Porsche Panamera 976: Freins carbone-céramique — 440/410 mm

Build Configuration

This Porsche Panamera 976 upgrades its front and rear calipers together with STOPFLEX long-fiber carbon ceramic rotors. The front uses Akebono 10-piston calipers and the rear uses Brembo 4-piston calipers; the gallery shows both assemblies and the completed car.

  • Front: Akebono 10-piston calipers with STOPFLEX 440mm long-fiber carbon ceramic rotors.
  • Rear: Brembo 4-piston calipers with STOPFLEX 410mm long-fiber carbon ceramic rotors.

The 440mm front and 410mm rear long-fiber rotors give this Panamera a complete two-axle carbon ceramic package with its upgraded Akebono 10-piston and Brembo 4-piston calipers. Continuous carbon strands provide the rotor body’s structure for strength and thermal durability. Our carbon ceramic friction material is selected for high-temperature stability, bringing both brake assemblies into one ceramic upgrade.

Our Panamera 976 carbon ceramic rotor range offers a rust-free friction face and ceramic-glaze finish. Those surfaces complement the yellow calipers on this black Panamera. Compared with like-sized iron discs, carbon ceramic construction can reduce rotating and unsprung mass across the axles. Our professional team handles the complete front-and-rear proposal, bringing the upgraded calipers, long-fiber rotors and ceramic-compatible friction pairing together.

Send us your VIN, year, make, model and current configuration. We’ll recommend the right carbon ceramic brake package for your Porsche Panamera 976.

Eric Lin - Directeur Technique de STOPFLEX

Directeur Technique

Eric Lin

Fort d'une expertise de plus d'une décennie dans la fabrication et la distribution de freins en céramique carbone (CCB), Eric est le principal expert technique de STOPFLEX. Spécialisé dans le contrôle qualité strict et l'ajustement précis des véhicules, il a guidé avec succès des milliers de propriétaires dans la mise à niveau de leurs freins pour les plateformes Porsche, BMW, Mercedes-Benz et Audi.

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