Конструкция: что фактически установлено
| Товар | Характеристики передней оси STOPFLEX |
|---|---|
| Автомобиль | Porsche Panamera (971) |
| Передние суппорты | Заводские фиксированные 6-поршневые передние суппорты, сохранены |
| Передний диск | Карбон-керамика STOPFLEX, 410 × 36 мм |
| Тип улучшения | Прямое снятие переднего ротора, без замены суппорта |
| Вес ротора | Примерно вдвое легче стального ротора одинакового размера |
| Тормозные колодки | Низкодымный дорожный состав STOPFLEX |
| Совместимость с колесами | Разработано для совместимости с заводскими 21-дюймовыми колесами Panamera 971 |
Прочтите это перед заказом
Это Обновление переднего ротора для автомобилей Panamera 971 с заводскими фиксированными 6-поршневыми передними суппортами. Оно не подходит для автомобилей PCCB или меньших базовых тормозных комплектов. Сначала подтвердите, что размер переднего суппорта, ротора и зазор для 21-дюймовых колес соответствуют этим характеристикам.
Почему передний CCB имеет смысл на 971
| Функция STOPFLEX | Почему это важно для Panamera 971 | Что вы заметите |
|---|---|---|
| 410 × 36 мм карбоново-керамический ротор, примерно вдвое легче стальных | Модель 971 — тяжелый автомобиль, который большую часть тормозной нагрузки переносит на переднюю ось, и эта масса расположена прямо у ступицы. | Более легкое, точное управление и передняя часть, которая быстрее стабилизируется при проезде по расширительным швам и разбитой дороге. |
| Обеспечивает около 0,3μ поверхностного трения при 900°C | Длительные замедления на автобане и повторные резкие торможения — именно в таких случаях железные роторы нагреваются и педаль становится мягче. | Чувство педали остается стабильным после каждого нажатия, а не исчезает при надавливании. |
| Более 0,4μ трения при нормальных температурах с тормозными колодками STOPFLEX | Грузовому седану весом 2 тонны нужен честный начальный укус при холодной погоде, а не только при нагреве тормозов. | Уверенная реакция при первом нажатии утром без захвата. |
| Тормозные колодки и диски с низким уровнем пыли, которые не ржавеют. | Железные диски покрываются пылью и ржавчиной после дождя, что выглядит неаккуратно на премиум-автомобиле. | Колеса остаются чистыми между мойками, а поверхность диска сохраняет внешний вид в влажную погоду. |
Что становится лучше
- Меньший вес на каждом переднем ступице для более острого входа в поворот.
- Более стабильное педаль при повторном сильном торможении
- Сильное холодное сцепление при первом торможении, даже при температуре около -20°C
- Значительно меньше пыли тормозных колодок на колесах
- Отсутствие ржавчины на тормозных дисках после влажной погоды
- Городская эксплуатация, которая может достигать примерно 250 000–300 000 км вне трассы
Что нужно подтвердить в первую очередь
- Ваш 971 оснащен заводскими фиксированными 6-поршневыми передними суппортами
- Ваш передний тормозной диск имеет размеры 410 × 36 мм
- Ваши колеса — заводская комплектация 21 дюйм
- Это обновление передней оси, поэтому планируйте тормозные колодки/диски для задней оси отдельно
Если вы не уверены, соответствует ли ваш автомобиль указанным характеристикам, отправьте нам свои данные, и мы подтвердим совместимость Panamera 971 перед заказом через наш Коллекция Porsche CCB.
Галерея сборки
Вопросы по CCB для Panamera 971
Почему стоит обновить только передние тормоза на Panamera 971?
Передняя ось выполняет основную работу по торможению на тяжелом, быстром седане, таком как Panamera 971, поэтому замена передних дисков дает наибольший прирост в стабильности при нагреве, управляемости и несущей массе за свои деньги.
Чем это отличается от заводских PCCB?
Вы получаете основные преимущества углерод-керамики, меньшую несущую массу, отличную тепловую стабильность, очень низкое образование пыли и диски, которые не ржавеют, при этом сохраняя заводские 6-поршневые передние суппорты на совместимых автомобилях Panamera 971.
Изменится ли ощущение автомобиля в повседневной эксплуатации?
Да. Уменьшение веса передних дисков делает управление легче и точнее, а также позволяет подвеске быстрее адаптироваться к неровностям дороги. Также вы получите более чистые колеса и более стабильную педаль тормоза.
Подойдет ли передний ротор 410 мм к заводским 21-дюймовым колесам?
Передний ротор 410 × 36 мм соответствует размерам заводского железного ротора и предназначен для совместимости с оригинальными 21-дюймовыми колесами Panamera 971. Перед заказом подтвердите точную комбинацию колес и суппортов.
Как долго служат роторы на улице?
Для автомобилей, используемых на дорогах и не участвующих в треке, срок службы карбоново-керамических роторов STOPFLEX составляет примерно 250 000–300 000 км. Реальный срок зависит от стиля вождения, выбора колодок и условий эксплуатации.
