Costruzione e parti dei freni G63 AMG W463
| Veicolo | Mercedes-Benz G63 AMG (W463) |
|---|---|
| Ruota mostrata | Multi-spoke AMG da 21 pollici |
| Configurazione frontale | Pinza fissa AMG di fabbrica a 6 pistoni con STOPFLEX e rotore in ceramica di carbonio da 440 mm |
| Configurazione posteriore | Pinza posteriore di fabbrica con rotore in ceramica di carbonio STOPFLEX da 410 mm |
| Pastiglie | Set di pastiglie compatibili con STOPFLEX in ceramica di carbonio a bassa polvere |
| Ambito di aggiornamento | Conversione in ceramica di carbonio basata su rotore sull'hardware dei freni AMG di fabbrica |
Controlla questo prima di ordinare
Questa configurazione mantiene i freni anteriori fissi AMG a 6 pistoni di fabbrica e sostituisce i dischi. Se il tuo G63 è dotato di hardware frenante diverso a seconda del mercato o dell'anno modello, o ha già subito interventi sui freni, verifica prima la configurazione esatta delle pinze affinché i dischi e le pastiglie siano compatibili.
Cosa cambia effettivamente l'upgrade in ceramica di carbonio
| Funzione STOPFLEX | Perché è importante su un G63 | Cosa noti |
|---|---|---|
| Il disco pesa circa la metà rispetto a quello in acciaio di stessa dimensione | La G-Class è alta e pesante con ruote grandi, quindi ogni kilo alle ruote è massa non sospesa che la sospensione deve gestire. | L'anteriore si sente meno brusco su giunti di dilatazione e asfalto sconnesso; il veicolo si stabilizza più rapidamente. |
| Ampia tolleranza al surriscaldamento | Due tonnellate e mezzo di peso che frenano bruscamente da velocità generano calore serio nei dischi. | Il pedale rimane costante stop dopo stop invece di allungarsi. La frizione superficiale testata mantiene circa 0.3μ a 900°C. |
| Basso livello di polvere con tamponi STOPFLEX | Le ruote AMG a raggi aperti mostrano ogni traccia di sporco dei freni. | Le ruote rimangono pulite molto più a lungo, riducendo lo scrubbing durante il lavaggio. |
| I dischi non si arrugginiscono | Una G63 vede pioggia, sale invernale, acqua di sentiero e lunghe soste parcheggiate. | Nessuna fioritura arancione sulla faccia del disco dopo un lavaggio o una settimana umida ferma. |
| Costruzione in CCB a fibre lunghe | Le fibre lunghe offrono più resistenza rispetto alle fibre tritate, ideali per un SUV pesante che lavora duramente su strada. | La vita su strada può raggiungere circa 250.000–300.000 km se mantenuta lontano dalla pista. |
| Ampio intervallo di funzionamento | Un G63 quotidiano affronta mattine fredde e dure corse estive allo stesso modo. | L'attrito a temperatura normale può superare 0,4μ per un mordente deciso, e la prima frenata in fretta rimane normale anche vicino a -20°C. |
Cosa migliora
- Pedale più coerente durante frenate ripetute e lunghe discese.
- Meno massa non sospesa in ogni angolo per una parte anteriore più equilibrata.
- Molto meno polvere sulle ruote AMG.
- Una faccia del rotore in ceramica pulita che non arrugginisce dietro i raggi aperti.
- Lunga durata di servizio in strada quando il camion rimane fuori dalla pista.
Cosa confermare prima
- Che il tuo G63 monti i freni anteriori fissi a 6 pistoni AMG di fabbrica mostrati qui.
- La dimensione e lo spazio delle ruote — questa configurazione è mostrata su una ruota AMG da 21 pollici.
- Eventuali modifiche ai freni precedenti che cambiano le dimensioni delle pinze o dei dischi.
- Che desideri abbinare le pastiglie a bassa polvere STOPFLEX compatibili con i dischi.
Se non sei sicuro che il tuo camion corrisponda alle specifiche mostrate qui, inviaci i tuoi dettagli e confermeremo l'adattamento del Mercedes-Benz G63 AMG W463 prima di ordinare tramite il nostro collezione Mercedes-Benz CCB.
Galleria delle configurazioni
FAQ sui freni in ceramica di carbonio G63
Il G63 ha già freni AMG potenti. Perché preoccuparsi del ceramico in carbonio?
Il sistema AMG di fabbrica si ferma bene, ma il G63 è un SUV pesante e alto che accumula molto calore nei dischi. I dischi in ceramica di carbonio mantengono la presa più costante sotto frenate ripetute e intense, riducono il peso dei dischi e producono molto meno polvere sulle ruote.
Questo è un kit freni completo o un upgrade dei dischi per i freni originali?
È un upgrade basato su dischi che mantiene l'hardware AMG di fabbrica, inclusi i pinze fisse anteriori a 6 pistoni mostrati qui. Ricevi dischi in ceramica carbonio da 440 mm anteriori e 410 mm posteriori con un set di pastiglie a basso rilascio di polvere compatibile.
I freni in ceramica di carbonio sentiranno ruvido o rumoroso su un SUV di lusso?
In condizioni di guida normale, no. Con l'abbinamento giusto di pastiglie, la risposta è fluida e progressiva. In condizioni di freddo o umido potresti sentire un leggero sibilo iniziale alla prima frenata, cosa normale per materiali frenanti ad alte prestazioni.
Un G63 con dischi in ceramica di carbonio può comunque affrontare terreni off-road?
Sì, per uso normale su sentieri, ghiaia, neve e bagnato. Evitare impatti violenti contro le rocce affilate sul volto del disco, come con qualsiasi disco in ceramica di carbonio. Un vero vantaggio su una G-Class: i dischi non si arrugginiscono dopo fango, acqua o sale stradale.
Quanto durano i dischi in ceramica di carbonio STOPFLEX su strada?
Utilizzati su strada e mantenuti lontano dalla pista, i dischi in ceramica di carbonio STOPFLEX possono raggiungere circa 250.000 a 300.000 km. La durata reale dipende dal tuo stile di guida, condizione delle pastiglie e clima.
