BMW X7 (G07): upgrade dei freni carboceramici

Configurazione dell’intervento

Questa BMW X7 (G07) riceve un pacchetto di pinze Akebono e Brembo con dischi carboceramici STOPFLEX. Le pinze blu con marchio M si trovano dietro i cerchi HRE scuri e la foto della ruota posteriore mostra una pinza del freno di stazionamento separata accanto alla pinza principale del freno di servizio posteriore.

  • Anteriore: pinze Akebono a 10 pistoncini con dischi carboceramici STOPFLEX da 440 mm.
  • Posteriore: pinze Brembo a 4 pistoncini per il freno di servizio con dischi carboceramici STOPFLEX da 410 mm.
  • Freno di stazionamento: pinze posteriori separate per il freno di stazionamento.
  • Pastiglie: pastiglie freno STOPFLEX con mescola ceramica abbinate ai dischi carboceramici.

I dischi anteriori da 440 mm e le pinze Akebono a dieci pistoncini formano un gruppo anteriore importante per questa X7, abbinato a dischi posteriori da 410 mm e pinze Brembo a quattro pistoncini per il freno di servizio. Pinze posteriori separate per il freno di stazionamento completano la configurazione posteriore. Le nostre pastiglie con mescola ceramica riuniscono i freni di servizio anteriori e posteriori in un pacchetto carboceramico coordinato.

Le dimensioni dei dischi rendono particolarmente importante la scelta del materiale. I nostri dischi carboceramici possono ridurre la massa rotante e non sospesa dei dischi rispetto a quelli in ferro di pari dimensioni, mentre la superficie ceramica non forma rapidamente ruggine superficiale. Attraverso le sottili razze HRE, le superfici pulite dei dischi e le pinze blu con marchio M danno all’upgrade delle quattro ruote una presenza visiva evidente, oltre ai vantaggi del materiale.

Inviaci VIN, anno, marca, modello e configurazione attuale. Il nostro team si occuperà dell’upgrade carboceramico completo da 440/410 mm della tua X7 G07.

Eric Lin - Direttore Tecnico di STOPFLEX

Direttore Tecnico

Eric Lin

Con oltre un decennio di esperienza nella produzione e distribuzione di freni in ceramica di carbonio (CCB), Eric è il principale esperto tecnico di STOPFLEX. Specializzato in rigorosi controlli di qualità e adattamenti precisi per veicoli, ha guidato con successo migliaia di proprietari attraverso upgrade delle prestazioni dei freni per piattaforme Porsche, BMW, Mercedes-Benz e Audi.

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