本頁內容
組裝：零件與安裝
| 零件 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | 奧迪RS6 Avant (C7) |
| 前置設定 | Akebono 10活塞固定卡鉗，420 x 40 mm碳陶瓷轉子 |
| 後部設定 | Brembo四活塞制動卡鉗加上獨立電子手煞車卡鉗，410 x 32 mm碳陶瓷轉子 |
| 轉子設計 | 雙片浮動：鋁帽上的碳陶瓷摩擦圈 |
| 墊片 | STOPFLEX CCB匹配陶瓷化合物 |
| 車軸範圍 | 全前後碳陶瓷轉換 |
下單前請閱讀
這是一個完整套件的決定，而非轉子更換。前部由工廠標準設置改為10活塞固定硬體，因此卡鉗、轉子和墊片必須作為一個整體配合——而且您的車輪需要有空間容納較大的前卡鉗。購買前請確認車輪是否合適。
升級的實際效果
| STOPFLEX特色 | 為什麼在RS6 C7上很重要 | 您的感受 |
|---|---|---|
| 碳陶瓷轉子，重量約為鋼材的一半 | C7是一輛沉重且反應迅速的旅行車，前軸承擔著大部分制動負荷。減輕轉子質量可以降低車角的重量。 | 懸掛在崎嶇路面上更快穩定，前端感覺也更輕盈。 |
| 在900°C時保持約0.3μ的表面摩擦力 | 高速行駛加上實際的車重在反覆激烈制動時會產生大量熱量，鐵會開始退化。 | 在第五次激烈制動時，踏板的感覺與第一次時差不多。 |
| Akebono 10活塞前卡鉗 | 大型固定卡鉗能均勻分散夾緊力於420mm轉子，並在高壓線下保持剛性。 | 踏板更堅實，隨著用力逐漸建立預測性反應。 |
| STOPFLEX墊片，>0.4μ在正常溫度下 | 你想在第一次冷啟動時就有自信的反應，而不只是系統熱了才有效。 | 首次踩下時的清晰咬合感，輪圈幾乎沒有 brake dust。 |
| 剎車盤不會生鏽 | RS6經常在雨中行駛並清洗，鐵質盤在使用間隙會閃鏽。 | 開放式輪圈後，剎車盤表面保持乾淨，不會在洗車後變成橙色。 |
性能提升
- 在連續激烈使用下，制動更具重複性。
- 來自10活塞前卡鉗的更堅固、更自信的踩踏感
- 由於配套墊片的低粉塵，輪圈清潔少了很多
- 乾淨的轉子面，雨天或洗車後不會生鏽
- 較輕的轉角，幫助懸掛系統更好地運作
首先需要確認的事項
- 適用於10活塞前卡鉗的輪圈間隙
- 由於這是完整系統轉換，您的現有前制動硬件
- 與您的車輛匹配的前420 x 40毫米和後410 x 32毫米轉子尺寸
- 您希望保留原廠電子手剎 — 這個設置可以保留它
如果您不確定您的車輛是否符合此處顯示的規格，請將您的詳細資訊發送給我們，我們將在您下單前確認Audi RS6 C7的適配性 Audi CCB系列.
建立畫廊
RS6 C7剎車常見問題
為什麼要將RS6 C7的前制動器換成10活塞卡鉗？
較大的固定卡鉗能更均勻地分散夾緊壓力於大型碳陶瓷轉子上，並在負載下保持更高的剛性。在像RS6 C7這樣的重型高速車輛上，這能提供更堅實的踏板感和更可重複的制動反應，尤其在激烈反覆制動時效果更佳。
這款RS6 C7套件是否保留原廠電子手剎？
是的。後輪使用Brembo四活塞制動卡鉗，配合獨立的電子手剎卡鉗，因此原廠EPB功能得以在不修改的情況下保留。
碳陶瓷轉子會生鏽或在雨天和洗車後變得困難嗎？
不會。STOPFLEX碳陶瓷轉子不會生鏽，因此您可以跳過雨後或洗車後轉子表面形成的鐵銹膜。配合STOPFLEX制動片，濕天條件下的反應在正常道路駕駛中保持一致。
這款RS6 C7改裝的轉子尺寸是多少？
前輪配備420 x 40毫米碳陶瓷轉子與Akebono 10活塞卡鉗，後輪則是410 x 32毫米碳陶瓷轉子。
這些轉子在街道駕駛的RS6上可以使用多久？
STOPFLEX採用長纖維CCB結構以增強強度，在非賽道使用的情況下，轉子壽命大約可達250,000至300,000公里。
