Per i proprietari di Porsche, le pinze PCCB gialle rappresentano il top delle prestazioni frenanti. Tuttavia, installare i PCCB di fabbrica è una proposta esorbitantemente costosa. Per il proprietario esigente di Panamera Sport Turismo che richiede potenza frenante senza affievolimenti, riduzione del peso non sospeso e zero polvere dei freni senza la “tassa Porsche”, questa soluzione su misura Kit Freni Grande Personalizzato dotata di enormi Pinze Akebono a 10 pistoncini e Dischi freno in carbonio-ceramica StopFlex è l'alternativa intelligente.
La Sfida
La Panamera Sport Turismo è una pesante crociera ad alta velocità. I freni standard in ghisa, sebbene competenti, hanno degli svantaggi:
- Penalità di peso: I dischi in ghisa sono pesanti, aggiungendo massa non sospesa che smorza la risposta dello sterzo e della sospensione di questa station wagon da 2 tonnellate.
- Polvere dei Freni: Le pastiglie di fabbrica generano una quantità eccessiva di polvere nera, richiedendo una pulizia costante per mantenere presentabili i cerchi da 21 pollici.
- Costo di ingresso: Le opzioni PCCB di fabbrica sono incredibilmente costose da retrofitare, spesso superando il rapporto qualità-prezzo per molti proprietari.
Specifiche Tecniche
Questo è un Kit Freni Grande (BBK) Personalizzato revisione. Utilizza un approccio 'migliore della categoria', combinando pinze anteriori Akebono e posteriori Brembo con enormi rotori in carbonio-ceramica StopFlex, che si adattano perfettamente entro cerchi da 21 pollici.
| Veicolo | Porsche Panamera Sport Turismo (971) |
|---|---|
| Componentistica Anteriore | Pinza Akebono a 10 pistoncini + 420mm CCB |
| Componentistica Posteriore | Pinza Brembo a 4 pistoncini + 410mm CCB |
| Riduzione Peso | ≈ 28 kg (62 lbs) Riduzione Totale |
| Materiale Pastiglie | Composto ceramico a bassa polvere StopFlex |
Compatibilità Redline
Questo è un Kit Freni Grande (BBK) Personalizzato applicazione. Migliora l'asse anteriore con i massicci Pinze fisse Akebono a 10 pistoncini e il posteriore a Pinze Brembo a 4 pistoncini. Questo sistema richiede ruote da 20 pollici come minimo per il gioco.
Validazione Ingegneristica
1. Prestazioni al livello PCCB
Questo sistema offre le caratteristiche frenanti d'élite del sistema PCCB di fabbrica—enorme resistenza all'affievolimento e longevità—a un prezzo molto più accessibile. La pinza a 10 pistoncini Akebono fornisce una forza di serraggio massiccia, garantendo che la pesante Panamera possa essere rallentata ripetutamente da velocità autostradali senza affievolimento.
2. Dinamiche più affilate
I dischi in carbonio-ceramica StopFlex sono oltre il 45% più leggero rispetto ai dischi in acciaio comparabili. Rimuovere circa 28 kg di massa non sospesa trasforma l'agilità dell'auto. L'inserimento in curva diventa più preciso, l'accelerazione è più reattiva e la sospensione si stabilizza più rapidamente sulle asperità, facendo sembrare la grande station wagon più piccola di quanto sia.
3. Pulito e raffinato
Le nostre pastiglie ceramiche sono formulate per praticamente nessuna polvere, mantenendo i tuoi cerchi immacolati. I rotori anti-corrosione eliminano l'anello di ruggine antiestetico comune sui dischi in ghisa, assicurando che l'auto abbia sempre un aspetto da concessionaria e funzioni silenziosamente.
4. Durabilità a finitura specchio
I rotori StopFlex sono progettati per una straordinaria longevità. Nel tempo, la superficie di attrito sviluppa una finitura simile a uno specchio altamente resistente all'usura. Per la maggior parte dei veicoli utilizzati su strada, possono durare per tutta la vita dell'auto, eliminando la necessità di frequenti sostituzioni dei rotori.
Galleria di installazione
FAQ dettagliate su Panamera
D: Perché combinare pinze Akebono e Brembo?
Questa configurazione su misura ottimizza le prestazioni per la distribuzione del peso della Panamera. La pinza anteriore Akebono a 10 piston offre una forza di serraggio massima per il pesante avantreno, mentre la pinza posteriore Brembo fornisce una soluzione affidabile ed equilibrata per l'asse posteriore.
D: Questo sistema è adatto per la guida quotidiana?
Assolutamente. Nonostante la natura ad alte prestazioni dei componenti, il sistema è progettato per comportamenti raffinati su strada. Le nostre pastiglie offrono un eccellente morso a freddo e una modulazione fluida, rendendo l'auto facile da guidare nel traffico pur essendo pronta per qualsiasi richiesta di prestazioni.
D: Questo risolverà il problema della polvere dei freni?
Sì. Uno dei vantaggi più apprezzati nel passare ai nostri dischi in carbonio-ceramica e alle pastiglie abbinate è quasi totale eliminazione della polvere dei freni. I tuoi cerchi rimarranno più puliti per settimane, preservando l'elegante aspetto della tua Sport Turismo.
D: Questo si adatterà sotto i miei cerchi da 21 pollici di fabbrica?
Sì. Il disco anteriore da 420 mm e il pacchetto con pinza Akebono a 10 pistoncini sono progettati per adattarsi all'interno del canale dei cerchi da 21 pollici di serie. Massimizza lo spazio disponibile per un look aggressivo.
D: Qual è la durata di questi rotori?
Per una Panamera utilizzata su strada, i rotori StopFlex a fibra lunga sono essenzialmente un componente 'a vita'. Resistono all'usura e all'ossidazione molto meglio del ferro, eliminando la necessità di frequenti e costose sostituzioni dei rotori.
