Porsche Panamera (976) Carbon-Keramik-Bremsen-Upgrade

Konfiguration des Umbaus

Dieses Bremsenupgrade für den Porsche Panamera 976 kombiniert Akebono-Zehnkolben-Sättel vorne, Vierkolben-Sättel hinten und STOPFLEX Carbon-Keramik-Bremsscheiben. Die Teileauslage umfasst gelbe Vorder- und Hintersättel, vier Scheiben und Beläge, bevor das dunkle Fahrzeug auf schwarzen Mehrspeichenrädern gezeigt wird.

  • Vorne: Akebono-Zehnkolben-Bremssättel mit STOPFLEX Carbon-Keramik-Bremsscheiben in 440 × 40 mm.
  • Hinten: Vierkolben-Bremssättel mit Porsche-Schriftzug und STOPFLEX Carbon-Keramik-Bremsscheiben in 380 × 28 mm.
  • Beläge: STOPFLEX Bremsbeläge für Carbon-Keramik-Scheiben.

Unsere Scheiben in 440 × 40 mm vorne und 380 × 28 mm hinten bilden ein vollständiges Carbon-Keramik-Paket für die Zehnkolben-Vorder- und Vierkolben-Hinterachsanordnung dieses Panamera. Vorder- und Hinterscheiben werden mit CCB-verträglichen Belägen zu einer Lösung für beide Achsen kombiniert. Das Scheibenreibmaterial wurde im Hinblick auf Stabilität bei hohen Temperaturen ausgewählt und bildet die Carbon-Keramik-Grundlage beider Bremsanlagen.

Unser Carbon-Keramik-Bremsscheibensortiment für den Panamera bietet eine rostfreie keramische Reibfläche und eine glasierte Optik. Diese Oberflächen passen zu den gelben Sätteln und schwarzen Mehrspeichenrädern dieses dunklen 976. Unsere abgestimmte CCB-Belagpaarung wurde speziell für Keramikscheiben entwickelt, mit geringem Scheibenverschleiß und wenig sichtbarem Bremsstaub als Entwicklungszielen. Unser Fachteam übernimmt das vollständige 440/380-mm-Bremsenkonzept und vereint Vorder- und Hinterachskomponenten sowie Reibmaterialien.

Senden Sie uns Ihre VIN, das Baujahr, die Marke, das Modell und die aktuelle Konfiguration. Wir empfehlen Ihnen das passende Carbon-Keramik-Bremsenpaket für Ihren Panamera 976.

Eric Lin - STOPFLEX Technischer Leiter

Technischer Direktor

Eric Lin

Mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Carbon-Keramik-Bremsen (CCB) ist Eric der leitende technische Experte bei STOPFLEX. Er spezialisiert sich auf strenge Qualitätskontrolle und präzise Fahrzeuganpassung und hat erfolgreich Tausende von Besitzern bei Leistungsbrems-Upgrades für Porsche, BMW, Mercedes-Benz und Audi Plattformen unterstützt.

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