Porsche 911 (991) : amélioration des freins carbone-céramique

Configuration du montage

Cette Porsche 911 991 reçoit un ensemble d’étriers Porsche GT3 et des disques carbone-céramique STOPFLEX sur les deux essieux. Les étriers jaunes, les éléments de fixation séparés et les quatre disques sont présentés sur l’établi avant les freins montés sur le coupé vert.

  • Avant : étriers d’origine Porsche 991 GT3 à 6 pistons avec disques carbone-céramique STOPFLEX à fibres longues de 410 mm.
  • Arrière : étriers d’origine Porsche 991 GT3 à 4 pistons avec disques carbone-céramique STOPFLEX à fibres longues de 390 mm.

Les étriers jaunes issus de la GT3 donnent à cette 991 verte une allure distinctive, associés à nos disques céramiques percés derrière les jantes argentées. Notre solution réunit les étriers et les disques céramiques sur les deux essieux pour former un ensemble de freinage complet avant et arrière.

Notre gamme de disques pour 991 GT3 associe disques céramiques, composants de friction compatibles et spécifications routières ou pour des sollicitations plus élevées. La surface de travail céramique ne présente pas de rouille superficielle de fer, préservant la finition des disques visibles après le lavage ou le stationnement. Notre équipe recommande une solution de friction complète adaptée aux étriers GT3 et à la configuration actuelle du véhicule.

Envoyez-nous votre VIN, l’année, la marque, le modèle et la configuration actuelle. Notre équipe recommandera une solution complète de freinage 410/390 mm avec étriers GT3 pour votre 991.

Eric Lin - Directeur Technique de STOPFLEX

Directeur Technique

Eric Lin

Fort d'une expertise de plus d'une décennie dans la fabrication et la distribution de freins en céramique carbone (CCB), Eric est le principal expert technique de STOPFLEX. Spécialisé dans le contrôle qualité strict et l'ajustement précis des véhicules, il a guidé avec succès des milliers de propriétaires dans la mise à niveau de leurs freins pour les plateformes Porsche, BMW, Mercedes-Benz et Audi.

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