組裝：硬體與零件清單
| 項目 | 原廠鐵制設定 | STOPFLEX 碳陶瓷組件 |
|---|---|---|
| 車輛 | 保時捷 Panamera (971) | |
| 前 | 原廠鐵質轉子與原廠卡鉗 | Akebono 10活塞卡鉗，440 mm STOPFLEX CCB轉子 |
| 後 | 原廠鐵質轉子與原廠卡鉗 | Brembo 4活塞卡鉗，410 mm STOPFLEX CCB轉子 |
| 刹車片 | 原廠複合材料 | STOPFLEX低塵碳陶瓷複合材料 |
| 轉子重量 | 重鋼材質 | 約為同尺寸鋼材的一半重量 |
| 已裝配輪圈 | 本車配備的22英寸輪圈 | |
| 範圍 | 前後碳陶瓷轉換 | |
請先確認輪圈間隙
這是一個非常大的前輪組。間隙取決於輪圈直徑、桶形、辐條輪廓和偏距，而不僅僅是直徑。展示車配備22英寸輪圈；一些21英寸輪圈在訂購前需要仔細檢查。
為何選擇碳陶瓷煞車在這款車上
| STOPFLEX 特點 | 為什麼在保時捷卡宴971上很重要 | 您的感受 |
|---|---|---|
| 碳陶瓷轉子，約為鋼材重量的一半 | 轉子質量位於車輪上，是非簧載且旋轉的。將其從重型轎車上拆除，減輕懸掛負擔，有助於改善操控。 | 轉向反應更清晰，破碎路面時的顫抖也更少。 |
| 高溫摩擦穩定性 | 快速且沉重的四門車在長距離下坡和反覆剎車時，剎車會受到鐵熱浸泡和踏板感覺衰退的影響。 | 表面摩擦即使在900°C時仍接近0.3μ，因此當你用力踩踏時，踏板仍然具有預測性。 |
| 低塵陶瓷剎車片 | 大輪子是Panamera的整體造型，普通的刹車片很快就會在上面覆蓋一層黑色薄膜。 | 灰塵非常少，讓輪子在洗車之間保持更長時間的清潔。 |
| 無生鏽的轉子面 | 鋼制轉子在雨後會閃爍生鏽，並在車輪辐條上留下橙色的圈圈。 | 轉子面在濕潤天氣和戶外停車後保持清潔。 |
| 正常的冷啃性能 | 每天的轎車在寒冷的早晨第一次停車時必須自信地停下來，而不僅僅是在暖和時。 | 即使在-20°C左右，首次制動仍然保持正常。 |
哪些方面會變得更好
- 每個角落較少的非簧質質量，提供更銳利的轉向感
- 在反覆急剎和長時間下坡時，踏板更穩定
- 剎車粉塵極少，讓大輪圈保持清潔
- 雨天或戶外停車後沒有生鏽圈
- 長壽命，約250,000至300,000公里的非賽道使用
首先需要確認的事項
- 適合大型前輪組的輪圈空隙，包括桶形和辐條形狀
- 精確匹配保時捷卡宴971款型號和現有剎車硬體
- 前後範圍，確保車軸平衡正確
- 使用STOPFLEX墊片以獲得上述低塵和摩擦數據
如果您不確定您的車型是否符合此處顯示的規格，請將您的Panamera 971詳細資訊發送給我們，我們將在您訂購前確認適配性 保時捷CCB系列.
組裝圖集
Panamera 971 CCB 問題
為什麼在Panamera 971上使用Akebono 10活塞前卡鉗？
Panamera是一款重型高速轎車，因此前軸承擔大部分制動工作。大型固定10活塞卡鉗能均勻分散夾緊力於大面積的墊片上，並在負載下保持剛性。配合440毫米STOPFLEX碳陶瓷前轉子，目標是在多次激烈制動中保持一致的踏板感受，而非一次英勇的制動。
碳陶瓷制動器升級適合日常駕駛的Panamera嗎？
是的，當它配置於街道使用時。STOPFLEX碳陶瓷轉子在冷車狀態下制動正常，不會在雨後生鏽，並且搭配STOPFLEX墊片時能顯著減少制動粉塵。較輕的轉子還能減輕每個車輪的質量，從而提升在崎嶇路面上的轉向反應。
這套配置能讓我的Panamera輪圈保持更乾淨嗎？
應該可以。使用STOPFLEX墊片時，制動粉塵比一般鋼制系統低得多，因此大型Panamera輪圈在洗車之間能保持更長時間的清潔。
STOPFLEX碳陶瓷轉子在街道上的使用壽命有多長？
在街道上，未使用軌道的STOPFLEX碳陶瓷刹車盤大約可以使用25萬到30萬公里。實際壽命取決於您的駕駛方式、車輛狀況和刹車片選擇。
這款前煞車套件能否適配工廠原廠的Panamera輪圈？
下單前請確認空間。這是一個非常大的前套件，適配性取決於輪圈直徑、輪圈桶形、輪輻輪廓和偏距，而不僅僅是直徑。所展示的車輛配備22英寸輪圈，有些21英寸輪圈需要仔細檢查。
