Ford Mustang Mach-E: upgrade dei freni carboceramici

Configurazione dell’intervento

Questa Ford Mustang Mach-E utilizza un pacchetto freni anteriori che abbina pinze Brembo X-Style rosse a dischi carboceramici STOPFLEX. Le fotografie mostrano le pinze e le superfici forate dei dischi dietro cerchi multirazze color bronzo, con il kit anteriore a due dischi esposto accanto all’auto.

  • Anteriore: pinze Brembo X-Style FA_042 BX-S07 a 6 pistoncini con dischi carboceramici STOPFLEX da 380 mm.

Le pinze Brembo X-Style FA_042 BX-S07 e i nostri dischi ceramici formano un pacchetto completo per i freni anteriori. Questa configurazione offre alla Mach-E un upgrade ben definito dell’asse anteriore, con le pinze rosse e i cerchi color bronzo che lasciano visibili i componenti frenanti a lavoro completato.

La nostra gamma di pastiglie specifiche per CCB offre al sistema d’attrito ceramico mescole dedicate per strada e per corsa o endurance. Per i pacchetti orientati alla strada, la mescola stradale privilegia la risposta a basse temperature e la modulazione progressiva. Le nostre pastiglie abbinate sono inoltre selezionate per ridurre la polvere visibile sulla superficie ceramica, una caratteristica utile quando il gruppo frenante è in mostra dietro cerchi color bronzo a razze aperte. Le superfici dei dischi ceramici resistono alla rapida formazione di ruggine superficiale, mantenendo un aspetto pulito tra un utilizzo e l’altro.

Inviaci VIN, anno, marca, modello e configurazione attuale. Il nostro team si occuperà dell’upgrade anteriore completo X-Style della tua Mach-E.

Eric Lin - Direttore Tecnico di STOPFLEX

Direttore Tecnico

Eric Lin

Con oltre un decennio di esperienza nella produzione e distribuzione di freni in ceramica di carbonio (CCB), Eric è il principale esperto tecnico di STOPFLEX. Specializzato in rigorosi controlli di qualità e adattamenti precisi per veicoli, ha guidato con successo migliaia di proprietari attraverso upgrade delle prestazioni dei freni per piattaforme Porsche, BMW, Mercedes-Benz e Audi.

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