NIO ET5T: upgrade dei freni carboceramici

Configurazione dell’intervento

Questa NIO ET5T monta pinze anteriori TTSPORT EB8 e dischi carboceramici STOPFLEX. La wagon nera ha pinze gialle dietro cerchi bronzo; l’esposizione di due pinze e due dischi chiarisce la portata del pacchetto anteriore.

  • Anteriore: pinze TTSPORT EB8 a 8 pistoncini con dischi carboceramici STOPFLEX da 380 mm.
  • Pastiglie: pastiglie STOPFLEX a mescola ceramica abbinate ai dischi carboceramici.

È un upgrade concentrato sull’asse anteriore: le pinze TTSPORT EB8 a otto pistoncini, i dischi STOPFLEX da 380 mm e le pastiglie compatibili con la ceramica formano il kit freni anteriore. Le pinze gialle e i cerchi bronzo conferiscono alla ET5T nera un’identità visiva marcata, mentre l’esposizione dei pezzi mostra insieme i componenti anteriori.

La nostra gamma di dischi carboceramici apporta un vantaggio materiale al pacchetto anteriore. Un disco ceramico di pari dimensioni può essere sensibilmente più leggero di uno in ferro, riducendo la massa rotante e non sospesa del disco sui mozzi aggiornati. Per la strada, le nostre pastiglie abbinate sono selezionate anche per ridurre polvere visibile e usura della superficie ceramica, a supporto di un sistema anteriore che considera sia i componenti EB8 sia l’aspetto quotidiano.

Inviaci VIN, anno, marca, modello e configurazione attuale. Il nostro team si occuperà dell’upgrade completo dei freni anteriori TTSPORT EB8 della tua ET5T.

Eric Lin - Direttore Tecnico di STOPFLEX

Direttore Tecnico

Eric Lin

Con oltre un decennio di esperienza nella produzione e distribuzione di freni in ceramica di carbonio (CCB), Eric è il principale esperto tecnico di STOPFLEX. Specializzato in rigorosi controlli di qualità e adattamenti precisi per veicoli, ha guidato con successo migliaia di proprietari attraverso upgrade delle prestazioni dei freni per piattaforme Porsche, BMW, Mercedes-Benz e Audi.

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