Список комплектующих и деталей сборки
| Автомобиль | Audi S4 (B9) седан |
|---|---|
| Передний ротор (STOPFLEX) | Диск из углеродного керамического материала длиной 380 x 34 мм, с длинным волокном |
| Контекст переднего суппорта | Заводской 6-поршневой суппорт Akebono или некоторые 380-мм тюнинговые комплекты больших тормозов |
| Тормозные колодки | STOPFLEX низкодисперсная керамическая смесь |
| Целевая ступица | 19-дюймовый (проверена зазорность по дизайну колеса) |
| Диапазон оси | Обновление переднего ротора |
Подтвердите перед заказом
Эта комплектация 380 мм предназначена для заводских передних тормозов Akebono с 6 поршнями на S4 B9 и для некоторых сторонних комплектов больших тормозов диаметром 380 мм. Если у вашего автомобиля установлены сторонние суппорты, сначала подтвердите смещение ротора и размеры крышки — и проверьте зазор с вашим конкретным 19-дюймовым колесом перед установкой.
Почему это работает на S4
| Функция STOPFLEX | Почему это важно для S4 B9 | Что вы заметите |
|---|---|---|
| Карбон-керамический диск, примерно вдвое легче стального такого же размера | S4 переносит много массы на переднюю ось, а ротор расположен прямо у колеса, где вес наиболее ощутим. | Более легкое ощущение передней части, более чистое входное движение и подвеска, реагирующая свободнее на неровных дорогах. |
| Высокая термостойкость — поверхностное трение сохраняется около 0,3μ даже при температуре около 900°C. | Дороги и длинные спуски быстро нагревают переднеприводный седан AWD больше, чем ожидают большинство владельцев. | Педаль остается стабильной, в то время как стальная система начнет ощущать перегрев. |
| Комбинирование керамических колодок с низким уровнем пыли. | Заводские тормоза S4 покрывают 19-дюймовые колеса темной пылью между мойками. | Колеса, которые остаются чистыми гораздо дольше, с тормозным комплектом, выглядящим достойно на премиум-седане. |
| Роторы, не ржавеющие | Ежедневные автомобили подвергаются дождю, и стальные роторы быстро покрываются оранжевым налетом. | Отсутствие поверхностной ржавчины после влажной погоды, даже если автомобиль стоит несколько дней. |
| Конструкция из длинных волокон CCB | Многолетний пробег Street S4s, поэтому долговечность ротора влияет на реальную стоимость обновления. | Срок службы для уличного использования в диапазоне 250 000–300 000 км, если автомобиль не участвует в треке. |
Что становится лучше
- Меньше неподрессоренной и вращающейся массы на передних колесах
- Более стабильное ощущение педали при повторных сильных торможениях
- Значительно меньше пыли тормозных колодок на колесах
- Отсутствие ржавчины на роторах после дождя
- Долгий срок службы на улице, что позволяет распределить расходы на годы
Что нужно подтвердить в первую очередь
- Независимо от того, использует ли ваш автомобиль заводские тормоза Akebono с 6 поршнями или комплект aftermarket 380 мм
- Смещение ротора и размеры крышки, если суппорт является aftermarket
- Зазор с учетом точной конструкции ваших 19-дюймовых колес
- Что замена переднего ротора соответствует тому, как вы реально используете автомобиль
Если вы не уверены, есть ли у вашего автомобиля заводская система Akebono или aftermarket суппорт, отправьте нам свои данные, и мы подтвердим совместимость с Audi S4 B9 перед заказом через наш Коллекция Audi CCB.
Создать галерею
Часто задаваемые вопросы о карбон-керамических тормозах Audi S4 B9
Этот ротор подходит к заводским суппортам Akebono или только к послепродажным комплектам?
Передний ротор STOPFLEX 380 мм является прямой заменой заводских передних тормозов Audi S4 B9 с 6-поршневыми суппортами Akebono. Он также подходит для некоторых послепродажных комплектов больших тормозов диаметром 380 мм, но при использовании послепродажных суппортов необходимо подтвердить смещение ротора и размеры крышки перед заказом.
Я уже использую послепродажный комплект больших тормозов с стальными роторами. Стоит ли менять только роторы?
Для многих владельцев — да. Если суппорт уже выполняет ваши требования, переход с стальных на карбон-керамические роторы уменьшает вес передней части, лучше сопротивляется нагреву и уменьшает количество тормозной пыли без необходимости полной замены тормозной системы.
Чувствуется ли разница за рулём?
Вы можете. S4 имеет значительный вес на передней оси, поэтому уменьшение массы ротора снижает неподрессоренное сопротивление именно передних колес. Это обычно улучшает вход в поворот, позволяет подвеске работать свободнее и делает ощущение торможения более стабильным при нагрузке.
Подойдет ли комплект 380 мм для стандартных 19-дюймовых колес?
Модуль разработан для установки на 19-дюймовые колеса, но форма спиц и зазор могут различаться в зависимости от колеса. Перед покупкой или установкой убедитесь в наличии достаточного зазора на вашем конкретном колесе.
Как долго служат эти роторы на уличном S4?
При обычном использовании на дороге они значительно превосходят по сроку службы стандартные стальные роторы. Срок службы при использовании на улице составляет примерно 250 000–300 000 км, если автомобиль не используется на треке.
