التركيب: الكالبرز، الأقراص، التوافق
| مكون | محور أمامي | محور خلفي |
|---|---|---|
| مركبة | رولز-رويس ريث | رولز-رويس ريث |
| مِقْيَاس | مِقْيَاس مُصْنَع من قضبان 10-مكابس | مِقْيَاس مُصْنَع من 4-مكابس |
| حجم الدوار | 420 ملم | 410 ملم |
| الدوار | STOPFLEX ألياف طويلة من الكربون والسيراميك | STOPFLEX ألياف طويلة من الكربون والسيراميك |
| وسادات | توصيل وسادة سيراميك STOPFLEX | توصيل وسادة سيراميك STOPFLEX |
| فحص التركيب الأساسي | مساحة برميل العجلة والحديثة | مساحة برميل العجلة والكاليبر |
افحص هذا أولاً: قرص أمامي بطول 420 ملم وكاليبر من عشرة مكابس يشغل مساحة كبيرة خلف العجلة. يجب التحقق من مساحة البرميل الداخلي والحديثة قبل الطلب، خاصة على العجلات الفاخرة المصنوعة من الحديد المطاوع ذات التجويف العميق أو هندسة الحديث الضيقة. حجم العجلة وحده لا يخبرك إذا كانت ستتوافق.
لماذا يتوافق السيراميك الكربوني مع الراث
| ميزة STOPFLEX | لماذا يهم على الراث | ما تلاحظه |
|---|---|---|
| مُدوّر من ألياف الكربون والسيراميك طويل الألياف | سيارة جراند تورر ذات محرك V12 ثقيل تُفرغ الكثير من الطاقة في المكابح عند التباطؤ من سرعة الطريق مع وجود الركاب والأمتعة. | البدال يبقى ثابتًا خلال التوقفات المتكررة بدلاً من أن يصبح طويلاً ومرنًا. |
| نصف وزن تقريبًا من الفولاذ بنفس الحجم | الراث مبني على التوازن، والوزن عند كل زاوية يقاوم التعليق في كل مرة يتغير فيها الطريق. | تستقر التوجيه والركوب بشكل أكثر نظافة فوق المطبات وتغيرات الاتجاه. |
| مكابس أمامية ذات عشرة أسطوانات، وأربعة أسطوانات خلفية. | تترك مجموعات الكتلة الكبيرة الأمامية فقط حجمًا صغيرًا في الخلف؛ حيث يحمل Wraith المحمل وزنًا حقيقيًا نحو الخلف. | يشعر الكبح بالتوازن بين الأمام والخلف، مع حركة دواسة خطية بدلاً من غوص الأنف والقبض عليه. |
| قليل الغبار مع وسادات STOPFLEX. | تظهر العجلات الفاخرة الكبيرة الغبار الحديدي بشكل سيء، ولا أحد يرغب في تنظيفها كل أسبوع. | تبقى العجلات نظيفة لفترة أطول بين عمليات الغسل. |
| سطح قرص دوار خالٍ من التآكل | غالبًا ما يجلس شبح بين الأقراص ويرى الطقس الرطب والتخزين. | لا تتكون بقع صدأ على السطح بعد المطر أو الوقوف الطويل؛ إنه جاهز عندما تكون أنت. |
ما يتحسن
- احتياطي حراري أكبر للهبوطات الطويلة وتباطؤات الطريق السريع المتتالية
- كتلة غير مرنة أقل لامتصاص أفضل و استجابة توجيه أنظف
- غبار فرامل منخفض جدًا على العجلات الفاخرة الكبيرة عند استخدام وسادات STOPFLEX
- لا تتكون بقع صدأ على وجه الدوار بعد الطقس الرطب أو التخزين
- عمر طويل في الشارع، تقريبًا 250,000 إلى 300,000 كم بدون إساءة استخدام على المضمار
- مظهر جدي يشبه المصنع من خلف العجلات، وليس برغي زخرفي
ما الذي يجب تأكيده أولاً
- تباعد التجويف الداخلي والعجلة للعجلات الأمامية بقياس 420 مم
- تباعد تجويف العجلة الخلفية ومانع التمدد للتركيب بقياس 410 مم
- هدف قيادتك الفعلي: الغبار، احتياطي الحرارة، الكتلة غير المعلقة، أو العمر الافتراضي
- الوسادات تعمل كمجموعة متطابقة مع الأقراص، أمامية وخلفية
- تركيب محترف ودورة تكسير مناسبة قبل الاستخدام الشديد
إذا لم تكن متأكدًا من توافق سيارتك مع المواصفات المعروضة هنا، أرسل لنا تفاصيل عجلاتك ومركبتك وسنؤكد ملاءمة رولز-رويس ريث قبل الطلب عبر مجموعة رولز-رويس CCB.
معرض البناء
الأسئلة الشائعة
لماذا ترقية المكابح على رولز-رويس ريث؟
يُجمع ريث بين محرك V12 كبير ووزن سيارة كبير، لذا فإن استمرارية الكبح مهمة بقدر قوة التوقف الخام. ترقية كربون سيراميك STOPFLEX تضيف احتياطي حراري، وثقة في دواسة أكثر صلابة، وكتلة غير معلقة أقل، وعجلات أنظف عند اقترانها بالوسادات المطابقة.
ما نوع نظام الكبح الذي تستخدمه ترقية ريث هذه؟
تصميم مكبس أمامي من 10 مكابس وخلفي من 4 مكابس مع أقراص كربون سيراميك طويلة الألياف من STOPFLEX. الحزمة المعروضة تعمل بمقاس 420 ملم في الأمام و410 ملم في الخلف.
هل تحتاج أقراص 420 ملم الأمامية إلى مساحة خاصة في العجلة؟
نعم. يحتاج قرص أمامي بقطر 420 ملم مع مكبس مكون من عشرة أجزاء إلى مساحة كافية للداخل والجنط. تأكد من مساحة العجلة قبل الطلب، خاصة على العجلات الفاخرة المصنوعة من الحديد المطروق ذات التجويف العميق أو ملفات الجنط الضيقة.
كم تدوم أقراص الكربون السيراميك STOPFLEX على سيارة Wraith التي تقود على الطرق العامة؟
على الطرق العامة بدون إساءة استخدام المضمار، يمكن أن تصل مدة أقراص الكربون السيراميك STOPFLEX إلى حوالي 250,000 إلى 300,000 كيلومتر. تعتمد مدة الحياة الفعلية على أسلوب القيادة، وتوافق الوسادات، والتهيئة، والتثبيت، وتاريخ دورة الحرارة.
هل ستقلل مكابح الكربون السيراميك من غبار المكابح على Wraith؟
نعم. عند اقترانها مع وسادات STOPFLEX، ينتج النظام غبار مكابح قليل جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات المصنوعة من الحديد، مما يحافظ على مظهر عجلات Wraith الكبيرة نظيفًا لفترة أطول.
هل يغير التحديث من طريقة قيادة Wraith؟
يمكن أن يحسن استجابة الهيكل. تزن أقراص الكربون السيراميك STOPFLEX حوالي نصف وزن أقراص الصلب ذات الحجم نفسه، وتقليل الكتلة غير المعلقة يسمح للممتص بالصدمات بالاستقرار بشكل أكثر نظافة على سيارة مبنية حول الراحة.
