車輛與零件建構
| 商品 | 特色 STOPFLEX 規格 |
|---|---|
| 車輛 | 保時捷 Panamera (971) |
| 前置設定 | Akebono 10活塞卡鉗搭配420mm STOPFLEX碳陶瓷轉子 |
| 後置設定 | Brembo 4活塞卡鉗搭配410mm STOPFLEX碳陶瓷轉子 |
| 刹車片 | STOPFLEX低塵碳陶瓷複合材料 |
| 裝配輪圈 | 適用於420mm前輪/410mm後輪布局的21英寸輪圈 |
| 範圍 | 前後碳陶瓷剎車盤升級，定制大型剎車套件 |
| 重量節省 | 整個建構約省下28公斤 |
下單前請確認
這是一套定制大型剎車套件。此處展示的420mm前輪和410mm後輪配置通常需要 21英寸輪圈 才能安裝。若使用不同的剎車盤組合，20英寸輪圈可能也適用，但必須先檢查桶身和輪輻的空間是否符合您的輪圈尺寸。
STOPFLEX CCB 對 Panamera 971 的作用
| STOPFLEX 功能 | 為什麼在帕納美拉 971 上很重要 | 你的注意點 |
|---|---|---|
| 碳陶瓷刹車盤，重量約為鋼材的一半 | 971 是一輛又長又重的四門車，因此每一公斤的旋轉質量都會讓懸吊系統承受較大負擔。 | 轉向更輕盈，經過伸縮縫時車身更平穩，且車輛感覺比實際長度更小。 |
| 長纖維 CCB 結構 | 在高速下反覆急煞，快速產生熱量，這款車能夠如此靈活。 | 踏板在長坡或高速拉扯後保持穩定，不會變軟。 |
| 高溫摩擦穩定性 | 即使在900°C時，表面摩擦力仍接近0.3μ，使用STOPFLEX墊片在正常溫度下最高達到0.4μ。 | 無論是冷車還是熱車，制動都能讓你放心依靠。 |
| 低塵STOPFLEX墊片 | 21英寸的大輪圈能顯示出鋼系統產生的每一點灰塵。 | 輪圈保持清潔的時間更長，洗車不再是每週的例行事務。 |
| 不生鏽的摩擦面 | 每日駕駛的帕納美拉會遇到雨天、洗車和長時間停放的情況。 | 轉子面沒有鏽蝕，輪輻後面有一層碎裂質感的陶瓷塗層。 |
| 長時間的街道使用 | 更換這麼大一輛車的高級鐵製硬件，隨著時間累積成本。 | 當車輛不在賽道上時，大約有25萬到30萬公里的街道使用壽命。 |
哪些方面變得更好
- 減少約28公斤的非簧載和旋轉質量，反應更敏捷。
- 在反覆激烈制動下，踏板感覺穩定，沒有提前衰退。
- 21英寸車輪的制動粉塵明顯較少。
- 雨天或清洗後，轉子面沒有生鏽痕跡。
- 正常的冷啟動反應，即使在-20°C左右也能實現可用的首次制動反應。
- 長時間的街道使用壽命，大約在250,000到300,000公里左右。
首先需要確認的事項
- 您的車輪直徑，因為420F/410R布局通常需要21英寸車輪。
- 在訂購前，請確認您的車輪設計與桶身和辐條的間隙。
- 您特定971配置上的當前卡鉗和轉子硬件。
- 您希望使用以街道為焦點的設定，而非僅用於賽道的建構。
如果您不確定您的車輛是否符合此處顯示的規格，請將您的輪圈和飾條詳細資料傳送給我們，我們將在您下單前確認保時捷卡宴 971 的適配性，透過我們的 保時捷 CCB 系列。
建構畫廊
常見問題
為什麼在保時捷卡宴 971 上將 Akebono 前卡鉗與 Brembo 後卡鉗搭配使用？
這個特色建構採用前後混合卡鉗布局，前端配備 Akebono 10活塞卡鉗，夾持 420mm 的 STOPFLEX 碳陶瓷轉子，而後端則使用 Brembo 4活塞卡鉗搭配 410mm 的轉子，為一款重型四門車提供平衡的定制組合。
這套碳陶瓷配置適合日常街道駕駛嗎？
可以。它是作為一個以街道為焦點的升級方案而設計，而非僅用於賽道的轉換。搭配匹配的 STOPFLEX 片，操作平順，踏板穩定，並在寒冷天氣下仍具有正常的初段反應，即使在-20°C左右也能提供可用的首次制動反應。
這款 Panamera 971 制動器升級能否配合20英寸車輪使用？
此處顯示的420mm前輪和410mm後輪套件通常需要21英寸車輪才能確保間隙。有些20英寸車輪可能在不同的轉子尺寸下適用，但必須先確認輪圈的桶形和辐條間隙是否符合要求。
STOPFLEX碳陶瓷升級版能否降低制動灰塵？
可以。搭配STOPFLEX制動片，灰塵排放非常低，與一般鋼制系統相比，車輪保持更乾淨，並且大部分工廠制動器留下的深色殘留物都能減少。
STOPFLEX碳陶瓷轉子在街道用於Panamera的壽命大約多久？
在非賽道使用的街道情況下，轉子壽命約可達250,000至300,000公里。具體壽命取決於您的駕駛方式、制動片選擇和使用條件，但碳陶瓷轉子通常比鋼制轉子在正常道路使用中更耐用。
