التركيب: مواصفات قرص CCB لـ E63S W213
| عنصر | المواصفات المعروضة في هذا البناء |
|---|---|
| مركبة | مرسيدس-أي إم جي E63S (W213) |
| القرص الأمامي | مكابح توقف فليكس الكربون السيراميكية بقطر ٤٠٠ ملم |
| القرص الخلفي | مكابح توقف فليكس الكربون السيراميكية بقطر ٣٦٠ ملم |
| مكبس أمامي | مكبس AMG المصنع بستة مكابس، مثبت |
| مكبس خلفي | مصمم حول ترتيب مكبس المكابح الخلفية المصنع |
| وسادات | وسادات سيراميكية محسنة بـ STOPFLEX بتقنية CCB |
| نطاق الترقية | ترقية OEM+ مركزة على الدوار على مكابح المصنع |
اقرأ هذا قبل أن تطلب
هذه ترقية من الكربون السيراميكي مركزة على الدوار تحافظ على مكابح AMG الأصلية الخاصة بك. إنها مبنية حول معدات الفرامل W213 E63S الدقيقة المعروضة هنا، لذا تأكد من أن سيارتك تستخدم إعداد AMG الأمامي ذو الستة مكابس قبل الشراء.
ما الذي يغيره الترقية فعليًا
| ميزة STOPFLEX | لماذا يهم الأمر على E63S | ما تلاحظه |
|---|---|---|
| دوار من الكربون السيراميكي، يزن حوالي نصف وزن الفولاذ من نفس الحجم | إي63إس هو سيدان ثقيل ذو دفع رباعي، لذلك كل كيلوغرام تزيله من الدوار هو كتلة دوارة غير معلقة لم تعد الم suspension مضطرة لمواجهتها. | تحكم أنسيق وأقل ثقلًا من خلال تغييرات الاتجاه السريعة. |
| مساحة حرارية عالية (حوالي 0.3μ عند 900 درجة مئوية) | الوقفات القوية المتكررة بسرعة عالية على الطريق السريع تفرغ حرارة هائلة في المحور الأمامي، وهو بالضبط المكان الذي تبدأ فيه الأقراص الحديدية في التلاشي. | بدال أكثر صلابة وقابلية للتكرار عندما تدفع السيارة فعليًا. |
| غبار منخفض جدًا مع وسادات STOPFLEX | عجلات AMG المصبوبة تظهر غبارًا داكنًا بسرعة، ولا أحد يرغب في فركها كل عطلة نهاية أسبوع. | تبقى العجلات نظيفة لفترة أطول بين الغسلات. |
| وجه دوار خزفي غير صدئ | الدوارات الحديدية تصبغ باللون البرتقالي بعد المطر أو الغسيل؛ هذه السيارة تستخدم يوميًا وتُقود في جميع الأحوال الجوية. | وجه دوار نظيف وعاكس لا يزال يبدو جيدًا بعد شهور. |
| بناء من ألياف طويلة من CCB | نموذج E63S هو سيارة دائمة، وليست لعبة سباق، لذلك يرغب المالكون في دوارات تدوم في الاستخدام اليومي بدلاً من أن تتآكل كمستهلك. | حياة على الطرق العادية يمكن أن تصل إلى حوالي 250,000 إلى 300,000 كم خارج المضمار. |
ما يتحسن
- تقليل الكتلة غير المعلقة يعزز استجابة التوجيه والتحكم في الركوب.
- مقاومة أقل للتلاشي على الطرق السريعة ويوم السباق العرضي.
- كمية أقل بكثير من غبار الفرامل على عجلات AMG.
- لا توجد بقع صدأ على وجه الدوار بعد المطر أو الغسيل
- عضة باردة طبيعية عند التوقف الأول، حتى حوالي -20°C
ما الذي يجب تأكيده أولاً
- سيارتك هي W213 E63S مع مكبس أمامي من AMG بستة أسطوانات من المصنع
- حجم الدوار الأمامي 400 مم والخلفي 360 مم يتطابق مع تصميم سيارتك
- الوسادات هي مجموعة سيراميك STOPFLEX المعززة بـ CCB
- الاستخدام المقصود: يومي، طريق سريع، أو حلبة سباق بين الحين والآخر
إذا لم تكن متأكدًا من تطابق سيارتك مع المواصفات المعروضة هنا، أرسل لنا تفاصيلك وسنؤكد ملاءمة مرسيدس-أي أم جي E63S W213 قبل الطلب من خلال ⟦0⟧ مجموعة مرسيدس-بنز CCB.
معرض البناء
أسئلة متكررة حول الكربون السيراميكي لـ E63S
لماذا تستبدل الدوارات بدلاً من نظام الفرامل بالكامل على E63S؟
نظام الفرامل AMG من طراز W213 E63S يستخدم بالفعل مكابح AMG ذات أداء عالي. العامل الذي يعيق الأداء تحت التوقفات القوية المتكررة غالبًا ما يكون وزن وسلوك الحرارة للأقراص الحديدية، وليس قوة التثبيت. ترقية الأقراص الكربونية السيراميكية تحافظ على بنية الكابح الأصلية، وتقلل من الكتلة غير المعلقة، وتوفر مساحة للحرارة حيث تحتاج السيارة فعليًا إليها.
هل تتوافق مع كابحات AMG الأصلية على E63S؟
هذه المجموعة مصممة كترقية مباشرة للأقراص الكربونية السيراميكية لمرسيدس- AMG E63S W213، باستخدام كابح AMG الأمامي بستة مكابس من المصنع وترتيب الكابح الخلفي الأصلي. دائمًا قم بتأكيد الملاءمة مع سيارتك المحددة قبل الطلب.
هل تقلل مكابح الكربون السيراميكية من غبار المكابح على سيارة E63S اليومية؟
نعم. مع وسادات STOPFLEX، تخرج هذه المجموعة غبارًا قليلًا جدًا مقارنةً بنظام مكابح فولاذي عالي الأداء، مما يحافظ على نظافة عجلات AMG بين عمليات الغسيل. إنها واحدة من أولى الأمور التي يلاحظها المالكون يوميًا.
هل هذه الأقراص مناسبة للقيادة السريعة على الطرق والقيادة على الحلبات بين الحين والآخر؟
تتحمل حرارة أكبر بكثير من الأقراص الحديدية، مما يجعلها مناسبة جدًا للقيادة النشيطة على الطرق والاستخدام العرضي على الحلبات. النتائج الواقعية تعتمد أيضًا على اختيار الوسادات، وقبضة الإطارات، وأسلوب القيادة، وحالة السيارة بشكل عام.
كم تدوم أقراص الكربون السيراميكية STOPFLEX؟
في الاستخدام اليومي وعلى الطرقات، يمكن أن تصل مدة حياة دوار STOPFLEX إلى حوالي 250,000 إلى 300,000 كم. تعتمد مدة الخدمة الفعلية على طريقة قيادتك، وصيانة السيارة، ونوع الوسادات التي تستخدمها.
