改裝內容：這款718 Cayman裝了什麼
| 零件 | 原廠前部 | STOPFLEX 前端套件 |
|---|---|---|
| 車輛 | 保時捷 718 Cayman (982) | |
| 前卡鉗 | 原廠前卡鉗 | Brembo GT6，6活塞 |
| 前輪煞車盤 | 鐵質，通風式 | STOPFLEX 380 毫米碳陶瓷 |
| 前煞車皮 | 原廠配方 | 碳陶瓷匹配性能煞車皮 |
| 後軸 | 工廠左側；僅前端轉換 | |
| 輪圈背景 | 常與19英寸輪圈應用一起使用 | |
請在訂購前確認
這是前軸CCB升級，不是完整轉換。380毫米GT6套件通常適用於718的19英寸輪圈，但桶形和輪輻輪廓因輪圈而異——請先檢查與您的輪圈的間隙。
升級的實際效果
| STOPFLEX特色 | 為何在718 Cayman上很重要 | 你注意到的地方 |
|---|---|---|
| 380毫米碳陶瓷轉子 | 前軸承受制動的主要負荷，首先升溫；陶瓷轉子在鐵開始退化時保持摩擦力。 | 在下坡或峽谷行駛中連續停車時，踏板保持堅實且反應一致。 |
| 大約是鋼鐵重量的一半 | 718是一款平衡的中置引擎車型，因此前角的非簧載質量對轉向的影響格外顯著。 | 懸吊反應更快，轉向更銳利，尤其是在過中段彎道的顛簸時。 |
| 即使在900°C時，摩擦係數仍約為0.3μ | 反覆重刹正是工廠鐵制制動系統失去餘地的時候。 | 在第五次激烈制動時，制動感覺與第一次時相同。 |
| Brembo GT6 6活塞卡鉗 | 更多的活塞和墊片面積分散夾緊負荷與熱量，讓更大的轉子更均勻地散熱。 | 在踩刹車時提供更穩定的咬合感和更好的模擬控制。 |
| 低塵、無鏽陶瓷塗層 | 一台718是保持整潔的車輛，轉子面在開放的輪輻後清晰可見。 | 洗車之間輪圈更乾淨，濕駛後不會出現鏽斑。 |
什麼變得更好
- 前軸具有實際的熱容空間，能應對反覆的激烈制動。
- 較輕的非簧質量，提供更乾淨的懸掛反應和轉向感。
- 當熱量積聚後，踏板感堅實且可重複。
- 使用STOPFLEX刹車墊，制動灰塵極低
- 雨天或存放後輪圈不生鏽
- 即使在-20°C左右的寒冷天氣，首次制動仍有正常的咬合感
首先要確認的事項
- 與380毫米GT6套件的輪圈間隙精確匹配
- 前輪專用升級符合您的實際駕駛習慣
- 適合街道與激情駕駛混合的制動墊選擇
- 符合您的原廠前卡鉗與輪圈尺寸的正確套件
如果不確定您的車輛是否符合此規格，請提供您的詳細資訊，我們將在您訂購前確認保時捷718 Cayman 982的適配性 保時捷CCB系列。
改裝圖庫
常見問題
380 mm Brembo GT6 前端套件能否清除 718 Cayman 982 原廠19吋輪圈？
這款380 mm 前端套件通常搭配在718平台的19吋輪圈上，但桶形和輪輻輪廓因輪圈而異。請在訂購前確認與您的輪圈的間隙。
為什麼只升級718 Cayman 982的前軸？
前軸承擔大部分制動工作，且最先升溫，因此在那裡增加熱容量和踏板一致性是有效的起點，且不會影響車輛的整體制動平衡。
STOPFLEX碳陶瓷轉子如何改變車輛的感覺？
STOPFLEX碳陶瓷轉子約重一半於同尺寸鋼轉子。減少這麼多的非簧載和旋轉質量，讓懸吊系統更快穩定，轉向感覺在轉向時更銳利。
STOPFLEX碳陶瓷套件仍然適合日常街道駕駛嗎？
是的，配合適合街道使用的轉子和刹車片。STOPFLEX碳陶瓷轉子即使在-20°C左右也能提供正常的首次制動咬合，不會在雨天或存放後生鏽，並且與STOPFLEX刹車片搭配時產生的灰塵非常少。
STOPFLEX碳陶瓷刹車盤在街道駕駛的718 Cayman上能使用多久？
由於採用長纖維結構和陶瓷表面塗層，STOPFLEX碳陶瓷刹車盤在街道上而非賽道上使用時，壽命大約可達250,000至300,000公里。
