pista, la nostra matrice CCB mantiene un coefficiente di attrito stabile di 0,30μ anche a 900°C (1652°F). Otterrai una potenza di frenata coerente e prevedibile anche quando le temperature diventano pericolosamente alte.
Resistenza alla corrosione
Durata 100% senza ruggine. Addio ruggine superficiale dopo un lavaggio o sotto pioggia intensa. Il materiale in carbonio-silicio carburo è naturalmente impermeabile alla corrosione, assicurando che i tuoi dischi frenanti siano sempre puliti e senza increspature, indipendentemente dalle condizioni atmosferiche.
Lunga durata nel tempo
Durata superiore a 250.000 km. I dischi in ferro di solito devono essere sostituiti intorno ai 100.000 km. In condizioni di guida normale, un disco in CCB StopFlex può facilmente durare tra i 250.000 e i 300.000 km, superando di fatto il ciclo di vita del veicolo stesso.
Polvere ultra-bassa
Polvere visibile ultra-bassa. Il fastidio della polvere nera che rovina la finitura delle ruote è un ricordo. Abbinati alle pastiglie StopFlex corrispondenti, questi dischi generano praticamente zero polvere visibile, mantenendo le ruote di alta qualità impeccabili molto più a lungo.
Finitura estetica di qualità premium
Finitura di livello superiore, effetto specchio. StopFlex utilizza una formula ceramica brevettata che si cura con un pattern di screpolature distintivo. La superficie è lavorata per essere perfettamente liscia e altamente riflettente, offrendo un'estetica premium dietro ruote a scelta aperte sotto la giusta illuminazione.
Attrito a temperature normali elevato
Primo mordente forte (oltre 0,40μ). Con pastiglie StopFlex abbinate, l'attrito a temperatura normale può superare 0,40μ, offrendo una risposta del pedale più sostenuta e una presa iniziale forte.
Costruzione a fibre lunghe
Resistenza alla trazione continua dei long-fiber. StopFlex utilizza una matrice in fibra lunga continua 3D. Questa struttura è significativamente più resistente e offre una conduttività termica superiore rispetto ai dischi CCM OEM a fibra tritata standard.
Confidenza nella prima frenata a freddo
Cold-bite affidabile a -20°C (-4°F). I dischi in strada rivestiti offrono ancora una frenata normale alla prima frenata a -20°C (-4°F). I dischi da competizione non rivestiti sono l'eccezione.
Nota importante sulla temperatura
La fibra di carbonio-ceramica non dissipa il calore altrettanto velocemente dell’acciaio. La guida prolungata ad alta intensità può surriscaldare il resto del sistema frenante, inclusi fluido, guarnizioni e parti vicine. A meno che l'auto non abbia già un raffreddamento dei freni efficace o si pianifichi un upgrade del sistema di raffreddamento, si sconsiglia una guida prolungata e aggressiva.
Opzioni del rotore

Specifiche stradali
Copertura ceramica + faccia traforata + grandi canali di raffreddamento.
Su strada: mantieni le dimensioni vicine al diametro originale della versione S per la migliore vestibilità e bilanciamento del pedale più simile all'originale su una Macan S quotidiana.

Specifiche per giornate in pista
Copertura ceramica + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape.
Per pista: scegli l'opzione con maggiore capacità termica solo se l'auto deve affrontare frenate ripetute, carichi elevati delle ruote/ pneumatici o guida aggressiva in montagna.

Specifiche per motorsport
Senza rivestimento + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape. Non adatto all'uso stradale normale.
Per il motorsport: utilizza il pacchetto compatibile più grande con spazio per le ruote dimostrato, se questa Macan S è progettata per sessioni di alta temperatura prolungate piuttosto che per l'uso stradale.
Pastiglie
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Forma delle pastiglie | La forma pastiglie inclusa StopFlex corrisponde alla forma delle pastiglie OEM usate dal caliper di supporto. |
| Caliper aftermarket | Fornisci il modello preciso del caliper e StopFlex può fornire la forma pastiglie corrispondente. |
| Dettagli delle pastiglie | Per dettagli sul composto e parametri specifici delle pastiglie, consulta la pagina del prodotto StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor. |
Cosa è incluso
| Articolo | Incluso |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo per vettura |
| Pastiglie freno CCB | Set completo per vettura |
| Cape flottanti in alluminio 7075 | Set completo per vettura |
| Ferramenta flottante in acciaio inox | Set completo per vettura |
| Ambito di ordine | L'inserzione predefinita include set anteriore + set posteriore. È possibile ordinare separatamente solo l'anteriore o il posteriore. |
FAQ
Posso aggiornare la mia Porsche Macan S dal 2015–2018 a un kit freni in ceramica Carbonio StopFlex mantenendo le pinze originali?
Di solito sì, se il kit è progettato per la configurazione originale delle pinze anteriori e del freno di parcheggio posteriore della Macan S. Se si cambia con una pinza aftermarket, verificare la geometria del supporto, la distribuzione della frenata e lo spazio per le ruote prima di ordinare.
Qual è la dimensione corretta dei freni in ceramica Carbonio StopFlex per questa esatta Porsche Macan 95B.1 / S?
Per questa versione, la configurazione comune dell'S in acciaio è di 350 mm all'anteriore e 330 mm al posteriore, mentre le referenze della Macan base spesso indicano 345 mm all'anteriore. Ordinare in base alle specifiche effettive delle pinze e dei dischi nel veicolo, non solo in base al nome del modello, perché gli errori tra le dimensioni base/S sono frequenti.
Un kit freni in ceramica Carbonio StopFlex è un buon upgrade quotidiano per la mia Porsche Macan S, anche nelle prime frenate fredde?
Sì, se la priorità è un sistema più pulito, con usura ridotta e prestazioni di alta gamma, mentre il kit è tarato per il comportamento di frenata su strada. Per una Macan S quotidiana, chiedere una configurazione orientata alla strada, per ottenere la sensazione di frenata più naturale a freddo e meno problemi a basse velocità.
Avrò bisogno di un raffreddamento extra o di una configurazione in ceramica Carbonio StopFlex più focalizzata sul calore per una Porsche Macan S usata in discese ripide o con frenate ripetute e intense?
Forse sì—la Macan S è un SUV relativamente pesante, quindi discese prolungate o frenate ripetute ad alta velocità aumentano più rapidamente la temperatura rispetto a un'auto sportiva più leggera. Se il tuo uso include traino, discese ripide o sessioni frequenti di frenata intensa, scegli la configurazione con maggiore capacità e verifica i limiti di flusso d'aria e di spazio per le ruote prima di ordinare.
Hai bisogno di conferma del montaggio?
Invia i dettagli esatti del veicolo e l'attuale configurazione dei freni prima di effettuare l'ordine.
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