Li Auto Mega Carbon-Keramik-Bremse Upgrade

Der Li Auto Mega ist ein revolutionäres Fahrzeug, das den Luxus-Familien-MPV mit enormem Platzangebot und fortschrittlicher Technologie neu definiert. Allerdings erfordert die sichere Bewältigung seines 2.785 kg (≈ 6.140 lbs) Leergewicht – insbesondere wenn er voll mit Familie und Gepäck beladen ist – ein außergewöhnliches Bremssystem. Dieser Umbau beschreibt die ultimative Sicherheits- und Komfortverbesserung: ein Frontachsen-Upgrade mit Brembo GTS6-Bremsklötze und StopFlex 380mm Carbon-Keramik-Bremsscheiben.

Der Kampf

Für ein familienorientiertes Elektrofahrzeug dieser Größenordnung steht das serienmäßige Bremssystem vor erheblichen physikalischen Herausforderungen:

  • Notfallsicherheitsreserve: Das Anhalten von fast 3 Tonnen Masse in einer Paniksituation erzeugt enorme kinetische Energie. Standardbremsen können schnell überlastet werden, was möglicherweise die Bremswege verlängert, wenn es am meisten auf die Sicherheit ankommt.
  • Physik der Fahrkomfort: Schwere Eisen-Bremsscheiben erhöhen das ungefederte Gewicht, wodurch die Federung härter arbeiten muss, um Unebenheiten zu absorbieren. Dies kann Härte von der Straße ins Fahrzeuginnere übertragen und die „Zauberteppich“-Fahrtqualität stören.
  • EV-Bremskorrosion: Wie bei allen Elektrofahrzeugen verwendet der Mega Rekuperationsbremsen zur täglichen Verlangsamung. Dadurch bleiben eiserne Bremsscheiben oft ungenutzt und neigen zum Rosten, was zu lauten, knirschenden Bremsleistungen führen kann.

Technische Spezifikation

Dieses System ersetzt die serienmäßigen vorderen Bremsen durch einen speziell entwickelten Big Brake Kit (BBK), der für maximale Bremskraft und Zuverlässigkeit konzipiert ist und präzise in die serienmäßigen 18-Zoll-Aerodynamikfelgen.

Fahrzeug Li Auto Mega
Vordere Bremssättel Brembo GTS6 (6-Kolben-Festbremszange)
Vordere Bremsscheiben StopFlex C/SiC (380 x 34 mm / 15,0 Zoll)
Gewichtseinsparung ≈ 50 % Reduktion gegenüber Eisen-BBK
Belagmaterial StopFlex Silent Ceramic Compound

Kompatibilitätsgrenze

Dies ist eine Individuelles Big Brake Kit (BBK) Anwendung. Die StopFlex 380mm Carbon-Keramik-Bremsscheiben sind speziell darauf ausgelegt, mit den Brembo GTS6-Bremszangen mit Hilfe von kundenspezifischen Montagehalterungen zu funktionieren. Dieses Kit kann nicht mit den serienmäßigen schwimmenden Bremszangen verwendet werden, die im Standard-Li Auto Mega zu finden sind.

Ingenieurvalidierung

1. Absolute Bremszuversicht

Die Kombination aus dem starren Brembo 6-Kolben-Bremssattel und der verblassfreien StopFlex-Bremsscheibe bietet die enorme thermische Kapazität, die benötigt wird, um den schweren Mega unter allen Bedingungen sicher und kontrolliert zum Stehen zu bringen. Ob bergab voll beladen oder bei einem Notfall-Hochgeschwindigkeitsstopp – das Bremspedal bleibt fest und konsistent.

2. „Zauberteppich“-Fahrqualität

Unsere Carbon-Keramik-Scheiben sind ungefähr 50 % leichter als gleichwertige Eisenrotoren. Diese erhebliche Reduzierung der ungefederten Masse ermöglicht es der fortschrittlichen Luftfederung des Mega, schneller auf Fahrbahnunebenheiten zu reagieren. Das Ergebnis ist eine bessere Isolation des Innenraums von Schlaglöchern und Dehnungsfugen, was für die Passagiere eine noch ruhigere Fahrt gewährleistet.

3. Korrosionsfrei & leise

StopFlex-Bremsscheiben nutzen eine eigene Keramik-Oberflächenbeschichtung die chemisch inert sind. Sie rosten niemals, selbst wenn das Fahrzeug tagelang steht oder bei nassem Wetter gefahren wird. Dies eliminiert das typische „Morgenknirschen“-Geräusch in Elektrofahrzeugen und stellt sicher, dass die Bremsen stets sanft, leise und sofort einsatzbereit sind.

4. Null Staub, geringer Wartungsaufwand

Die praktisch staubfrei Die Formulierung unserer Bremsbeläge ist ein entscheidendes Luxusmerkmal. Sie hält die futuristischen aerodynamischen Räder über Wochen sauber, erhält das makellose Erscheinungsbild des Mega und reduziert die Wartungszeit für beschäftigte Familien.

Ausführliches Li Auto Mega FAQ

F: Der Mega ist ein familienfreundlicher MPV, kein Sportwagen. Ist dieses Upgrade notwendig?
Bei einem Fahrzeuggewicht von über 2,7 Tonnen ist Sicherheit die Hauptbegründung. Dieses System bietet einen thermischen Sicherheitspuffer, den fabrikneue Eisenbremsen einfach nicht erreichen können. Es stellt sicher, dass Sie selbst bei voller Beladung mit Passagieren und Gepäck im Notfall sofort über ausreichende und verlässliche Bremskraft verfügen.

F: Beeinträchtigt dieses System die rekuperative Bremse des Mega?
Nein. Dieses Upgrade verbessert die physikalischen Reibungsbremsen und beeinträchtigt nicht die regenerativen Bremssysteme der Software. Die Rekuperation funktioniert wie gewohnt für tägliche Effizienz, während die Keramik-Kohlefaserscheiben bereitstehen, um bei Bedarf massives, zuverlässiges mechanisches Bremsvermögen zu liefern.

F: Ich schätze die Stille meines Mega. Werden diese Bremsen laut sein?
Dieses System ist speziell entwickelt für verfeinerte Bedienung. Unsere Bremsbeläge sind so formuliert, dass sie im täglichen Gebrauch sanft und leise sind. Durch das Eliminieren der Rostschicht, die sich häufig auf Eisen-Elektrofahrzeugrotoren bildet, reduzieren wir tatsächlich das Knirschgeräusch, das oft bei den ersten Bremsungen des Tages auftritt.

F: Können diese innerhalb der serienmäßigen 18-Zoll-Felgen passen?
Ja. Das 380-mm-Bremsscheibenpaket und der Brembo GTS6-Bremssattel sind speziell so bemessen, dass sie in den Radkasten der serienmäßigen 18-Zoll-Felgen passen, wodurch die aerodynamische Effizienz und Reichweite des Fahrzeugs erhalten bleiben.

F: Wie lange halten diese Bremsscheiben?
Da der Mega hauptsächlich auf Rekuperationsbremsen für die Verzögerung angewiesen ist, ist der physische Verschleiß der Kohlenstoffbremsen minimal. In dieser Anwendung sind StopFlex-Bremsen effektiv eine „Lebensdauer“-Komponente, die problemlos überdauern kann. 300.000 km während sie rostfrei bleiben.

Eric Lin - STOPFLEX Technical Director

Eric Lin Technischer Direktor

Mit über einem Jahrzehnt an Expertise in der Herstellung und dem Vertrieb von Carbon-Keramik-Bremsen (CCB) fungiert Eric als leitender technischer Experte bei STOPFLEX. Spezialisiert auf strenge Qualitätskontrolle und präzise Fahrzeugpassung, hat er bereits tausende Besitzer erfolgreich bei Performance-Bremsen-Upgrades für Porsche-, BMW-, Mercedes-Benz- und Audi-Plattformen begleitet.

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