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改裝內容：零件與配置
| 車輛 | 勞斯萊斯 Cullinan |
|---|---|
| 前卡鉗 | Akebono 10活塞固定式 |
| 前煞車盤 | 440mm STOPFLEX 碳陶瓷 |
| 後卡鉗 | 工廠浮動卡鉗，保留電子駐車制動 |
| 後制動盤 | 410mm STOPFLEX 碳陶瓷 |
| 刹車片 | STOPFLEX 靜音陶瓷化合物 |
| 輪圈背景 | 工廠尺寸的22英寸輪組 |
| 減輕重量 | 約35公斤（77磅）總重，較鐵制裝置輕 |
下單前請確認： 這是定制的大型制動系統。前輪440mm的轉子配備Akebono 10活塞卡鉗，後輪410mm與原廠浮動卡鉗配合，以保持電子手剎（EPB）正常運作。與22英寸輪圈和輪輻的間隙較緊，請提供您的車輛識別碼（VIN）和精確的輪組細節，以便進行適配檢查。
升級實際的作用
| STOPFLEX特性 | 在Cullinan上的重要性 | 您的注意點 |
|---|---|---|
| 碳陶瓷轉子，重量約為鋼材的一半 | 這是一輛2.7噸的SUV。沉重的鐵質轉子是懸掛重量，空氣懸吊在每個顛簸和下沉時都必須克服它。 | 在急轉彎時，乘坐感覺更穩定，前端跟隨路面更為乾淨。 |
| 長纖維CCB結構 | 長纖維在反覆高溫下比切碎纖維更能保持轉子的完整，這在重型車輛高速行駛時尤為重要。 | 無論是剛離開車道還是深度長下坡，踏板感覺都保持一致。 |
| 耐熱性（約0.3μ在900°C，使用STOPFLEX墊片在正常溫度下超過0.4μ） | 在反覆激烈制動後，重型SUV的鐵質碟盤開始變得柔軟並吸收熱量。 | 在滿座的情況下，從山路下來時提供更寬裕的舒適空間，沒有漸進的疲勞感。 |
| 使用STOPFLEX刹車片，產生極低的刹車粉塵 | 大尺寸拋光Cullinan輪圈會顯示每一點灰塵，沒有人會每週清洗輪圈來維持外觀。 | 輪圈面保持清潔的時間更長，因此在洗車之間的細節清理工作較少。 |
| 不生鏽的制動盤面 | 鐵制制動盤在一夜之間會形成橙色鏽膜，尤其是在下雨或停放在機場一週後。 | 沒有粗糙的首次制動噪音，制動盤在輪圈後仍保持良好外觀。 |
| 適用於寒冷潮濕的環境 | 一輛豪華SUV在寒冷的早晨首次停車時必須正常制動，而不是像賽車零件那樣預熱。 | 即使在-20°C左右的情況下也能正常制動，雨後剎車盤保持乾淨。 |
性能提升
- 前後懸掛非簧質量大約減少35公斤，空氣懸掛感受更佳
- 反覆制動和長途下坡時踏板保持穩定
- 得益於低塵STOPFLEX剎車片，輪圈更加乾淨
- 雨後或長時間停放後沒有表面鏽蝕
- 在非賽道使用情況下，街道壽命大約可達250,000至300,000公里
首先需要確認什麼
- 440mm前輪煞車盤與您的22英寸輪圈、輪輻和任何墊片之間的間隙
- 您的組裝符合此處所示的Akebono 10活塞前制動布局
- 後輪保持原廠浮動卡鉗，因此電子手剎無需重新布線
- 您的優先考量是道路行駛的平順與低維護成本，而非賽道圈速
如果您不確定您的車輛是否符合此處所示的規格，請提供您的車輛識別碼（VIN）和輪圈詳情，我們將在您訂購前確認Rolls-Royce Cullinan的適配性，通過我們的 Rolls-Royce CCB系列.
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常見問題
既然你從不在賽道上駕駛，為什麼要在Cullinan上裝碳陶瓷剎車？
因為Cullinan又重又快，這種重量在正常駕駛中會對剎車造成很大負荷。碳陶瓷轉子可以減輕懸掛質量，更好地抵抗長時間下坡時的熱衰退，並保持輪圈清潔。這是一項改進和維護升級，而不是賽道用的噱頭。
這會影響Cullinan的安靜平順嗎？
不會。這是針對道路的設定，不是賽車用的材料。配合STOPFLEX剎車片，從冷車開始，踏板保持平滑且可預測，且不鏽的轉子面避免了過夜後鐵盤發出的沙啞聲。
這款Cullinan的前後設定是什麼？
前輪配備Akebono 10活塞固定卡鉗，搭配440mm STOPFLEX碳陶瓷轉子。後輪保持原廠浮動卡鉗，配對410mm碳陶瓷轉子，原廠電子駐車剎車保持不變，無需重新布線。
這些轉子在街道上可以用多久？
在街道上，STOPFLEX碳陶瓷轉子比鋼轉子壽命長得多。當車輛不在賽道上時，壽命大約可以達到250,000到300,000公里，但實際使用壽命取決於你的駕駛習慣、剎車片和使用條件。
這會減少煞車粉塵嗎？
是的。使用STOPFLEX煞車片，粉塵在一般鋼制系統旁非常少。在Cullinan上配備大號拋光輪圈，能顯示每一點灰塵，這意味著每次洗車之間的清理工作會少得多。
