BMW i7 Carbon-Keramik-Bremsen-Upgrade

Konfiguration des Umbaus

Bei diesem Bremsen-Upgrade für den BMW i7 werden graue Brembo-GTS6-Bremssättel vorn und GTS4-Sättel hinten mit STOPFLEX-Carbon-Keramik-Bremsscheiben kombiniert. Die Fotos zeigen die zweifarbige Limousine mit silbernen Aerodynamikrädern und bronzefarbenen Mehrspeichenrädern sowie die Bremssättel und Scheibenkomponenten.

  • Vorne: Brembo GTS6 Sechskolben-Bremssättel mit STOPFLEX-Carbon-Keramik-Bremsscheiben mit 405 mm Durchmesser.
  • Hinten: Brembo GTS4 Vierkolben-Bremssättel sowie separate Einkolben-Bremssättel mit STOPFLEX-Carbon-Keramik-Bremsscheiben mit 380 mm Durchmesser.
  • Bremsbeläge: mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben kompatible STOPFLEX-Bremsbeläge.

Die GTS6-Sättel vorn, GTS4-Sättel und zusätzlichen Bremssättel hinten bilden mit unseren 405/380-mm-Scheiben ein vollständiges Carbon-Keramik-Upgrade für diesen i7. Das Paket kombiniert die Sechskolben-Anordnung vorn und die 4+1-Kolben-Anordnung hinten mit CCB-kompatiblen Belägen. Der Reibwerkstoff unserer Scheiben wurde für hohe Temperaturstabilität gewählt; die Keramikoberfläche ist gegen schnellen Oberflächenrost beständig.

Unser Carbon-Keramik-Bremsscheibenprogramm für den i7 wird mit einer eigens für Keramikscheiben entwickelten CCB-Reibmischung kombiniert. Die metallarme Harzmischung enthält Verstärkungen aus Stahl, Kupfer und Aramid; geringer Scheibenverschleiß und wenig sichtbarer Bremsstaub sind wichtige Entwicklungsziele. So erhält der GTS6/GTS4-Umbau neben den Bremssätteln eine vollständige Grundlage aus Scheiben und Belägen. Unser Fachteam erstellt die Upgrade-Spezifikation für den i7 und fasst die Lösung für Vorder- und Hinterachse in einem Angebot zusammen.

Senden Sie uns Ihre VIN, das Baujahr, die Marke, das Modell und die aktuelle Konfiguration. Wir empfehlen Ihnen das passende Carbon-Keramik-Bremsenpaket für Ihren BMW i7.

Eric Lin - STOPFLEX Technischer Leiter

Technischer Direktor

Eric Lin

Mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Carbon-Keramik-Bremsen (CCB) ist Eric der leitende technische Experte bei STOPFLEX. Er spezialisiert sich auf strenge Qualitätskontrolle und präzise Fahrzeuganpassung und hat erfolgreich Tausende von Besitzern bei Leistungsbrems-Upgrades für Porsche, BMW, Mercedes-Benz und Audi Plattformen unterstützt.

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