Porsche Panamera (971) : amélioration des freins carbone-céramique

Configuration

Cette Porsche Panamera 971 reçoit des étriers avant Porsche à dix pistons avec des disques carbone-céramique STOPFLEX. La voiture rose et ses étriers assortis donnent une allure distinctive à la préparation ; les photos d’atelier montrent les étriers à côté de l’ancien frein avant, puis montés sur le nouveau disque.

  • Avant : étriers Porsche à dix pistons avec disques carbone-céramique à fibres longues STOPFLEX de 420 mm.
  • Plaquettes : plaquettes STOPFLEX dédiées aux CCB et adaptées à l’ensemble.
  • Fixations : supports d’étrier et fixations propres au véhicule.
  • Roues : 21 pouces.

Les étriers Porsche roses prolongent le thème de couleur de la Panamera sur la préparation du frein avant. Nous associons la conversion aux étriers dix pistons à nos disques céramiques à fibres longues et aux plaquettes CCB dédiées, pour former un ensemble avant complet dont les pistes céramiques percées sont visibles à travers les roues noires.

Notre construction à fibres longues utilise des fibres de carbone continues pour la résistance et la durabilité thermique. La surface céramique ne développe pas non plus la rouille superficielle rapide propre au fer, ce qui préserve son aspect après lavage ou stationnement. Grâce à notre gamme de disques pour Panamera 971, nous recommandons ensemble les disques et les composants de friction compatibles avec la céramique comme solution complète de préparation.

Envoyez-nous votre VIN, l’année, la marque, le modèle et la configuration actuelle. Notre équipe recommandera une solution complète de freinage avant 420 mm pour votre Panamera 971.

Eric Lin - Directeur Technique de STOPFLEX

Directeur Technique

Eric Lin

Fort d'une expertise de plus d'une décennie dans la fabrication et la distribution de freins en céramique carbone (CCB), Eric est le principal expert technique de STOPFLEX. Spécialisé dans le contrôle qualité strict et l'ajustement précis des véhicules, il a guidé avec succès des milliers de propriétaires dans la mise à niveau de leurs freins pour les plateformes Porsche, BMW, Mercedes-Benz et Audi.

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