La costruzione: hardware anteriore e posteriore
| Componente | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Porsche Panamera Sport Turismo (971) |
| Pinze anteriori | Pinze OEM Akebono a 10 pistoni per Porsche |
| Dischi anteriori | 420 mm STOPFLEX in ceramica di carbonio |
| Pinze posteriori | Pinze di fabbrica a 4 pistoni mantenute |
| Dischi posteriori | 380 mm STOPFLEX in ceramica di carbonio |
| Pastiglie | Composto specifico in ceramica di carbonio STOPFLEX |
| Requisiti delle ruote | Ruote da 21 pollici per lo spazio libero del freno a pinza anteriore |
| Ambito dell'asse | Conversione in stile PCCB anteriore più aggiornamento del rotore CCB posteriore |
Controlla questo prima di ordinare
Il pacchetto anteriore a 10 pistoni e 420 mm richiede ruote da 21 pollici, e anche in questo caso la forma del barile e il design dei raggi devono liberare la pinza. Non presumere che qualsiasi ruota da 21 pollici si adatti — verifica prima il profilo esatto della ruota rispetto alla pinza.
Perché il carbonio ceramico è adatto alla Panamera 971
| Caratteristica STOPFLEX | Perché è importante sul Panamera 971 | Ciò che si nota |
|---|---|---|
| Rotori in ceramica di carbonio, circa la metà del peso dell'acciaio di pari dimensione | Questa è una lunga e pesante carrozza, e l'asse anteriore sostiene la maggior parte del carico di frenata | Meno massa non sospesa in ogni angolo; l'auto si sente più stabile su pavimentazioni sconnesse |
| Ampia tolleranza al calore, circa 0.3μ di attrito superficiale a 900°C | Frenate ripetute con forza su una strada secondaria o una lunga salita fanno surriscaldare i dischi in ferro | Pedale fermo e prevedibile che si mantiene stabile con l'aumentare delle temperature |
| Bassa produzione di polvere con le pastiglie STOPFLEX, attrito superiore a 0.4μ a temperature normali | Le ruote da 21 pollici mostrano ogni granello di polvere, e le pastiglie in ferro le ricoprono rapidamente | Le ruote rimangono pulite molto più a lungo tra un lavaggio e l'altro |
| Rotori che non arrugginiscono dopo la pioggia | Una GT usata quotidianamente si espone alle intemperie e si parcheggia bagnata | Nessuna fioritura arancione sulla faccia del rotore dopo una settimana di pioggia |
| Pacchetto anteriore da 420 mm con finitura in ceramica a texture screziata | La scala del Panamera desidera un freno grande e dall'aspetto serio dietro i raggi | Aspetto più pulito e di qualità superiore grazie a ruote da 21 pollici |
Cosa migliora
- Maggiore margine termico prima che il pedale diventi morbido
- Rotori più leggeri riducono la massa non sospesa e rotante
- La polvere dei freni diminuisce drasticamente con le pastiglie abbinate
- Le facce dei dischi rimangono pulite e senza ruggine dopo il maltempo
- I freni posteriori di fabbrica mantengono il bilanciamento e il sistema EPB funzionanti come previsto
Cosa confermare prima
- Le ruote da 21 pollici sono necessarie per il pacchetto anteriore
- La forma del barile della ruota e il design dei raggi devono superare il calibro
- Decidi tra il solo disco e la conversione completa con 10 pistoni anteriori
- Utilizza le pastiglie specifiche in carbonio-ceramica per ottenere il beneficio di bassa polvere
- Mantieni il posteriore con i freni di fabbrica a 4 pistoni e dischi da 380 mm
Se non sei sicuro che la tua auto corrisponda alle specifiche mostrate qui, inviaci i tuoi dettagli e confermeremo l'idoneità del Panamera Sport Turismo 971 prima di ordinare tramite il nostro collezione Porsche CCB.
Galleria delle configurazioni
Domande frequenti
È possibile installare freni in ceramica di carbonio di tipo PCCB su un Panamera Sport Turismo 971?
Sì. Questa configurazione utilizza pinze anteriori OEM Akebono a 10 pistoni con rotori in ceramica di carbonio STOPFLEX da 420 mm davanti e rotori STOPFLEX da 380 mm sulle pinze posteriori di serie, una soluzione comprovata in stile PCCB per il Panamera Sport Turismo 971.
Perché mantenere le pinze posteriori di serie sul Panamera 971?
Mantenere le pinze posteriori a 4 pistoni di serie preserva l'equilibrio originale dei freni anteriore e posteriore e lascia il freno di stazionamento elettronico funzionare come previsto, senza complessità aggiuntive di cablaggio o adattatori.
Quale dimensione di ruota è necessaria per il pacchetto anteriore da 10 pistoni e 420 mm?
Questo pacchetto anteriore richiede ruote da 21 pollici per lo spazio. Anche con ruote da 21, la forma del barile e il design dei raggi devono essere verificati rispetto al profilo della pinza prima di ordinare.
Cosa noterò effettivamente dopo l'upgrade in ceramica di carbonio STOPFLEX?
Resistenza maggiore al surriscaldamento durante lunghi viaggi, rotori più leggeri circa la metà del peso dell'acciaio di pari dimensioni, polvere dei freni molto inferiore con le pastiglie STOPFLEX, facce dei rotori che non si arrugginiscono dopo la pioggia e un aspetto più pulito dietro le ruote da 21 pollici.
