Конструкция: оборудование на этом 971 Sport Turismo
| Автомобиль | Porsche Panamera Sport Turismo (971) |
|---|---|
| Переднее оборудование | Калиперы Akebono с 10 поршнями, тормозные диски STOPFLEX из карбон-керамики 420 мм |
| Задняя часть оборудования | Калиперы Brembo с 4 поршнями, тормозные диски из карбон-керамики STOPFLEX 410 мм |
| Тормозные колодки | Тормозные колодки с низким уровнем пыли STOPFLEX |
| Установлено на колёсах | Установлено за 21-дюймовыми колесами этого автомобиля |
| Область применения | Передняя и задняя карбон-керамическая конверсия, смешанная архитектура калиперов |
Подтвердите перед заказом
Это индивидуальная передняя и задняя конверсия, а не замена только ротора. Она показана здесь за 21-дюймовыми колесами, но вам все равно нужно проверить зазор для вашего конкретного дизайна колеса — только зазор по ободу недостаточен, так как важны форма спиц и профиль переднего суппорта.
Почему этот комплект подходит для тяжелого, быстрого универсала
| Особенность STOPFLEX | Почему это важно для 971 Sport Turismo | Что вы замечаете |
|---|---|---|
| Длинноволокнистые карбон-керамические тормозные диски | Этот универсал действительно весит и разгоняется быстро, поэтому большие стальные диски могут потерять устойчивость после нескольких резких торможений подряд. | Чувство педали, которое остается стабильным при спуске по длинному склону или после повторных сильных торможений, а не становится мягким. |
| Примерно вдвое легче такого же размера стальных дисков | Масса на колесе — это неподрессоренная масса, которую подвеска должна контролировать при каждом ударе и изменении направления. | Более спокойная езда по неровному покрытию и более быстрый, более точный отклик рулевого управления. |
| Akebono 10-поршневые передние + Brembo 4-поршневые задние | Тяжёлая, быстрая платформа требует серьёзной передней зажимающей силы без переразгона задних тормозов. | Крепкие, прогрессивные торможения, которые при этом ощущаются сбалансированными и нейтральными для Porsche, а не захватывающими на задней оси. |
| Тормозные колодки с низким уровнем пыли, без ржавчины | Большие 21-дюймовые колёса показывают каждую каплю пыли, а железные диски покрываются оранжевой ржавчиной после дождя. | Колёса, которые остаются чистыми между мойками, и диски, которые не покрываются ржавчиной при стоянке во дворе. |
| Керамическое покрытие с текстурой трещин | На такой машине тормозное оборудование полностью видно за спицами. | Технический, высококлассный внешний вид, который воспринимается как реальное инженерное улучшение, а не косметическая накладка. |
Что становится лучше
- Более стабильная работа педали при повторных сильных нагрузках и длительных спусках
- Меньшая неподрессоренная масса для более острого управления и более плавной езды
- Очень низкое образование пыли от тормозных колодок STOPFLEX на больших 21-дюймовых колесах
- Диски, которые не ржавеют под дождем, а выдерживают дождь
- Долгий срок службы на улице, примерно 250 000–300 000 км до использования на треке
Что сначала нужно проверить
- Зазор для колес: барабан, форма спиц и профиль передних суппортов для ваших точных колес
- Ваш приоритет: выносливость при повторных остановках, меньшая пыль, меньшая неподрессоренная масса или полный премиальный внешний вид
- Что вам нужно — это передне-задняя замена, а не только замена ротора
- Ощущение передней и задней части соответствует тому, как вы действительно управляете автомобилем
Если вы не уверены, подходит ли ваш автомобиль под указанные характеристики, отправьте нам свои данные, и мы подтвердим совместимость Panamera Sport Turismo (971) перед заказом через наш сайт Коллекция Porsche CCB.
Галерея сборки
Часто задаваемые вопросы
Почему на Panamera Sport Turismo 971 используют передние суппорты Akebono и задние Brembo?
Передние суппорты Akebono с 10 поршнями обеспечивают высокое усилие зажима на тяжелом, быстром автомобиле, а задние Brembo с 4 поршнями подобраны так, чтобы балансировать торможение спереди и сзади и избегать чрезмерного тормозного усилия на задней оси.
Подходит ли эта система STOPFLEX из карбон-керамики для ежедневного использования?
Да. Она предназначена для стабильного и повторяемого торможения в повседневных условиях, а не только для максимальных остановок. Карбон-керамические диски также уменьшают неподрессоренную массу по сравнению с дисками из стали одинакового размера, что помогает автомобилю чувствовать себя более устойчиво на неровных дорогах.
Снижает ли система STOPFLEX из карбон-керамики количество тормозной пыли?
Да. В сочетании с подушками STOPFLEX пыль образуется значительно меньше по сравнению с обычной стальной тормозной системой, поэтому большие 21-дюймовые колеса остаются заметно чище между мойками.
Как долго служат тормозные диски STOPFLEX из карбон-керамики на дороге?
При обычном использовании на улице, без экстремальных нагрузок на треке, керамические тормозные диски STOPFLEX могут служить примерно 250 000–300 000 км. Реальный срок зависит от стиля вождения, использования автомобиля и состояния колодок.
Подойдет ли этот комплект тормозов для 21-дюймовых колес на Panamera Sport Turismo?
Эта сборка показана установленной за 21-дюймовыми колесами, но перед покупкой всегда проверяйте совместимость колес. Зазор в ободе — лишь часть этого; важны также зазор между спицами и профиль суппорта.
