組裝：前後硬體
| 零件 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | 保時捷Panamera Sport Turismo (971) |
| 前卡鉗 | OEM Akebono 10活塞保時捷卡鉗 |
| 前煞車盤 | 420 毫米 STOPFLEX 碳陶瓷 |
| 後卡鉗 | 工廠保留的4活塞卡鉗 |
| 後煞車盤 | 380 毫米 STOPFLEX 碳陶瓷 |
| 刹車片 | 專為STOPFLEX碳陶瓷設計的化合物 |
| 輪圈需求 | 21英寸輪圈用於前卡鉗空間 |
| 軸心範圍 | 前PCCB式轉換加後CBB轉子升級 |
下單前請確認此項
10活塞、420毫米前制動組合需要21英寸輪圈，即使如此，桶形和輪輻設計也必須避開卡鉗。不要假設任何21英寸輪圈都適合——先與卡鉗輪廓確認您的輪圈尺寸。
為何碳陶瓷適合Panamera 971
| STOPFLEX特色 | 為何在保時捷卡宴971上很重要 | 你注意到的地方 |
|---|---|---|
| 碳陶瓷轉子，重量約為同尺寸鋼制轉子的半數 | 這是一輛長而重的貨車，前軸承擔大部分制動負荷 | 每個角落的非簧質質量較少；車輛在崎嶇路面上感覺更穩定 |
| 寬廣的耐熱性，在900°C時表面摩擦約為0.3μ | 在偏遠道路上反覆急剎或長坡推動，鐵制剎車盤會進入熱吸收狀態 | 堅實且可預測的踏板，隨著溫度升高仍能保持性能 |
| 使用STOPFLEX剎車片產生低塵，正常溫度下摩擦系數超過0.4μ | 21吋輪圈很容易顯示出灰塵，鐵片很快就會覆蓋上灰塵 | 輪圈在洗車之間能保持更長時間的清潔 |
| 雨後剎車盤不會生鏽 | 每日駕駛的GT在天氣中露天停放，車身濕漉漉的 | 經過一週的雨天後，轉子面沒有橙色的花紋 |
| 420毫米前包裝，帶有碎裂紋理的陶瓷飾面 | 帕納美拉的比例希望在輪輻後面配備一個大而嚴肅的剎車 | 通過21英寸輪圈展現更乾淨、更高端的外觀 |
什麼變得更好
- 在踏板變軟之前提供更多的熱空間
- 較輕的轉子減少非簧載和旋轉質量
- 配合匹配的剎車片，剎車灰塵顯著降低
- 轉子面在潮濕天氣後保持乾淨且不生鏽
- 工廠後卡鉗保持制動偏置和電子手刹正常運作
首先要確認的事項
- 前包裝需要21英寸輪圈
- 輪圈桶形和辐条設計必須避開卡鉗
- 決定使用僅轉子或完整的10活塞前端改裝
- 使用碳陶瓷專用剎車片以獲得低灰塵效果
- 保持後輪使用原廠4活塞卡鉗與380毫米轉子
如果不確定您的車輛是否符合此規格，請提供您的詳細資訊，我們將在您訂購前確認Panamera Sport Turismo 971的適配性 保時捷CCB系列。
改裝圖庫
常見問題
你可以在帕納美拉運動旅行車971上改裝PCCB風格的碳陶瓷剎車嗎？
可以。這個改裝方案使用原廠Akebono 10活塞前卡鉗，配備420毫米STOPFLEX碳陶瓷轉子，後方則是380毫米STOPFLEX轉子，與原廠後卡鉗搭配，為帕納美拉運動旅行車971提供了一條經過驗證的PCCB風格路徑。
為什麼要保留帕納美拉971的原廠後卡鉗？
保留原廠的4活塞後卡鉗可以維持原有的前後剎車平衡，並讓電子駐車制動器正常運作，無需額外的線路或轉接器，簡化安裝。
這套10活塞420毫米前輪組需要多大的輪圈尺寸？
這套前輪組需要21英寸的輪圈以確保空間。即使是21英寸的輪圈，也應在訂購前檢查桶形和輪輻設計是否符合卡鉗輪廓。
升級STOPFLEX碳陶瓷剎車後，我實際會有什麼感受？
在長途駕駛中對熱衝的抗性更強，轉子更輕，約為同尺寸鋼制轉子的重量的一半，使用STOPFLEX刹車片能大幅減少刹車粉塵，雨後轉子面不會生鏽，21英寸車輪後的外觀更乾淨整潔。
