Porsche Panamera (976): upgrade dei freni carboceramici

Configurazione dell’intervento

Questa Porsche Panamera 976 combina pinze anteriori Akebono a 10 pistoncini e posteriori a 4 pistoncini con marchio Porsche con dischi carboceramici STOPFLEX. Il pacchetto per entrambi gli assi utilizza dischi da 440 mm all’anteriore e 410 mm al posteriore con pastiglie compatibili con la ceramica.

  • Anteriore: pinze Akebono a 10 pistoncini con dischi carboceramici STOPFLEX da 440 mm.
  • Posteriore: pinze a 4 pistoncini con marchio Porsche e dischi carboceramici STOPFLEX da 410 mm.
  • Pastiglie: pastiglie STOPFLEX compatibili con i dischi carboceramici.

Il set di dischi da 440/410 mm offre a questa Panamera una soluzione carboceramica completa per anteriore e posteriore insieme alle pinze gialle. Il nostro materiale d’attrito ceramico è scelto per la stabilità alle alte temperature. Le pastiglie specifiche CCB completano la coppia d’attrito su entrambi gli assi, riunendo i gruppi anteriori a 10 pistoncini e posteriori a 4 in un’unica proposta di aggiornamento. Le superfici ceramiche forate rimangono visibili dietro i cerchi scuri.

La nostra gamma di dischi carboceramici per Panamera 976 offre una superficie d’attrito esente da ruggine e una finitura a smalto ceramico. Le superfici ceramiche resistono alla rapida formazione di ruggine superficiale dopo pioggia, lavaggio o sosta. Il basso consumo dei dischi e la ridotta polvere visibile sono priorità nella progettazione delle nostre pastiglie CCB abbinate. Rispetto a dischi in ferro di dimensioni analoghe, la struttura carboceramica può ridurre le masse rotanti e non sospese sui due assi. Il nostro team specializzato definisce l’intera configurazione frenante della Panamera.

Inviaci il VIN, l’anno, la marca, il modello e la configurazione attuale. Ti consiglieremo il pacchetto freni carboceramici adatto alla tua Panamera 976.

Eric Lin - Direttore Tecnico di STOPFLEX

Direttore Tecnico

Eric Lin

Con oltre un decennio di esperienza nella produzione e distribuzione di freni in ceramica di carbonio (CCB), Eric è il principale esperto tecnico di STOPFLEX. Specializzato in rigorosi controlli di qualità e adattamenti precisi per veicoli, ha guidato con successo migliaia di proprietari attraverso upgrade delle prestazioni dei freni per piattaforme Porsche, BMW, Mercedes-Benz e Audi.

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