Der Aufbau: Vordere Kit und Montage
| Komponente | STOPFLEX Frontaufbau |
|---|---|
| Fahrzeug | Tesla Model Y |
| Vorderradbremszangen | Brembo GTS6, 6-Kolben-Festmontage |
| Vorderräder | STOPFLEX C/SiC Carbon-Keramik, 405 x 34 mm |
| Beläge | STOPFLEX Keramikmischung mit geringem Staubaufkommen |
| Felgenanforderung | 20-Zoll-Räder für Barrel-Freigängigkeit |
| Achsspektrum | Upgrade der großen Vorderradbremse |
| Bremsscheibengewicht | Etwa die Hälfte des Gewichts einer gleichgroßen Stahlscheibe |
Überprüfen Sie dies, bevor Sie kaufen
Dies ist ein maßgeschneidertes Kit für große Vorderradbremse. Die 405mm STOPFLEX-Bremsscheibe ist auf den Brembo GTS6-Bremszylinder mit spezieller Befestigungstechnik abgestimmt, und es wird in der Regel eine 20-Zoll-Rad Zum Reinigen des Bremssattels. Fahren Sie mit 19-Zoll Gemini-Rädern? Dieses Setup passt nicht, also bestätigen Sie zuerst die Radgröße.
Warum CCB bei einem schweren Elektrofahrzeug sinnvoll ist
| STOPFLEX-Funktion | Warum es bei einem Model Y wichtig ist | Was Sie bemerken |
|---|---|---|
| 405mm Carbon-Keramik-Bremsscheibe + 6-Piston-Bremssattel | Das Model Y ist schnell und schwer, daher trägt die Vorderachse die eigentliche Last, sobald die Rekuperation nachlässt, bei einem harten Bremsmanöver. | Festeres, wiederholbares Bremsen, wenn Sie auf das Pedal treten, anstatt nach einigen harten Bremsungen zu verblassen. |
| Bremsscheibe etwa halb so schwer wie Stahl | Große Eisenbremsscheiben erhöhen die ungefederten Massen genau dort, wo die Federung auf die Straße reagieren soll. | Saubereres Lenkverhalten und eine ruhigere Vorderachse auf unebenem Untergrund. |
| Kein Rost nach Regenexposition | Bei einem E-Fahrzeug bedeutet Rekuperation, dass die Friktionsbremsen oft ungenutzt bleiben, sodass sich Eisenrotoren zwischen den Fahrten oberflächenrost bilden. | Kein kratzendes Schleifen bei den ersten Stopps an einem feuchten Morgen. |
| Niedrigstaubige STOPFLEX-Beläge | Leichte Fabrikfelgen zeigen schnell Eisenbremsstaub, und niemand möchte ihn abschrubben. | Räder, die zwischen den Wäschen viel länger sauber bleiben. |
| Langfaser-CCB-Bauweise | Tägliche Straßenfahrzeuge benötigen Haltbarkeit, nicht einen verbrauchsabhängigen Rennrotor. | Straßenleben von etwa 250.000 bis 300.000 km, wenn das Auto nicht auf der Rennstrecke ist. |
Was wird besser
- Mehr Wärmekapazität und Konsistenz bei wiederholten harten Bremsungen
- Verringertes ungespanntes Masse für präziseres Radkontroll
- Rostfreie Rotorflächen, auch nach Regen
- Sehr geringe Bremsstaubentwicklung mit STOPFLEX-Belägen
- Leiserer erste Bremsvorgang als ungenutzte Eisenrotoren
Was zuerst bestätigt werden muss
- Reifengröße: Dieses Kit benötigt 20-Zoll-Räder, nicht 19-Zoll Gemini
- Anwendungsbereich: Dies ist ein Upgrade für die Vorderachse
- Hardware: Rotor, Bremssattel und Halterungen sind als ein System abgestimmt
- Zielpassform: Am besten für Straßenvertrauen und saubere Räder, nicht für eine reine Rennstrecken-Variante
Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Ihr Auto den hier gezeigten Spezifikationen entspricht, senden Sie uns Ihre Rad- und Felgendetails, und wir bestätigen die Passform für das Tesla Model Y, bevor Sie bestellen Tesla CCB-Kollektion.
Aufbau-Galerie
FAQ zur Bremsenaufrüstung für Model Y
Wenn die Rekuperation den größten Teil des Bremsvorgangs übernimmt, warum die Bremsbeläge bei einem Model Y aufrüsten?
Rekuperation sorgt für sanftes, alltägliches Verzögern, tritt aber beiseite, wenn Sie sofort maximale Bremskraft benötigen: bei einer Panikbremsung, wiederholtem starkem Bremsen oder einer langen Abfahrt mit beladenem Fahrzeug. Das alles übernehmen die Bremsbeläge. Bei einem schweren E-Fahrzeug sorgt ein größeres vorderes Paket für mehr Wärmeaufnahme und erhält das Pedalgefühl, wenn es darauf ankommt.
Werden Carbon-Keramik-Bremsen mein Model Y laut oder unangenehm im Fahrverhalten machen?
Nein. Dieses Setup ist auf feines Straßenhandling abgestimmt, nicht auf Rennwagen-Performance. STOPFLEX-Beläge erzeugen sehr wenig Staub, und die Carbon-Keramik-Bremsscheiben rosten nach Regen nicht, sodass Sie den schmutzigen ersten Bremsvorgang vermeiden, den viele E-Fahrzeugbesitzer von ungenutzten Eisenbremsscheiben kennen, während die Rekuperation die Arbeit übernimmt.
Passt dieses 405mm-Vorderkit auf 19-Zoll-Gemini-Räder des Model Y?
Nein. Der 405mm-Scheibe und der Brembo GTS6-Bremssattel benötigen in der Regel ein 20-Zoll-Rad für die Felgenfreiheit. Wenn Ihr Model Y 19-Zoll-Gemini-Räder hat, wählen Sie stattdessen ein kleineres Bremssystem und prüfen Sie die Freigängigkeit vor der Bestellung.
Wie lange halten STOPFLEX Carbon-Keramik-Bremsscheiben bei einem straßengefahrenen Model Y?
Auf der Straße können STOPFLEX Carbon-Keramik-Bremsscheiben ohne Nutzung der Spur etwa 250.000 bis 300.000 km erreichen. Bei einem Elektrofahrzeug ist dies sogar noch einfacher, da die Rekuperation einen Großteil der täglichen Belastung von den Reibungsbremsen nimmt und die Scheiben niemals durch Rost verursachte Oberflächenkorrosion erleiden.
