Elenco di costruzione e parti del Panamera 976
| Articolo | Configurazione Panamera 976 mostrata |
|---|---|
| Veicolo | Porsche Panamera (976) |
| Freno anteriore | Pinza factory a 10 pistoni con disco in carbonio ceramico STOPFLEX da 440mm |
| Freno posteriore | Pinza factory a 4 pistoni con disco in carbonio ceramico STOPFLEX da 410mm |
| Pastiglie | Composto in ceramica abbinato a CCB |
| Ruota montata | Ruote da 21 pollici in stile factory |
| Scope dell'asse | Aggiornamento dei dischi freno anteriori e posteriori, freni originali mantenuti |
Conferma prima il tuo kit freni
Il modello 976 è stato spedito con più di un'opzione di pinze originali, quindi questo kit è abbinato a una configurazione specifica. Prima di ordinare, conferma il tipo di pinza e che i raggi delle tue ruote da 21 pollici non tocchino il disco e la pinza. Il posteriore è progettato per mantenere funzionante il freno di stazionamento elettronico originale.
Perché CCB è adatto al Panamera 976
| Funzionalità STOPFLEX | Perché è importante sulla Panamera 976 | Ciò che si nota |
|---|---|---|
| Disco in ceramica di carbonio, circa la metà del peso dell'acciaio di pari dimensioni | La 976 è una berlina grande e pesante, e questi sono grandi dischi anteriori da 440mm. Ridurre questa massa ad ogni angolo alleggerisce la sospensione dove conta di più. | Ritorno più reattivo e corsa meno impegnativa su strade sconnesse. |
| Elevata tolleranza al calore sotto carico ripetuto | Una velocità di pulizia del Panamera rapida durante una corsa in autostrada o una lunga discesa scarica calore serio sui dischi. La ceramica al carbonio mantiene la calma dove il ferro inizia a perdere. | La sensazione del pedale rimane costante invece di allungarsi durante il terzo o quarto arresto deciso. |
| Polvere molto bassa con pastiglie STOPFLEX abbinate | Le ruote da 21 pollici aperte mostrano tutta la polvere dei freni. Meno polvere significa che le facce di quelle ruote rimangono pulite. | Ruote che puoi lasciare senza pulire per un paio di settimane. |
| Nessuna ruggine superficiale dopo pioggia o lavaggio | I rotori in ferro si illuminano di arancione sulla superficie di attrito dopo che l'auto rimane bagnata. La ceramica al carbonio no. | Superfici dei rotori pulite dietro le razze, anche su una vettura da esposizione. |
| Costruzione in CCB a fibre lunghe | Per uso stradale, fuori pista, i rotori sono progettati per durare circa 250.000 a 300.000 km, quindi non devi acquistare rotori ogni pochi anni su un Panamera ad alto chilometraggio. | Un set che probabilmente supera la durata di diverse sostituzioni in acciaio. |
Cosa migliora
- Meno peso non sospeso su tutte e quattro le ruote
- Pedale più stabile durante ripetuti arresti ad alta velocità
- Molto meno polvere dei freni sulle ruote
- Nessun volto arrugginito del rotore dopo il maltempo
- Finitura in ceramica premium dietro i raggi aperti
Cosa confermare prima
- Quale pinza factory ha il tuo 976
- Che le tue ruote da 21 pollici superino il rotore e la pinza
- Le dimensioni del rotore anteriore e posteriore corrispondono all'applicazione
- L'applicazione posteriore mantiene intatto il freno di stazionamento elettronico
Se non sei sicuro che la tua auto corrisponda alle specifiche mostrate qui, inviaci i tuoi dettagli e confermeremo l'adattamento Porsche Panamera 976 prima di ordinare tramite il nostro Collezione Porsche CCB.
Galleria di costruzione
FAQ su Panamera 976 CCB
Questo upgrade mantiene i freni factory Panamera 976?
Sì. È un upgrade basato su disco progettato per funzionare con i freni multi-pistone originali del Panamera 976, inclusa la configurazione più grande a 10 pistoni anteriore. Conferma il tuo pacchetto freni esatto prima di ordinare, poiché il 976 è stato fornito con più di un'opzione di freni.
Quali dimensioni dei dischi sono mostrate su questa configurazione del Panamera 976?
Questa configurazione utilizza un disco in fibra di carbonio ceramico STOPFLEX da 440mm all'anteriore con il freno a 10 pistoni originale e un disco da 410mm al posteriore con il freno a 4 pistoni originale, montato dietro ruote da 21 pollici.
Come si differenzia da PCCB originale?
Ottieni gli stessi benefici principali di proprietà del carbonio ceramico di PCCB: circa metà del peso del disco rispetto all'acciaio, polvere molto bassa con pastiglie abbinate, alta resistenza al calore e nessuna ruggine superficiale. È più rilevante se il tuo 976 non è dotato di PCCB o se stai valutando opzioni di sostituzione.
I dischi posteriori funzioneranno ancora con il freno di stazionamento elettronico?
La configurazione dei dischi posteriori del Panamera 976 è progettata per mantenere il funzionamento normale del freno di stazionamento elettronico factory. Associa l'applicazione corretta alla tua auto prima di acquistare.
Quanto durano i rotori in carbonio ceramico STOPFLEX sulla strada?
In uso normale su strada, fuori pista, i rotori in carbonio ceramico STOPFLEX possono durare circa 250.000 a 300.000 km. Questo può facilmente superare più set di rotori in acciaio nello stesso stile di guida.
