التركيب: السيارة وقطع الغيار
| عنصر | تركيب ستوبفليكس على باناميرا 976 |
|---|---|
| المركبة | بورشه باناميرا (976) |
| الأمامي | دوار سيراميك كربوني ستوبفليكس 440 ملم على مكبس متعدد ثابت من المصنع |
| الخلفي | مُكابح كربون سيراميك ⟦410⟧ ملم STOPFLEX على مكبس رباعي الأسطوانات المصنع |
| خطة المكبس | تبديل فقط للقرص، يحتفظ بمكابح بورش الأصلية |
| الوسادات | مركب سيراميك منخفض الغبار STOPFLEX |
| مسافة وضوح العجلة | يتناسب مع عجلات OEM بقياس ⟦21⟧ إنش |
| تم توفير الوزن | حوالي 20 كجم إجمالاً من وزن السيارة |
| النطاق | ترقية أقراص الكربون السيراميك الأمامية والخلفية |
تحقق من ذلك قبل الطلب
تم تصميم هذه المجموعة لسيارات باناميرا (976) التي تستخدم حزمة المكابح متعددة الأسطوانات الثابتة من المصنع. فهي تستبدل الأقراص الحديدية وتعيد استخدام الكالبرات الموجودة لديك، لذا تأكد من تطابق إعدادات المكابح الدقيقة لسيارتك قبل الشراء.
ما الذي تفعله الترقية فعليًا
| ميزة STOPFLEX | لماذا يهم الأمر على باناميرا 976 | ما تلاحظه |
|---|---|---|
| أقراص الكربون السيراميك، حوالي نصف وزن الفولاذ | باناميرا سيارة كبيرة وثقيلة بأربعة أبواب، لذا كل كيلوغرام على العجلة يؤثر على الراحة والتوجيه. يقلل هذا التعديل تقريبًا من 20 كجم إجمالاً. | تحكم أكثر حدة عند الانعطاف وشعور أقل بأن السيارة تسحب كتلة فوق المطبات. |
| يحتفظ بمقاومة سطحية حوالي 0.3μ عند 900 درجة مئوية | سيدان سريع وثقيل يفرغ الكثير من الحرارة في المكابح أثناء هبوط طويل أو انطلاق على طريق خلفي. | بدال أكثر صلابة وقابلية للتكرار بعد عدة توقفات قوية بدلاً من التلاشي. |
| وسادات سيراميك منخفضة الغبار | عجلات بورشه ذات الشوكات المتعددة تظهر كل ذرة من غبار المكابح وتسبب إزعاجًا في الحفاظ على نظافتها. | عجلات تظل نظيفة لفترة أطول بين عمليات الغسل. |
| الدوارات لا تتآكل بعد المطر | الأقراص الفولاذية تتكون عليها طبقة برتقالية خلال الليل وتشعر بالخشونة عند أول عدة توقفات. | لا صدأ على السطح، ولا شعور بحبيبات عند الكبح الأول بعد توقف السيارة. |
| بناء CCB بالألياف الطويلة | سيارة عالية القيمة كهذه تُقود لسنوات، لذا متانة الدوار جزء من المعادلة. | حياة الشارع التي يمكن أن تصل إلى حوالي 250,000–300,000 كم بدون استخدام الحلبة. |
ما الذي يتحسن
- حوالي 20 كجم أقل من الكتلة غير المعلقة لقيادة أكثر حدة وتحكم أفضل على الطرق الوعرة
- مقاومة تلاشي أقوى عند الكبح بقوة وبتكرار
- عجلات أنظف بكثير بفضل الوسادات منخفضة الغبار
- لا طبقة صدأ بعد المطر، لذا يبقى إحساس التوقف الأول ثابتًا
- حياة طويلة على الطريق لسيارة تنوي الاحتفاظ بها
ما الذي يجب تأكيده أولاً
- سيارتك باناميرا ٩٧٦ تستخدم حزمة مكابح متعددة الاسطوانات مثبتة من المصنع
- مقاس الدوارات الأمامية ٤٤٠ مم والخلفية ٤١٠ مم يتطابق مع سيارتك
- أنت تحتفظ بمكابح المصنع، وليس لديك تحويل كبير للمكابح
- عجلاتك أصلية بقياس ٢١ إنش أو تتوافق مع الدوارات
إذا لم تكن متأكدًا من تطابق سيارتك للمواصفات المعروضة هنا، أرسل لنا تفاصيلك وسنؤكد ملاءمة بورش باناميرا ٩٧٦ قبل الطلب من خلال ⟦0⟧ مجموعة كتل الفرامل الكربونية بورشه.
معرض التصاميم
الأسئلة الشائعة
هل يجب أن أغير مكابح بورش الأصلية؟
لا. هذا ترقية تعتمد على الدوارات فقط لسيارات باناميرا ٩٧٦ التي تستخدم حزمة المكابح متعددة الاسطوانات المثبتة من المصنع. أقراص STOPFLEX الكربونية السيراميكية مصممة لتركيبها على مكابحك الأصلية، لذلك لا يتطلب الأمر تحويل كامل للمكابح الكبيرة.
هل ستتوافق هذه الدوارات مع عجلات المصنع بقياس ٢١ إنش؟
نعم. يستخدم هذا البناء دوارات أمامية بقياس ٤٤٠ مم وخلفية بقياس ٤١٠ مم تتناسب مع حزمة المكابح الأصلية، مع تأكيد التوافق مع عجلات المصنع بقياس ٢١ إنش. دائمًا تحقق من تطابقها مع سيارتك الدقيقة قبل الطلب.
كيف تتصرف مكابح الكربون السيراميك عندما تكون باردة أو مبللة؟
قد تلاحظ قضيبًا أوليًا مختلفًا قليلاً عند التوقف الأول عندما تكون الأقراص باردة أو مبللة. مع وسادات STOPFLEX، يظل استجابة الطقس البارد طبيعية للاستخدام في الشارع، لذا السيارة مناسبة للاستخدام اليومي.
كيف يختلف هذا عن PCCB المصنع؟
يوفر أداء دوارات الكربون السيراميك مع الاحتفاظ بمكابح المصنع الخاصة بك. إذا كنت تريد وزن دوار أقل، مقاومة عالية للحرارة، وعجلات نظيفة بدون استبدال نظام المكابح بالكامل، فهذا هو الطريق على نمط OEM لتحقيق ذلك.
كم تدوم الدوارات على الطرق العامة؟
للسياقة على الطرق العامة بدون استخدام الحلبة، يمكن أن تصل مدة حياة دوارات STOPFLEX إلى حوالي ٢٥٠,٠٠٠ إلى ٣٠٠,٠٠٠ كم، وهو أطول بكثير من الدوار الفولاذي العادي تحت نفس الظروف.
