L'elenco dei componenti e la configurazione
| Veicolo | Audi S4 (B9) |
|---|---|
| Pinza anteriore | Pinza fissa Akebono a 6 pistoni originale (conservata) |
| Pattino anteriore | STOPFLEX in carbonio ceramico, 380 x 34 mm |
| Pastiglie | STOPFLEX composto ceramico a basso contenuto di polvere |
| Contesto della ruota | Sblocca le ruote factory da 19 pollici S4 |
| Ambito | Conversione del disco anteriore usando le pinze anteriori originali |
Conferma prima di ordinare
Questo kit è progettato per l'Audi S4 B9 con pinze fisse anteriori a 6 pistoni Akebono di serie. Verifica prima il tipo di pinza, poiché l'hardware è dimensionato in base a quello.
Cosa fa effettivamente l'upgrade
| Funzione STOPFLEX | Perché è importante sull'S4 B9 | Ciò che si nota |
|---|---|---|
| Rotore in ceramica di carbonio, circa la metà del peso dell'acciaio | L'S4 è sbilanciato verso il muso e con una preferenza per l'anteriore, quindi ridurre la massa sulla ruota anteriore è più importante qui che sul retro. | La sospensione anteriore si stabilizza più rapidamente su asfalto sconnesso e il muso si sente più leggero in inserimento in curva. |
| Superficie di attrito in ceramica di carbonio | Il freno a pinza Akebono di fabbrica è abbastanza potente; ciò che limita la fiducia è il surriscaldamento del disco in ferro dopo ripetute frenate intense. | Il pedale rimane costante lungo una lunga discesa o dopo frenate consecutive invece di diventare morbido. |
| Pastiglie in ceramica a basso contenuto di polvere | I proprietari di S4 conoscono il ciclo della polvere nera: lavare le ruote, fare qualche miglio, e vederla tornare. | Le ruote rimangono pulite molto più a lungo, così si puliscono meno e l'auto sembra migliore tra un lavaggio e l'altro. |
| Dischi che non arrugginiscono | Dischi in ferro che si arrugginiscono rapidamente dopo la pioggia o un lavaggio, apparendo ruvidi attraverso i raggi aperti. | Nessuna pellicola arancione sulla faccia del disco dopo aver guidato sotto pioggia o averlo lasciato fermo tutta la notte. |
| Costruzione in CCB a fibre lunghe | Le S4 usate quotidianamente accumulano miglia, quindi la durata dei dischi cambia il calcolo della manutenzione. | La vita in strada può raggiungere circa 250.000 a 300.000 km quando l'auto rimane fuori pista. |
Cosa migliora
- Meno peso non sospeso sull'asse anteriore, dove l'S4 ne ha più bisogno
- Pedale più costante durante frenate ripetute e discese lunghe
- Polvere dei freni molto inferiore con le pastiglie STOPFLEX abbinate
- Nessuna ruggine sui dischi dopo pioggia o lavaggio
- Lunga durata in strada senza uso in pista
Cosa confermare prima
- I tuoi freni anteriori sono le unità fisse a 6 pistoni di fabbrica Akebono
- Le tue ruote sono compatibili con il modello S4 da 19 pollici di fabbrica o possono ospitare un rotore da 380 mm
- Questa è una conversione dell'asse anteriore, non un kit completo per tutte e quattro le ruote
- Il tuo obiettivo è sensazione su strada, ruote più pulite e stabilità termica piuttosto che una configurazione esclusivamente da pista
Se non sei sicuro che la tua auto corrisponda alle specifiche mostrate qui, inviaci i tuoi dettagli e confermeremo la compatibilità con l'Audi S4 B9 prima di ordinare tramite il nostro Collezione Audi CCB.
Galleria delle installazioni
FAQ su Audi S4 B9 CCB
Questo kit STOPFLEX mantiene i freni Akebono di fabbrica dell'Audi S4 B9?
Sì. Questa è una conversione a tamburo anteriore esclusivamente, progettata per l'Audi S4 B9 con i freni anteriori fissi a 6 pistoni Akebono di fabbrica. Mantieni i freni originali e sostituisci i dischi e le pastiglie.
Perché aggiornare solo l'asse anteriore sull'S4 B9?
L'S4 ha una configurazione con bias anteriore, quindi i freni anteriori sopportano la maggior parte del calore e del carico. Focalizzarsi sull'asse anteriore posiziona il disco in ceramica di carbonio dove la domanda è più alta, migliorando la resistenza al fading e la costanza del pedale.
Il disco anteriore da 380 mm si adatta alle ruote S4 da 19 pollici di serie?
Sì. Il disco anteriore da 380 mm è dimensionato per adattarsi ai mozzi delle ruote S4 da 19 pollici di serie.
Come affrontano queste freni in ceramica di carbonio la pioggia?
Con la pastiglia STOPFLEX abbinata, la frenata in condizioni di bagnato rimane prevedibile. I dischi non arrugginiscono dopo la pioggia o il lavaggio, evitando la corrosione superficiale comune ai dischi in ferro.
Quanto durano i dischi STOPFLEX su un S4 usato in strada?
Per uso stradale senza lavoro su pista, STOPFLEX afferma che la durata del rotore può raggiungere circa 250.000 a 300.000 km. La durata reale dipende dal tuo stile di guida, dalla scelta delle pastiglie e dalle condizioni.
