البناء: الكالبرز، الدوارات، الوسادات، العجلات ⟦0⟧
| عنصر ⟦0⟧ | محور أمامي | محور خلفي |
|---|---|---|
| مِقْيَاس | AP Racing AP7410، 10 مكابس مصبوب ⟦0⟧ | AP9582 بأربعة مكابس مصبوب، بالإضافة إلى Caliper فرامل يدوية إلكترونية منفصلة ⟦0⟧ |
| حجم الدوار | 420 ملم | 410 ملم |
| الدوار | STOPFLEX ألياف طويلة من الكربون والسيراميك | STOPFLEX ألياف طويلة من الكربون والسيراميك |
| وسادات | STOPFLEX سيراميك عالي الأداء ⟦0⟧ | STOPFLEX سيراميك عالي الأداء ⟦0⟧ |
| أدنى عجلة | 21 بوصة | 21 بوصة |
| نطاق | تحويل كامل من الكربون السيراميك الأمامي والخلفي | تحويل كامل من الكربون السيراميك الأمامي والخلفي |
افحص هذا أولاً: الدوارات الأمامية 420 مم والخلفية 410 مم مع مكابح AP7410 ذات 10 مكابس تحتاج إلى عجلة بقطر 21 بوصة على الأقل. تأكد من قطر العجلة، ونمط الحواف، وخلوص البرميل الداخلي قبل الطلب.
ما تفعله الترقية فعليًا لـ 9X ⟦0⟧
| ميزة STOPFLEX | لماذا يهم على 9X | ما تلاحظه |
|---|---|---|
| مكبس أمامي من 10 مكابس، ودوار 420 مم | 9X هو سيارة SUV ثقيلة وعالية العزم. مساحة المكبس الأكبر وقرص أكبر يمنحان المحور الأمامي سلطة تثبيت أكبر حيث يتركز معظم عبء الكبح. | دوّاس أكثر صلابة وخطية عند الكبح السريع على الطريق السريع مع مقصورة كاملة. |
| مكابح كربون سيراميكية طويلة الألياف | المكابح الفولاذية تفقد استقرار الاحتكاك مع ارتفاع درجة حرارتها. الكربون السيراميكي يحتفظ باحتكاك سطحي مختبر بالقرب من 0.3μ حتى عند 900 درجة مئوية. | الدواسة تبقى ثابتة في نزولات الجبال الطويلة وتوقفات عالية السرعة المتكررة بدلاً من أن تطول. |
| نحو نصف وزن المكابح | أقراص الكربون السيراميكية تزن حوالي نصف وزن الأقراص الحديدية ذات الحجم نفسه، مما يقلل من الكتلة على جميع الزوايا الأربعة. | الشعور بالتوجيه أكثر حدة ويستقر الركوب بسرعة أكبر على الأسفلت الوعر. |
| وسادات سيراميكية STOPFLEX | مركب الوسادة متطابق مع سطح الكربون السيراميكي، لذلك يعمل نظيفًا ويبدأ في الالتقاط من البرودة. | قليل جدًا من غبار الفرامل على العجلات الذهبية، وعضة طبيعية حتى عند -20°C عند التوقف الأول. |
| وجه قرص مقاوم للتآكل | يصدى الفولاذ الزهر بسرعة على مركبة تجلس أو ترى طرق الشتاء. | لا يصدأ الأقراص بعد المطر أو التخزين، لذا تظل الأجهزة نظيفة خلف العجلات ذات الحُلقات المفتوحة. |
ما يتحسن
- دوّاس أكثر ثباتًا وتوقعًا عندما يكون الـ SUV محملاً ويتحرك بسرعة
- فرملة مستقرة على المنحدرات الطويلة وتوقفات متكررة بقوة
- وزن غير مربوط أقل عند كل زاوية، مما يساعد على التوجيه والركوب
- غبار فرامل منخفض جدًا مع وسادات سيراميك STOPFLEX المطابقة
- دوارات لا تتعرض للصدأ وتدوم لفترة أطول بكثير من الحديد في الاستخدام اليومي
ما الذي يجب تأكيده أولاً
- قطر العجلة لا يقل عن 21 إنشًا
- ملف التعليق والبرميل الداخلي يتجاوزان مبدل الكاليبر ذو 10 مكابس
- تريد التحويل الكامل للمقدمة والخلفية، وليس محور واحد
- الجزء الخلفي يحتفظ بكاليبر EPB منفصل، لذا يظل فرامل الانتظار الأصلية سليمة
- الوسادات والدوارات تظل متطابقة كمجموعة STOPFLEX
إذا لم تكن متأكدًا من توافق سيارتك مع المواصفات المعروضة هنا، أرسل لنا تفاصيلك وسنؤكد ملاءمة Zeekr 9X قبل الطلب من خلال ⟦0⟧ مجموعة Zeekr CCB.
معرض البناء
الأسئلة الشائعة
هل يحافظ مجموعة المكابح الكبيرة الخلفية على عمل فرامل الانتظار الإلكترونية Zeekr 9X؟
نعم. الخلفي يستخدم إعداد مزدوج من الكاليبرات: كاليبر فرامل رباعي الأسطوانات من نوع AP9582 بالإضافة إلى كاليبر فرامل انتظار إلكترونية منفصلة، لذا تظل وظيفة EPB، وتثبيت التوقف على التلال، والوضع التلقائي تعمل بعد الترقية.
ما حجم العجلات التي أحتاجها لتفريغ أقراص STOPFLEX بقطر 420 ملم؟
تحتاج إلى عجلة لا تقل عن 21 إنشًا. الأقراص الأمامية بقطر 420 ملم وكاليبرات AP7410 ذات الأربعة أسطوانات كبيرة فعليًا، وقطر 21 إنش هو الحد الأدنى الذي يتيح تفريغ الأجهزة.
هل تعمل مكابح السيراميك الكربونية في الطقس البارد، أم أنها تحتاج إلى حرارة أولاً؟
بالاقتران مع وسادات السيراميك عالية الأداء من STOPFLEX، يظل الالتصاق في البرد طبيعيًا. حتى عند حوالي -20 درجة مئوية عند التوقف الأول، توفر المكابح قوة توقف ثابتة وهادئة للاستخدام اليومي.
كمية الوزن غير المعلق التي يوفرها ترقية السيراميك الكربوني من STOPFLEX؟
تزن أقراص السيراميك الكربونية من STOPFLEX تقريبًا نصف وزن الأقراص المصنوعة من الحديد المصبوب ذات الحجم نفسه. على سيارة SUV فاخرة ثقيلة مثل Zeekr 9X، يقلل ذلك من الوزن في جميع الزوايا الأربعة، مما يحسن استجابة التوجيه ويساعد على راحة الركوب.
هل تتآكل أقراص الكربون السيراميك STOPFLEX بعد المطر أو القيادة في الشتاء؟
لا. على عكس أقراص الحديد الزهر، فإن أقراص الكربون السيراميك STOPFLEX لا تتآكل بعد المطر أو التخزين الطويل، لذا تظل المكونات نظيفة خلف عجلات Zeekr 9X ذات الحواف المفتوحة.
