Конструкция: список деталей передних CCB для Panamera 976
| Компонент | Установлено на этот Panamera 976 |
|---|---|
| Транспортное средство | Porsche Panamera (976) |
| Объем обновления | Передняя ось |
| Передний суппорт | Akebono OEM Porsche 10-поршень |
| Передний диск | STOPFLEX 440мм углеродно-керамический |
| Тормозные колодки | STOPFLEX высокопроизводительная керамика |
| Аппаратное обеспечение | Соответствующие монтажные болты и крепеж |
| Установленные колеса | 21-дюймовый |
Подгонка в первую очередь. Этот автомобиль использует 21-дюймовые колеса, но наличие 21-дюймового колеса само по себе ничего не говорит о зазоре. Форма внутренней ободной части, профиль спиц, охват суппорта и смещение крышки ротора — все это необходимо проверить на ваших конкретных колесах перед заказом комплекта передних дисков 440мм.
Что именно меняется при обновлении
| Функция STOPFLEX | Почему это важно для Panamera 976 | Что вы заметите |
|---|---|---|
| Передний ротор из карбон-керамики 440 мм | Передняя ось выполняет большую часть работы по торможению тяжелого и быстрого GT. Больший ротор обеспечивает больше поверхности и массы для поглощения тепла. | Чувство торможения, которое сохраняется при длительном спуске по городу или повторных остановках с высокой скорости, вместо того чтобы становиться мягким. |
| Конструкция из карбон-керамики (примерно вдвое легче такого же размера из стали) | Каждый фунт здесь — это неподрессоренная и вращающаяся масса на углу, которую должна контролировать подвеска. | Передняя часть ощущается чуть более отзывчивой и быстрее стабилизируется на неровных дорогах. |
| Передний суппорт Akebono OEM с 10 поршнями | Больше поршней равномерно распределяют усилие зажима по длинной колодке, что подходит для такого тяжелого и быстрого автомобиля. | Более жесткая и линейная педаль при сильном торможении, а не расплывчатое первоначальное ощущение |
| Керамические колодки STOPFLEX + ротор CCB | Колодки и ротор подобраны друг к другу, поэтому пыль образуется меньше, а ротор не ржавеет после дождя | Колеса остаются чистыми неделями, а роторы выглядят хорошо даже через спицы |
Что становится лучше
- Меньший вес переднего ротора по сравнению с таким же стальным диском
- Больше теплового запаса для повторных сильных торможений
- Более жесткая и стабильная педаль при нагрузке
- Значительно меньше видимой тормозной пыли с колодками STOPFLEX
- Отсутствие оранжевой ржавчины на поверхности ротора после дождя
- Тормозной комплект, выглядящий соответствующе за 21-дюймовыми колесами
Что проверить сначала
- Ваш точный вариант Panamera 976
- Размер колеса плюс внутренний барабан и зазор между спицами
- Оболочка суппорта и смещение крышки ротора относительно ваших колес
- Подбор состава колодок под ваш стиль вождения
- Правильное крепежное оборудование и центрирование ротора
- Правильная притирка после установки
Если вы не уверены, соответствует ли ваша машина указанным характеристикам, отправьте нам детали ваших колес и варианта, и мы подтвердим совместимость с Panamera 976 перед заказом через наш Коллекцию Porsche CCB.
Галерея сборки
Часто задаваемые вопросы
Какие передние тормозные детали установлены на этот Porsche Panamera 976?
Оригинальные передние суппорты Akebono OEM Porsche с 10 поршнями, передние керамические роторы STOPFLEX диаметром 440 мм, высокопроизводительные керамические колодки STOPFLEX и соответствующие монтажные комплектующие. Это обновление передней оси.
Зачем Panamera 976 нужен передний керамический ротор диаметром 440 мм?
Panamera — тяжелый и быстрый GT, и передняя ось принимает большую часть тормозных нагрузок. Ротор STOPFLEX CCB диаметром 440 мм увеличивает тепловую емкость для повторных сильных торможений и примерно вдвое легче стального диска такого же размера.
Подходит ли этот комплект CCB диаметром 440 мм для каждого Panamera 976 на 21-дюймовых колесах?
Нет. 21-дюймовое колесо — это только отправная точка. Необходимо проверить зазор внутренней части, форму спиц, профиль суппорта и смещение крышки ротора относительно ваших конкретных колес перед заказом.
Будут ли керамические тормоза работать при ежедневной эксплуатации?
Да, при использовании правильной комбинации колодок и правильной процедуры притирки. Для ежедневного использования в Panamera преимущества — меньше пыли от тормозных колодок, более легкие передние роторы и роторы, которые не покроются оранжевой ржавчиной после дождя.
Что нужно подтвердить перед заказом обновления Panamera 976 CCB?
Точную модель вашего Panamera, размер колес и внутренний зазор, совместимость суппортов и дисков, состав колодок, монтажное оборудование и стиль вождения. Отправьте нам эти детали, и мы проверим совместимость.
