Volkswagen Golf R Estate/Variant (MK8): upgrade dei freni carboceramici

Configurazione dell’intervento

Questa Volkswagen Golf R Estate/Variant (MK8) utilizza pinze del freno di servizio ALCON e dischi carboceramici STOPFLEX su entrambi gli assi. Le foto con le ruote smontate mostrano anche una pinza posteriore separata per il freno di stazionamento accanto alla pinza principale di servizio.

  • Anteriore: pinze ALCON RC6 a sei pistoncini con dischi carboceramici STOPFLEX da 380 × 34 mm.
  • Posteriore: pinze ALCON RC4 a quattro pistoncini con dischi carboceramici STOPFLEX da 380 × 28 mm.
  • Pastiglie: pastiglie STOPFLEX con mescola ceramica compatibile con i dischi CCB.
  • Freno di stazionamento: pinza posteriore separata con marchio TSPORT nella configurazione documentata compatibile con EPB.

La combinazione ALCON RC6 e RC4 offre a questa station wagon MK8 una conversione completa dei freni di servizio anteriori e posteriori, con un sistema di stazionamento separato al posteriore. I nostri dischi carboceramici portano la stessa superficie di attrito ceramica su entrambi gli assi, con specifiche distinte per anteriore e posteriore in un unico pacchetto coordinato.

La nostra gamma di pastiglie specifiche per CCB completa i dischi ceramici con mescole destinate alla strada e alla competizione o endurance. L’opzione stradale privilegia la risposta a bassa temperatura e la modulabilità progressiva; quella da gara è pensata per un impiego prolungato a temperature più elevate. Possiamo così offrire alla station wagon con pinze ALCON un pacchetto adatto alla guida quotidiana o a impieghi più impegnativi. Le superfici ceramiche forate resistono anche alla rapida formazione di ruggine superficiale, mantenendo un aspetto pulito dietro il disegno aperto dei cerchi.

Inviaci VIN, anno, marca, modello e configurazione attuale. Il nostro team si occuperà dell’upgrade completo della tua Golf R Estate.

Eric Lin - Direttore Tecnico di STOPFLEX

Direttore Tecnico

Eric Lin

Con oltre un decennio di esperienza nella produzione e distribuzione di freni in ceramica di carbonio (CCB), Eric è il principale esperto tecnico di STOPFLEX. Specializzato in rigorosi controlli di qualità e adattamenti precisi per veicoli, ha guidato con successo migliaia di proprietari attraverso upgrade delle prestazioni dei freni per piattaforme Porsche, BMW, Mercedes-Benz e Audi.

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