La costruzione: cosa c'è su questa Discovery 5
| Articolo | Prima | Aggiornamento STOPFLEX |
|---|---|---|
| Veicolo | Land Rover Discovery 5 (SUV di grandi dimensioni) | |
| Pinza anteriore | Alcon RC6 a 6 pistoni | Alcon RC6 a 6 pistoni (con ritenzione) |
| Pattino anteriore | Disco in acciaio da 410 mm | STOPFLEX in carbonio ceramico da 410 mm |
| Pastiglie dei freni | Composto standard ad alte prestazioni | Pastiglie compatibili con STOPFLEX in carbonio ceramico |
| Costruzione del rotore | Acciaio pressofuso | STOPFLEX CCB a fibra lunga |
| Portata dell'asse | Conversione del disco e delle pastiglie anteriori dietro il kit freni grande esistente | |
Conferma prima di ordinare
Un disco in ceramica di carbonio da 410 mm non è un semplice inserimento solo perché il diametro corrisponde. Il disco deve comunque adattarsi al tuo pinza Alcon RC6, al cappello, all'offset e all'area di spazzata, e su ruote da 20 pollici bisogna verificare il profilo del barile e lo spazio tra i raggi con questa grande configurazione anteriore.
Perché i dischi in ceramica di carbonio qui
| Caratteristica STOPFLEX | Perché è importante su un Discovery 5 | Ciò che si nota |
|---|---|---|
| Disco in ceramica di carbonio, circa la metà del peso dell'acciaio | Questo è un SUV pesante, e ogni chilo sull'asse è massa non sospesa, rotante che la sospensione deve contrastare | La parte anteriore si stabilizza più rapidamente su asfalto irregolare; la sterzata risulta leggermente più leggera |
| Stabilità dell'attrito ad alte temperature (circa 0,3μ a 900°C) | Ridurre questo peso su una lunga salita scarica calore sul disco, dove l'acciaio inizia a deteriorarsi | Il pedale rimane prevedibile dopo ripetute frenate intense invece di diventare lungo |
| Costruzione in CCB a fibre lunghe | Un SUV quotidiano ha bisogno di una prima frenata normale a freddo, non solo alle temperature della pista | Afferra in modo costante dalla partenza fredda fino a temperature elevate sostenute |
| Polvere molto bassa con le pastiglie STOPFLEX | Grandi rotori in acciaio e pastiglie aggressive che incrostano le ruote anteriori di un veicolo di queste dimensioni | Le ruote rimangono visibilmente più pulite tra un lavaggio e l'altro |
| I rotori non si arrugginiscono dopo la pioggia | Discovery 5 viene guidato tutto l'anno in condizioni di umidità e inverno | Nessuna formazione di ruggine superficiale dietro i raggi dopo una settimana di pioggia |
Cosa migliora
- Meno massa non sospesa e rotante ad ogni angolo anteriore
- Resistenza maggiore al calore e al fading durante discese lunghe e traino
- Ruote più pulite con pastiglie STOPFLEX abbinate
- Nessuna ruggine o fioritura sul volto del rotore dopo percorsi bagnati
- Lunga vita in strada, circa 250.000–300.000 km fuori pista
Cosa confermare prima
- Pinza Alcon RC6 esatta, cappuccio e offset già montati
- Diametro del rotore richiesto, offset e area di spazzata
- Compatibilità con ruote da 20 pollici e spazio per raggi con un pacchetto da 410 mm
- Pastiglia compatibile con STOPFLEX in ceramica/carbonio
- Condizione del fluido dei freni e aderenza delle gomme, che garantiscono ancora una reale capacità di arresto
Se non sei sicuro che il tuo camion corrisponda alle specifiche mostrate qui, inviaci i dettagli attuali delle pinze e delle ruote e confermeremo l'idoneità per Land Rover Discovery 5 prima di effettuare l'ordine tramite il nostro Collezione Land Rover CCB.
Galleria delle costruzioni
FAQ: Aggiornamento freni in ceramica al carbonio Discovery 5
Posso mantenere i miei freni Alcon RC6 e aggiornare solo i dischi su Discovery 5?
Sì. Se il disco in ceramica al carbonio STOPFLEX corrisponde a diametro, offset, cappello e area di spazzolatura già utilizzati dal tuo freno Alcon RC6, una conversione solo con disco è un passo pratico invece di acquistare un intero nuovo sistema anteriore.
Un disco da 410 mm permette di montare ruote da 20 pollici su Discovery 5?
A volte, ma non automaticamente. Un disco da 410 mm con una pinza a 6 pistoni si avvicina al limite superiore per molte ruote da 20 pollici, quindi bisogna verificare il profilo del canale e lo spazio tra i raggi sulla tua ruota esatta.
I dischi più leggeri sono davvero importanti su un SUV pesante come il Discovery 5?
Sì. I dischi in ceramica al carbonio pesano circa la metà rispetto agli stessi dischi in acciaio, quindi ridurre la massa rotante e non sospesa su ogni mozzo anteriore aiuta a stabilizzare la sospensione su strade sconnesse e migliora la risposta dello sterzo anche su un veicolo grande.
Ho bisogno di pastiglie freno diverse con i rotori in ceramica al carbonio STOPFLEX?
Sì. I rotori in ceramica al carbonio richiedono una pastiglia compatibile STOPFLEX. La pastiglia giusta garantisce una sensazione di frenata stabile e protegge la superficie del rotore durante la guida normale.
Quanto durano i rotori in ceramica al carbonio STOPFLEX su strada?
Su un Discovery 5 guidato in strada che non viene mai usato in pista, la durata dei rotori in ceramica al carbonio STOPFLEX può raggiungere circa 250.000 a 300.000 km, a seconda dello stile di guida e dell'abbinamento delle pastiglie.
