Mercedes-Benz E63S AMG (W213): Upgrade auf Carbon-Keramik-Bremsen

Konfiguration des Umbaus

Dieser Mercedes-AMG E63S W213 kombiniert goldene AMG-Bremssättel mit STOPFLEX Carbon-Keramik-Bremsscheiben an beiden Achsen. Das Bremsenpaket umfasst 400-mm-Scheiben vorne und 360-mm-Scheiben hinten sowie speziell abgestimmte, keramikverträgliche Beläge.

  • Vorne: AMG-Sechskolben-Bremssättel mit STOPFLEX Carbon-Keramik-Bremsscheiben in 400 mm.
  • Hinten: AMG-Bremssättel mit STOPFLEX Carbon-Keramik-Bremsscheiben in 360 mm.
  • Beläge: STOPFLEX Bremsbeläge für Carbon-Keramik-Scheiben.

Der Satz aus vier Scheiben und die goldenen Bremssättel bilden für diesen E63S ein vollständiges Carbon-Keramik-Paket für Vorder- und Hinterachse. Unser Keramik-Reibmaterial wurde im Hinblick auf Stabilität bei hohen Temperaturen ausgewählt; spezielle CCB-Beläge vervollständigen die Reibpaarung. Die vordere Sechskolben-Anlage und die hintere Sattelanordnung nutzen dieselbe Carbon-Keramik-Grundlage. Goldene Komponenten mit AMG-Carbon-Ceramic-Schriftzug und gelochte Scheiben verleihen der silbernen Limousine eine einheitliche Bremsenoptik.

Unser Carbon-Keramik-Bremsscheibensortiment für den E63S bietet eine rostfreie Reibfläche und eine keramisch glasierte Oberfläche. Geringer Scheibenverschleiß und wenig sichtbarer Bremsstaub sind wichtige Ziele bei der Abstimmung unserer CCB-Beläge. Gegenüber gleich großen Eisenscheiben kann die Carbon-Keramik-Bauweise die rotierende und ungefederte Masse an beiden Achsen verringern. Unser Fachteam übernimmt das vollständige E63S-Konzept und vereint vordere und hintere Keramikscheiben, Bremssättel und Reibmaterialien zu einer Lösung.

Senden Sie uns Ihre VIN, das Baujahr, die Marke, das Modell und die aktuelle Konfiguration. Wir empfehlen Ihnen das passende Carbon-Keramik-Bremsenpaket für Ihren E63S W213.

Eric Lin - STOPFLEX Technischer Leiter

Technischer Direktor

Eric Lin

Mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Carbon-Keramik-Bremsen (CCB) ist Eric der leitende technische Experte bei STOPFLEX. Er spezialisiert sich auf strenge Qualitätskontrolle und präzise Fahrzeuganpassung und hat erfolgreich Tausende von Besitzern bei Leistungsbrems-Upgrades für Porsche, BMW, Mercedes-Benz und Audi Plattformen unterstützt.

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