La configurazione: Pinze, dischi e adattamento
| Componente | Asse anteriore | Asse posteriore |
|---|---|---|
| Veicolo | Audi A7 (4K8) | |
| Pinza | Alcon RC6, 6 pistoni forgiati | Pinza freno Alcon RC4 a 4 pistoni più una pinza freno di stazionamento elettronico separata |
| Pattino | STOPFLEX 410mm in ceramica al carbonio | STOPFLEX 380mm in ceramica al carbonio |
| Costruzione del rotore | Cattivo CCB a fibra lunga | Cattivo CCB a fibra lunga |
| Pastiglie | STOPFLEX in ceramica ad alte prestazioni per strada | STOPFLEX in ceramica ad alte prestazioni per strada |
| Ruota minima | 21 pollici | 21 pollici |
| Portata | Conversione CCB anteriore e posteriore | |
Prima di ordinare: questo kit richiede una ruota di almeno 21 pollici per consentire il passaggio dei dischi anteriori da 410mm e posteriori da 380mm con le pinze Alcon RC6 e RC4. Conferma prima il diametro della tua ruota.
Cosa cambia realmente l'upgrade
| Caratteristica STOPFLEX | Perché è importante sull'A7 4K8 | Ciò che si nota |
|---|---|---|
| Rotore in ceramica di carbonio, circa la metà del peso dell'acciaio | L'A7 è una berlina pesante a quattro porte con vera potenza. Ridurre il peso del rotore elimina massa da ogni angolo, dove l'handling è più critico. | Angoli di sterzata più precisi e una guida più stabile su giunti di dilatazione e strade sconnesse. |
| Costruzione in CCB a fibre lunghe | Le fibre continue distribuiscono lo stress termico attraverso il rotore invece di concentrarlo, così il disco sopravvive a cicli di calore ripetuti. | Una frizione di circa 0,3μ resiste ancora a 900°C di temperatura superficiale, quindi il pedale non si affloscia durante discese ripide. |
| Pinze CCB abbinate anteriori e posteriori | Kit freni grandi solo anteriori che sbilanciano la distribuzione della forza e causano l'annerimento delle pastiglie posteriori. Bilanciare entrambe le assi mantiene l'auto stabile durante frenate intense. | Sensazione del pedale costante dalla prima frenata del mattino fino all'ultima in discesa. |
| Pastiglie in ceramica STOPFLEX | Le ruote da 21 pollici dell'A7 mostrano ogni granello di polvere dei freni, e il mordente a freddo è importante su un'auto quotidiana. | Polvere molto bassa, ruote pulite tra un lavaggio e l'altro, e un mordente normale anche vicino a -20°C. |
| Faccia del rotore senza corrosione | Le auto lasciate all'aperto sotto la pioggia o in inverno sviluppano un anello di ruggine arancione sui rotori in acciaio in poche ore. | Nessuna ruggine temporanea dopo pioggia notturna, e una superficie in ceramica con texture a crepitio che rimane pulita tra i raggi. |
Cosa migliora
- Resistenza alla perdita di efficacia durante ripetuti arresti in autostrada e lunghe discese in canyon
- Peso non sospeso inferiore per una sterzata più precisa e una guida più fluida
- Bias frontale/posteriore bilanciato con il freno di stazionamento elettronico di fabbrica completamente mantenuto
- Polvere dei freni molto bassa e una faccia del rotore che non si arrugginisce
- Vita su strada che può raggiungere circa 250.000–300.000 km
Cosa confermare prima
- Diametro della ruota: minimo 21 pollici per superare le pinze
- Il tuo esatto A7 è la generazione 4K8
- L'ambito dell'asse anteriore e posteriore corrisponde a ciò che desideri
- Installazione professionale per supporti, linee e bedding
Se non sei sicuro che la tua auto corrisponda alle specifiche mostrate qui, inviaci la tua dimensione della ruota e il VIN e confermeremo l'adattamento dell'Audi A7 4K8 prima di ordinare tramite il nostro Collezione Audi CCB.
Galleria di Costruzione
Domande frequenti
Questo kit freni posteriore per Audi A7 mantiene il freno di stazionamento elettronico?
Sì. La configurazione posteriore utilizza un freno a quattro pistoni Alcon RC4 più un freno di stazionamento elettronico separato, quindi il tuo EPB di fabbrica A7 4K8 continua a funzionare senza modifiche alla centralina.
Quale dimensione di ruota serve per superare i dischi STOPFLEX da 410mm?
Questo kit monta dischi in fibra di carbonio ceramica STOPFLEX da 410mm all'anteriore e 380mm al posteriore, e richiede almeno una ruota da 21 pollici per superare i freni Alcon RC6 all'anteriore e RC4 al posteriore.
I dischi in fibra di carbonio ceramica STOPFLEX funzionano anche a freddo?
Sì. Abbinati alle pastiglie in ceramica STOPFLEX per uso stradale, l'attrito a basse temperature rimane normale anche a circa -20°C al primo arresto, garantendo frenate quotidiane silenziose e prevedibili.
Quanto peso si risparmia con l'upgrade in fibra di carbonio ceramica STOPFLEX sull'A7?
I dischi in fibra di carbonio ceramica STOPFLEX pesano circa la metà rispetto ai dischi in ghisa della stessa dimensione. Questo riduce la massa non sospesa su ogni angolo, migliorando la risposta in inserimento e la qualità di guida sull'A7 4K8.
Quanto durano i rotori in ceramica al carbonio STOPFLEX su strada?
Per uso stradale senza sessioni di pista, i rotori in ceramica di fibra lunga STOPFLEX possono raggiungere circa 250.000 a 300.000 km, rendendo l'upgrade un investimento quasi una tantum.
