La configurazione: cosa è installato su questo Zeekr 001
| Veicolo | Zeekr 001 (veicolo elettrico ad alte prestazioni) |
|---|---|
| Tipo di aggiornamento | Aggiornamento dei rotori in ceramica al carbonio su misura |
| Pinze anteriori | Pinze a 4 pistoni fisse di fabbrica, mantenute |
| Rotori | STOPFLEX ceramica in carbonio, costruzione a fibra lunga, rivestimento in ceramica a texture screziata |
| Pastiglie | Pacchetto pastiglie STOPFLEX abbinato per polvere ridotta |
| Approccio sistemico | Mantiene i freni, l'idraulica e l'elettronica di fabbrica; sostituisce solo il rotore in ferro |
Conferma questo prima di ordinare
Questo upgrade è collegato alle auto Zeekr 001 in configurazione originale Freni anteriori a 4 pistoni fissi. Non è universale per tutta la gamma 001. Se la tua auto ha l'hardware frontale di base più piccolo, verifica prima la configurazione con noi.
Perché il ceramico al carbonio si dimostra utile sul 001
| Funzione STOPFLEX | Perché è importante sulla Zeekr 001 | Cosa noti |
|---|---|---|
| Rotore in ceramica di carbonio, circa la metà del peso di un rotore in acciaio di pari dimensioni | L'001 è pesante e veloce, e la massa del rotore si trova proprio sulla ruota dove carica la sospensione e aggiunge inerzia rotazionale | Risposta più reattiva allo sterzo e agli urti, meno sensazione di rotore pesante su asfalti sconnessi |
| Nessuna ruggine dopo esposizione alla pioggia | Le EVs usano principalmente la frenata rigenerativa, quindi i rotori in ferro rimangono umidi, usati leggermente e sviluppano corrosione superficiale | Nessun scricchiolio alla prima frenata dopo una notte umida, dischi più puliti dietro le ruote |
| L'attrito si mantiene vicino a 0.3μ anche a circa 900°C sulla superficie del rotore | Quando si preme forte sui freni a disco, un grande veicolo elettrico scarica molto calore nel rotore rapidamente | La sensazione di frenata rimane costante invece di diventare morbida quando le cose si scaldano |
| Bassa produzione di polvere con pastiglie STOPFLEX abbinate | I design aperti delle ruote dei veicoli elettrici mostrano ogni traccia di polvere dei freni | Le ruote rimangono pulite più a lungo tra un lavaggio e l'altro |
| Durata di circa 250.000-300.000 km in strada, senza uso in pista | I proprietari di un veicolo elettrico di alta qualità che lo tengono a lungo non vogliono ripetere la sostituzione dei rotori | Un set di rotori di qualità che dura invece di un ciclo di usura |
Cosa migliora
- Minore massa non sospesa e rotante ad ogni angolo anteriore
- Facce dei rotori prive di ruggine, anche dopo pioggia o lavaggio
- Polvere dei freni molto bassa con pastiglie STOPFLEX abbinate
- Frenata più stabile quando la temperatura aumenta durante frenate ripetute e intense
- Finitura ceramica con texture a crepe distintiva dietro le ruote
Cosa confermare prima
- Che il tuo 001 utilizza le pinze anteriori fisse a 4 pistoni di fabbrica
- Anno modello e allestimento
- Dimensione delle ruote attualmente montate
- La tua priorità principale: peso, ruggine, ruote pulite o controllo del calore
Se non sei sicuro che la tua auto corrisponda alle specifiche mostrate qui, inviaci l'anno modello, la versione e i dettagli delle ruote e confermeremo l'adattamento Zeekr 001 prima di ordinare tramite il nostro Collezione Zeekr CCB.
Galleria delle costruzioni
Domande sui CCB di Zeekr 001
Perché aggiornare i dischi se i freni anteriori di serie del Zeekr 001 sono già buoni?
Sulla versione giusta, i freni anteriori a 4 pistoni fissi di serie sono una base solida. Il punto debole è il disco in ferro: pesante, soggetto a ruggine e facile da surriscaldare in un EV veloce e pesante. I dischi in ceramica di carbonio STOPFLEX riducono la massa rotante, resistono alla ruggine e mantengono meglio l'attrito sotto calore, mantenendo in posizione i freni e l'elettronica di serie.
Un upgrade in ceramica di carbonio aiuta davvero nella guida quotidiana del Zeekr 001?
Sì. Poiché i veicoli elettrici si affidano alla rigenerazione per la maggior parte delle soste, i dischi in ferro rimangono umidi e usati leggermente, formando ruggine superficiale, che causa quella sensazione di attrito e rumore alla prima frenata. I dischi in ceramica di carbonio STOPFLEX non si rugginiscono dopo pioggia o lavaggio e, abbinati alle pastiglie STOPFLEX, producono pochissima polvere, mantenendo le ruote più pulite.
Questo è un kit freni completo o un aggiornamento dei dischi per l'impianto originale?
È un upgrade diretto del rotore per i modelli Zeekr 001 con i freni anteriori a 4 pistoni fissi di serie. Mantieni i freni OEM e l'integrazione completa del veicolo e sostituisci il rotore originale in ferro con un rotore in ceramica carbonio STOPFLEX con un pacchetto di pastiglie abbinato.
Si adatta a ogni Zeekr 001?
No. Questa compatibilità è legata alle auto Zeekr 001 che montano già i freni anteriori fissi a 4 pistoni di serie. Se la tua auto ha l'hardware frontale più piccolo di base, conferma la configurazione con noi prima di ordinare.
Quanto durano i dischi in ceramica carbonio STOPFLEX su strada?
Per uso stradale senza gare, la durata dei rotori STOPFLEX può raggiungere circa 250.000 a 300.000 km. La percorrenza reale dipende dallo stile di guida, dalla scelta delle pastiglie e dalle condizioni.
