Toyota Alphard (AH30): upgrade dei freni carboceramici

Configurazione del progetto

Questa Toyota Alphard (AH30) abbina l’upgrade delle pinze anteriori Akebono a dischi carboceramici STOPFLEX su entrambi gli assi. La fotografia della ruota posteriore mostra una disposizione a doppia pinza, con la pinza principale del freno di servizio e una pinza separata più piccola per il freno di stazionamento.

  • Anteriore: pinze Akebono a dieci pistoncini con dischi carboceramici STOPFLEX da 410 mm.
  • Posteriore: pinze del freno di servizio a quattro pistoncini con dischi carboceramici STOPFLEX da 380 mm.
  • Freno di stazionamento: pinze Brembo separate per il freno di stazionamento elettronico.
  • Pastiglie: pastiglie STOPFLEX con mescola ceramica abbinate ai dischi carboceramici.

La nostra soluzione per Alphard comprende i gruppi anteriori Akebono, i freni di servizio posteriori e le pinze Brembo separate per lo stazionamento. I dischi ceramici e le pastiglie CCB abbinate completano la conversione dei freni di servizio su entrambi gli assi; i componenti posteriori di stazionamento sono inclusi nel kit complessivo.

Il nostro sistema di dischi carboceramici può ridurre la massa rotante e non sospesa dei dischi rispetto a dischi in ferro di dimensioni simili. La superficie di attrito ceramica è scelta per la stabilità alle alte temperature, mentre le pastiglie abbinate sono selezionate per la ridotta polvere visibile. Queste caratteristiche del materiale aggiungono sostanza al grande kit anteriore e posteriore della monovolume. Le superfici ceramiche forate resistono anche alla rapida formazione di ruggine superficiale e si abbinano ai cerchi lucidati a razze aperte e alle pinze rosse dell’Alphard completata.

Inviaci VIN, anno, marca, modello e configurazione attuale. Il nostro team si occuperà dell’upgrade completo dei freni della tua Alphard AH30.

Eric Lin - Direttore Tecnico di STOPFLEX

Direttore Tecnico

Eric Lin

Con oltre un decennio di esperienza nella produzione e distribuzione di freni in ceramica di carbonio (CCB), Eric è il principale esperto tecnico di STOPFLEX. Specializzato in rigorosi controlli di qualità e adattamenti precisi per veicoli, ha guidato con successo migliaia di proprietari attraverso upgrade delle prestazioni dei freni per piattaforme Porsche, BMW, Mercedes-Benz e Audi.

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