التركيب: الأجزاء والتكوين
| مركبة | رولز رويس كولينان |
|---|---|
| مكبس أمامي | أكيبونو 10 مكابس ثابتة |
| دوار أمامي | مكابح توقف فليكس الكربون والسيراميك بقطر 440 ملم |
| مكبس خلفي | مكبس عائم من المصنع، مع نظام فرامل يد إلكتروني محفوظ |
| دارت خلفية | مكابح توقف فليكس الكربون والسيراميك بقطر 410 ملم |
| الوسادات | مركب سيراميك صامت من توقف فليكس |
| سياق العجلة | مقاس حول حزمة عجلات المصنع بقياس 22 بوصة |
| توفير الوزن | حوالي 35 كجم (77 رطل) إجمالاً مقارنةً بالإعداد الحديدي |
تأكيد قبل الطلب: هذه مجموعة مكابح كبيرة مخصصة. القرص الأمامي بقياس 440 مم يتوافق مع مكبس أكيبونو ذو عشرة أسطوانات، والقرص الخلفي بقياس 410 مم يعمل مع مكبس العائم الخاص بالمصنع للحفاظ على عمل نظام فرامل الطوارئ الإلكتروني. المسافة إلى حوض العجلة والأشواك ضيقة على نظام بهذا الحجم، لذا يرجى إرسال رقم تعريف السيارة الخاص بك وتفاصيل العجلة الدقيقة لفحص الملاءمة أولاً.
ما الذي يفعله التحديث فعليًا
| ميزة ستوبفليكس | لماذا يهم الأمر على كولينان | ما تلاحظه |
|---|---|---|
| مكابح من سيراميك الكربون، حوالي نصف وزن الفولاذ | هذه سيارة رياضية متعددة الاستخدامات بوزن 2.7 طن. الأقراص الحديدية الثقيلة تعتبر وزن غير معلّق على نظام التعليق الهوائي الذي يجب أن يقاوم كل مطب وانخفاض. | الشعور بالركوب أكثر استقرارًا قليلًا عند التعامل مع المدخلات الحادة، والمقدمة تتبع الطريق بشكل أنظف. |
| تصميم من ألياف طويلة من CCB | الألياف الطويلة تحافظ على تماسك القرص تحت حرارة متكررة بشكل أفضل من الألياف المقطعة، وهو أمر مهم على مركبة ثقيلة تنقل بسرعة عالية. | إحساس دواسة الفرامل يظل ثابتًا سواء كنت باردًا خارج الممر أو عميقًا في منحدر طويل. |
| ثبات الحرارة (حوالي 0.3μ عند 900°C، وأكثر من 0.4μ عند درجات الحرارة العادية مع وسادات STOPFLEX) | الأقراص الحديدية على سيارة رياضية متعددة الاستخدامات ثقيلة تبدأ بالشعور بالليونة والتشبع بالحرارة بعد توقفات متكررة بقوة. | هامش راحة أوسع عند النزول من ممر جبلي مع مقصورة ممتلئة، بدون تدهور في الأداء. |
| غبار فرامل منخفض جدًا مع وسادات STOPFLEX. | عجلات كولينان المصقولة الكبيرة تظهر كل ذرة غبار، ولا يشتري أحد هذه السيارة لتنظيف العجلات أسبوعيًا. | واجهات العجلات تبقى نظيفة لفترة أطول، مما يقلل من الحاجة إلى التنظيف بين الغسلات. |
| وجه قرص غير صدئ. | تكوّن طبقة صدأ برتقالية على الأقراص الحديدية خلال ليلة واحدة، خاصة بعد المطر أو عند ترك السيارة لمدة أسبوع في المطار. | لا صوت خشن عند التوقف الأول، ولا يزال القرص يبدو جيدًا خلف العروق. |
| سهولة الاستخدام في البرد والرطوبة. | يجب أن يوقف SUV الفاخر بشكل طبيعي في أول توقف في صباح مجمد، وليس كما لو أنه يحمّي كجزء سباق. | الفرملة العادية حتى عند -20°C في ذلك التوقف الأول، وقرص نظيف بعد المطر. |
ما الذي يتحسن
- حوالي 35 كجم أقل من الكتلة غير المعلقة في الأمام والخلف، وهو ما يشعر به نظام التعليق الهوائي
- دواسة ثابتة تحت الفرملة المتكررة والنزولات الطويلة
- عجلات أنظف بكثير بفضل وسادات STOPFLEX منخفضة الغبار
- لا صدأ سطحي بعد المطر أو الجلوس في موقف السيارات
- عمر افتراضي على الطريق يمكن أن يصل إلى حوالي 250,000 إلى 300,000 كم عند عدم استخدامه في السباقات
ما الذي يجب تأكيده أولاً
- المسافة بين قرص الفرامل الأمامي بقياس 440 ملم وعجلة 22 إنش، والعجلات، وأي حواجز
- أن يتطابق تصميم سيارتك مع ترتيب الفرامل الأمامي ذو عشرة مكابس من أكيبونو المعروض هنا
- يظل الجزء الخلفي على المكبس العائم الأصلي، لذلك لا يحتاج نظام فرامل الطوارئ الإلكتروني إلى إعادة توصيل الأسلاك
- أولويتك هي تحسين الطريق وتقليل الصيانة، وليس أوقات اللفات على المضمار
إذا لم تكن متأكدًا من تطابق سيارتك مع المواصفات المعروضة هنا، أرسل لنا رقم تعريف السيارة الخاص بك وتفاصيل العجلات وسنؤكد ملاءمة رولز-رويس كولينان قبل أن تطلب من خلال ⟦0⟧ مجموعة رولز-رويس CCB.
بناء المعرض
أسئلة شائعة
لماذا تضع مكابح كربون سيراميك على كولينان إذا لم تتعقبها أبدًا؟
لأن كولينان ثقيل وسريع، وهذا الوزن يضغط على المكابح بقوة أثناء القيادة العادية. تقطع أقراص الكربون السيراميك الكتلة غير المعلقة، وتتحمل بشكل أفضل امتصاص الحرارة عند النزول الطويل، وتحافظ على نظافة عجلاتك. إنها ترقية في الصيانة والتطوير، وليست حيلة سباق.
هل سيغير ذلك من هدوء وسلاسة ركوب الكولينان؟
لا. هذا إعداد موجه للطرق، وليس مركب سباق. مع وسادات STOPFLEX المطابقة، يظل دواسة الفرامل ناعمة ومتوقعة من البرد، ويمنع وجه القرص غير الصدأ الضوضاء الخشنة التي تصدرها الأقراص الحديدية بعد الجلوس طوال الليل.
كيف تم إعداد الأمام والخلف في هذا بناء الكولينان؟
يعمل الأمام على مكابح ثابتة من أكيبونو ذات 10 مكابس مع أقراص كربون سيراميك STOPFLEX بحجم 440 ملم. الخلفي يحتفظ بمكابح التثبيت العائمة الأصلية وقرص كربون سيراميك مزدوج بحجم 410 ملم، بحيث يظل فرامل الانتظار الإلكترونية الأصلية كما كانت، بدون إعادة توصيل الأسلاك.
كم تدوم هذه الأقراص على الطرقات؟
على الطرق، تتفوق أقراص الكربون السيراميك STOPFLEX على الفولاذ بفارق كبير. يمكن أن تصل مدة عمرها الافتراضي إلى حوالي 250,000 إلى 300,000 كم عندما لا يتم تتبع السيارة، على الرغم من أن عمرها الحقيقي يعتمد على قيادتك، والوسادات، والظروف.
هل يقلل هذا من غبار المكابح؟
نعم. مع وسادات STOPFLEX، يكون الغبار منخفضًا جدًا مقارنةً بإعداد فولاذي تقليدي. على كولينان مع عجلات مصقولة كبيرة تظهر كل بقعة، هذا يعني تنظيفًا أقل بكثير بين عمليات الغسيل.
