Mercedes-Benz S580 (W223): upgrade dei freni carboceramici

Configurazione dell’intervento

Questa Mercedes-Benz S580 W223 viene aggiornata con pinze Brembo BM8 anteriori e BM4 posteriori e dischi carboceramici STOPFLEX. I gruppi anteriori a 8 pistoncini e posteriori a 4 utilizzano dischi da 410 mm davanti e 380 mm dietro.

  • Anteriore: pinze Brembo BM8 a 8 pistoncini con dischi carboceramici STOPFLEX da 410 mm.
  • Posteriore: pinze Brembo BM4 a 4 pistoncini con dischi carboceramici STOPFLEX da 380 mm.
  • Pastiglie: pastiglie STOPFLEX compatibili con il carboceramico.

La combinazione BM8/BM4 offre a questa S580 un aggiornamento completo delle pinze anteriori e posteriori con dischi carboceramici su entrambi gli assi. Il materiale d’attrito dei dischi è scelto per la stabilità alle alte temperature. Le pastiglie compatibili CCB completano l’abbinamento d’attrito ceramico, riunendo i diversi gruppi anteriori e posteriori in una soluzione per entrambi gli assi. Le pinze Brembo rosse e le superfici ceramiche forate conferiscono alla W223 nera un aspetto frenante distintivo.

La nostra gamma di pastiglie specifiche per CCB è sviluppata per dischi ceramici, con ridotta usura dei dischi e poca polvere visibile come priorità di progetto. Le superfici d’attrito carboceramiche resistono alla rapida formazione di ruggine superficiale e hanno una finitura dall’aspetto ceramico lucido. Rispetto a dischi in ghisa di dimensioni equivalenti, la struttura carboceramica può ridurre la massa rotante e non sospesa su entrambi gli assi. Il nostro team specializzato prepara la proposta completa per i freni della S580, riunendo componenti BM8 anteriori, gruppo BM4 posteriore e materiali d’attrito ceramici.

Inviaci VIN, anno, marca, modello e configurazione attuale. Ti consiglieremo il pacchetto freni carboceramici adatto alla tua S580 W223.

Eric Lin - Direttore Tecnico di STOPFLEX

Direttore Tecnico

Eric Lin

Con oltre un decennio di esperienza nella produzione e distribuzione di freni in ceramica di carbonio (CCB), Eric è il principale esperto tecnico di STOPFLEX. Specializzato in rigorosi controlli di qualità e adattamenti precisi per veicoli, ha guidato con successo migliaia di proprietari attraverso upgrade delle prestazioni dei freni per piattaforme Porsche, BMW, Mercedes-Benz e Audi.

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